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東風(fēng)本田-思鉑睿

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思鉑睿
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-27.18萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
思鉑睿 2017款 2.4L Si
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.80萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.84
26.80萬(wàn)元
10.7L/100km
思鉑睿 2015款 2.4L VTi 豪華版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.00萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
18.00萬(wàn)元
10.5L/100km
思鉑睿 2015款 2.4L VTi-S 尊貴版
04.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.94萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.17
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.65
19.94萬(wàn)元
9.8L/100km
思鉑睿 2017款 2.4L 豪華版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.23萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.59
22.23萬(wàn)元
9.3L/100km
思鉑睿 2015款 2.0L EXi 尊貴版
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.97萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.25
4.58
16.97萬(wàn)元
8.4L/100km
思鉑睿 2017款 2.0L 經(jīng)典版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.10萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
18.10萬(wàn)元
7.5L/100km
思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.22萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.75
4.54
22.22萬(wàn)元
9.1L/100km
思鉑睿 2015款 2.4L VTi-S ADAS 尊耀版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.94萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.38
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.38
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.25
4.46
20.94萬(wàn)元
10.4L/100km
思鉑睿 2013款 2.0L 尊貴版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.44
18.28萬(wàn)元
9.7L/100km
思鉑睿 2017款 2.0L 舒適版
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.55萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.42
18.55萬(wàn)元
11.2L/100km
思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.39萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    3.75
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.85
  • 配置
    3.85
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.58
4.41
21.39萬(wàn)元
10.7L/100km
思鉑睿 2009款 2.4L 尊貴版
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.20萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    3.29
  • 內(nèi)飾
    4.11
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.09
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.84
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.62
4.40
21.20萬(wàn)元
10.4L/100km
思鉑睿 2015款 2.0L EXi-L 典藏版
04.395 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.66萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.14
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.86
4.39
17.66萬(wàn)元
7.8L/100km
思鉑睿 2015款 2.0L LXi 豪華版
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.67萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.45
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    3.82
  • 操控
    4.27
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.27
4.37
15.67萬(wàn)元
8.1L/100km
思鉑睿 2015款 2.4L Si
04.355 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.16萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.35
23.16萬(wàn)元
9.8L/100km
思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.95萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    3.23
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.90
  • 配置
    3.72
  • 動(dòng)力
    4.18
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.34
18.95萬(wàn)元
10.3L/100km
思鉑睿銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈馳版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.34
22.99萬(wàn)元
9.4L/100km
思鉑睿 2013款 2.0L 豪華版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.33萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    3.53
  • 內(nèi)飾
    3.58
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.32
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.37
4.31
17.33萬(wàn)元
8.9L/100km
思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S NAVI
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.41
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.76
  • 配置
    3.59
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.59
4.28
23.89萬(wàn)元
11.1L/100km
思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    3.18
  • 配置
    4.51
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.17
4.26
19.64萬(wàn)元
10.8L/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格20.90萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):右后視鏡暗藏有攝像頭,右邊的死角位全部一目了然,這個(gè)很贊。
缺點(diǎn):38號(hào)評(píng)車很多人不喜歡,是因?yàn)樗褑?wèn)題主觀化,放大了,但事實(shí)上確實(shí)有許多他說(shuō)道的問(wèn)題。譬如思鉑睿在處理看似很平實(shí)際卻不怎么平坦的路面時(shí)顛簸厲害,是那種細(xì)微的顛簸,讓你一抖一抖的;大家說(shuō)的換擋頓挫,溜車的時(shí)候仔細(xì)體會(huì)確實(shí)有,但我想說(shuō)這個(gè)真的無(wú)所謂,除了剛開那會(huì),誰(shuí)開車去特意感覺(jué)這個(gè),因?yàn)檫@抖動(dòng)真的很小;最后窗戶的一鍵升降等日本車都沒(méi)有的配置其實(shí)也沒(méi)什么好說(shuō)的,去汽車城稍微弄下即可。
外觀:很標(biāo)致,各花入各眼,我不喜歡它的外觀就不會(huì)考慮它了,另外,我的選擇是紅色,很漂亮的紅,酒紅金屬漆,很穩(wěn)重,不像是混蛋紅那種跳躍,這個(gè)紅甚至不適合女孩子,不適合太年輕的人。
內(nèi)飾:感覺(jué)太空曠
空間:空間很大,畢竟是b車
配置:我這輛趕上了大優(yōu)惠,基本相當(dāng)于正常尊貴的價(jià)格升級(jí)為尊耀,看中10揚(yáng)聲器,抬顯。自適應(yīng)燈光,并線輔助,碰撞預(yù)警對(duì)媳婦兒開有幫助。所以,至少我這臺(tái)性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠滴
操控: 前橋缺個(gè)限滑差速器,全輸出起步時(shí)會(huì)扯胎!
