沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC90
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格68.84萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然沒有3.0T那么渾厚，但B6的數(shù)據(jù)在同級別2.0T中，還是很不錯(cuò)的。在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有減弱的情況下，額外增加了輕混，對駕駛感受有改善。不像有的車子輕混以后就減弱了發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格69.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格70.54萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格71.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力提速稍微有點(diǎn)尷尬，特別是高速上行駛的時(shí)候，120碼以上的話這個(gè)速度總感覺跟不上，在高速上行駛的時(shí)候經(jīng)常被人家超車，跑不過人家
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格69.84萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話覺得起步還是有那么一些肉肉的感覺，沒辦法車身這么大感覺也是情有可原的，提速方面還是很不錯(cuò)的，深踩一腳油門提速還是很快的，還可以明顯感覺到推背感，車子滿載情況下油門還是得踩深點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格69.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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動(dòng)力：XC90兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)使用的都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過我的B6版本，最大有300馬力，加速性能要更加強(qiáng)。官方的百公里加速6秒多，和一些3.0T的車型相比沒有太大的差距。我自己開了一段時(shí)間，對于這套動(dòng)力系統(tǒng)很滿意，加速超車都能給我一個(gè)非常暢快的動(dòng)力輸出。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格79.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動(dòng)力：在加速體驗(yàn)感方面帶給我的感受是能夠輕而易舉的感受到的，我覺得有一定的推背感能夠提升駕駛的感覺，提速過程很快地就能夠達(dá)到想要的速度，中段加速也不用等很久的時(shí)間，很有勁又有些醇厚，就算不能開的太快，我也能感受到車子的動(dòng)力有著穩(wěn)定的后勁，動(dòng)力平順性也是很不錯(cuò)的，車子特別平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格79.79萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1375公里
綜合評分
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動(dòng)力：我這款車搭載的是2.0T300馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，起步真的挺快的，提速也還可以，日常出行基本不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格79.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候弱，速度提起來后還是蠻快的，能滿足日常的需求。但我感覺這么大個(gè)車排量還是小了一點(diǎn)，在有些時(shí)候會力不從心，特別是滿載的情況下爬坡影響有點(diǎn)大，爬的有些吃力，深踩油門，聽見了發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲，沒有了平時(shí)平穩(wěn)從容了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格77.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出的很迅速，油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯(cuò)，輕踩油門的時(shí)候就可以感受到車子的有反應(yīng)，我家里人坐車上說也不會有被甩的感覺，加速時(shí)反應(yīng)很靈敏，回家時(shí)是滿載而歸的，坐車上看見視野也是極好的，而且跑起來之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種，平常和家人一起外出自駕游，也是完全可以勝任的，動(dòng)力也很平順，不管是在市區(qū)行駛還是在高速都沒有什么問題，個(gè)人覺得這個(gè)動(dòng)力飚起來還是比較有力的。
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