油耗:7.5平均油耗出乎意料。
舒適:整體還可以吧,后排和38號(hào)說(shuō)的差不多,坐墊有點(diǎn)短同時(shí)背靠太陡啦
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,開著恨舒服,我一天1000公里幾乎感覺(jué)不到累,很不錯(cuò)的車子。
缺點(diǎn):車漆很薄,后排小了點(diǎn),后備箱小了點(diǎn)
外觀:普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利,運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致!首先,深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看,曾經(jīng)好幾次有人問(wèn)我是不是自己改的輪轂。其次,雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),不知是否是廠家的刻意調(diào)校,排氣聲浪(哦,不,說(shuō)聲浪也許還差點(diǎn)意思,聲線比較合適),聲線在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā),隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車尾傳來(lái)的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽。在這個(gè)級(jí)別里,在原廠的調(diào)校下,這樣的效果已屬難得。最后,原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用,但其所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力卻不容小覷,加之保有量較少、路上出鏡率較低,還是能在一定程度上賺人眼球的!
內(nèi)飾:思鉑睿內(nèi)飾做工精致,用料厚道,裝配工藝保持了本田一貫的高水準(zhǔn)。坐進(jìn)駕駛席的一剎那,三幅式真皮多功能方向盤、紅色自發(fā)光儀表盤、黑色真皮及金屬裝飾中控臺(tái)、合金油門剎車踏板等等,無(wú)一不在向駕駛者傳遞著運(yùn)動(dòng)氣息,激發(fā)著駕駛者的操控欲望......
空間:思鉑睿寬度很不錯(cuò),后排基本上也能坐滿,可能就是腿部空間不足。
配置:思鉑睿上市之初是將潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4,因此定位比同門兄弟雅閣要高,但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間,無(wú)奈市場(chǎng)反應(yīng)較冷淡,廠家在做出大幅優(yōu)惠后,個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價(jià)比的一款車!
動(dòng)力:動(dòng)力不夠猛 油門反應(yīng)遲鈍 輪胎抓地力不行
操控: 無(wú)論在城市道路還是高速上,思鉑睿的駕駛感受都可以用“有質(zhì)感”來(lái)概括,方向沉穩(wěn)、路感清晰、轉(zhuǎn)向回饋力度適中、底盤整體性強(qiáng)而不散、懸掛有韌性。采用的前雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿、后多連桿+橫向穩(wěn)定桿是典型的運(yùn)動(dòng)化配置,對(duì)路面信息的傳遞豐富但對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾不足。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力調(diào)校偏重,如果單手原地打方向就需要多使點(diǎn)勁了。個(gè)人很喜歡這種設(shè)定,開起來(lái)不會(huì)有飄飄忽忽的感覺(jué),加之轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少,車頭對(duì)轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)迅速而直接。油門踏板采用連地設(shè)計(jì),右腳放上去輕松自如,剎車踏板足夠?qū)挻,一踩既有,基本沒(méi)有多余的空位?偟膩(lái)說(shuō),思鉑睿的駕駛感受少了些許傳統(tǒng)日系車的居家風(fēng),多了幾分典型歐洲車的硬朗范......
舒適:思鉑睿的豪華配置在同級(jí)中處于中等偏上水準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)版除了導(dǎo)航,該有的幾乎都有了,這是對(duì)駕乘舒適性最直接的體現(xiàn)。此外,噪音控制也是體現(xiàn)舒適性的重要環(huán)節(jié)。按理說(shuō)思鉑睿的靜音效果應(yīng)該在同級(jí)別里屬中上水平,不然也對(duì)不起那相當(dāng)有誠(chéng)意的10環(huán)繞立體聲車載音響。在日常駕駛尤其跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還算抑制得不錯(cuò),然而胎噪還是大了點(diǎn),廠家匹配的225 50 R17普利司通泰然者系統(tǒng)輪胎在同級(jí)別中算是厚道的,耐磨是最大的優(yōu)點(diǎn),無(wú)奈換來(lái)的卻是不算優(yōu)秀的剎車距離以及較大的胎噪......
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控方面不錯(cuò),邊線能力強(qiáng),音響效果不錯(cuò)
缺點(diǎn):1、后排空間小后排就是個(gè)緊湊型車的空間。2、手剎把手太礙眼,這的車不弄個(gè)電子手剎弄個(gè)腳剎也行啊。哎~.3、97#汽油,在這個(gè)93號(hào)橫行的時(shí)代97#讓我恨之入骨!4、儲(chǔ)物盒居然掉黑色的毛毛。
外觀:外觀第一眼一般,細(xì)看非常不錯(cuò),屬于耐看型的美女,個(gè)人特別喜歡尾燈,有點(diǎn)像個(gè)鉤子,老是讓我想起以前游戲中的武器,哈哈,二病又犯了,另外,前臉也很不錯(cuò),屁股一般吧,中等,整體結(jié)合起來(lái)很協(xié)調(diào),當(dāng)時(shí)看了新思后,放棄了買新思的打算,一個(gè)是內(nèi)飾偏主駕駛方向,個(gè)人覺(jué)得當(dāng)時(shí)沒(méi)有接受,另外覺(jué)得不夠穩(wěn)重了,失去了老思穩(wěn)重又運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),感覺(jué)修飾太多。當(dāng)時(shí)也看了阿特茲,說(shuō)實(shí)在的阿特茲外觀贊,但是內(nèi)飾個(gè)人無(wú)法接受,尤其當(dāng)時(shí)剛從老思下來(lái)直接去的馬自達(dá)店,分別試駕了廠馬CX5和一汽阿特茲,但是心里老是想著老思,最終選擇了老思。
內(nèi)飾:方向盤小巧穩(wěn)重、簡(jiǎn)單大方、內(nèi)飾做工很精致、從座椅看到中控臺(tái)能感覺(jué)到激情、透入著運(yùn)動(dòng)氣息、音響很給力、
空間:空間只能說(shuō)夠用,凱美瑞、雅閣、天籟都試駕過(guò),思鉑睿應(yīng)該說(shuō)這幾款車?yán)锩婧笈趴臻g算最緊湊的,但是對(duì)我個(gè)人而已足夠用了,畢竟我后排基本上不坐人。
配置:除了高,還是高這個(gè)誰(shuí)誰(shuí)知道,我當(dāng)時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)。送氙氣燈(近光),玻璃貼膜,迎賓踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、送鍍膜、送2次常規(guī)保養(yǎng)、送雨檔、送導(dǎo)航、DVD、倒車影像、送黃金標(biāo)(本人不想要,可是已經(jīng)裝車上了)、送運(yùn)動(dòng)油門踏板、送車后鍍鉻條。個(gè)人已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力:油門響應(yīng)非常線性,D檔低轉(zhuǎn)時(shí)略有遲緩,高轉(zhuǎn)時(shí)隨叫隨到,予取予求。市區(qū)一般D檔完全夠了,S檔時(shí)油門響應(yīng)更靈敏,轉(zhuǎn)數(shù)輕松上3000。1-2檔略有頓挫,溫柔起步,D檔一般1800轉(zhuǎn)換2檔,稍微狠點(diǎn),2500轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)換2檔。S檔輕踩3000轉(zhuǎn)換2檔,狠點(diǎn)可以到5000轉(zhuǎn)才換…… 想要體驗(yàn)速度與激情,建議直接 S檔+撥片。不過(guò)需要注意的是:(1)在S檔用過(guò)一次撥片后,S檔就不會(huì)再自動(dòng)升檔了。(2)D檔用撥片降檔超車也很給力,用完后不影響自動(dòng)升降檔。
操控: 操控是思鉑睿最值得表?yè)P(yáng)的地方:指向準(zhǔn)確、油門反應(yīng)迅速、輕快,操控非常好。雙模減震非常滿意,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤的穩(wěn)定、扎實(shí)能給駕駛者無(wú)比的信心。
油耗:這個(gè)看車主的習(xí)慣,第一箱93號(hào)油,柔和起步、盡量避免急剎、保持勻速行駛,油耗7.5L每百公里左右。后面的幾箱油,加的97號(hào),多大油門起步,喜歡偏激烈駕駛,油耗8.8L每百公里。
舒適:原廠胎為泰然者225/17的,胎噪比較大,這個(gè)胎是注重運(yùn)動(dòng)型的,舒適性不強(qiáng),喜歡靜音的可以換成p7,要好得多;再就是本田車的一貫風(fēng)格,隔音不是很強(qiáng),超80碼后噪音就比較強(qiáng)了,音響效果很好,應(yīng)該說(shuō)是25萬(wàn)以內(nèi)車型音響效果最好的了,貌似還支持dts音效,可以放5.1環(huán)繞的音源。最差的就是后排空間的問(wèn)題了,不提了,桑心!
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1196公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):除了帥 還是帥!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)沒(méi)有隔音棉,鐵輪轂,自動(dòng)啟停不能默認(rèn)關(guān)閉
外觀:外觀拉風(fēng),霸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有兩條隆起的線條,給足力量感,C柱小溜背造型,有點(diǎn)跑車意思~~側(cè)面鍍鉻條,車窗鍍鉻條都有,省去后期安裝的麻煩。外觀給個(gè)贊!
內(nèi)飾:有皮的地方好 沒(méi)皮的地方不評(píng)價(jià)
空間:空間很滿意,高低長(zhǎng)寬都比較充足,后備箱體積也比較大,但下雨打開后容易進(jìn)水。
配置:個(gè)人覺(jué)得看的幾款車中,性價(jià)比還是最好的,優(yōu)惠幅度很大,
動(dòng)力:2.0排量對(duì)于代步來(lái)說(shuō)是夠用的,當(dāng)然不能去飆車
操控: 這個(gè)沒(méi)的說(shuō),但是懸掛有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶很能感覺(jué)出來(lái)
油耗:2.0 cvt還是很省油的,夏天常開空調(diào)8個(gè)多點(diǎn)
舒適:這一方面做的還是不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格21.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,動(dòng)力,操控,空間
缺點(diǎn):座椅舒適性較低,副駕駛沒(méi)有高低調(diào)節(jié),沒(méi)有腰部支撐,怎么坐都不舒服。減震較硬,拐彎傾角略大,隔音是什么?那個(gè)音響是不錯(cuò),但僅限于停車的時(shí)候聽聽,跑起來(lái)也就是各種噪音夾雜在一起了吧。
外觀:外觀感覺(jué)不是很耐看,剛開始感覺(jué)非常漂亮但是時(shí)間長(zhǎng)了,還是覺(jué)得不耐看。
內(nèi)飾:科技感十足,非對(duì)稱設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。但細(xì)節(jié)處還可以處理地更好。另外,車窗降下時(shí),車門板會(huì)往內(nèi)震動(dòng)一下。
空間:2780軸距,比不上邁騰但是主打運(yùn)動(dòng)的車子這么大已經(jīng)很寬了
配置:這個(gè),不算高吧,應(yīng)該。其實(shí),最不該說(shuō)的就是性價(jià)比,買這個(gè)車子的人,要說(shuō)到性價(jià)比,可能就會(huì)覺(jué)得很高,因?yàn)樗容^的對(duì)象會(huì)比較高,比如說(shuō)寶馬英菲之類的,偏運(yùn)動(dòng)。但是不買的人,對(duì)偏運(yùn)動(dòng)不感興趣的人,就會(huì)覺(jué)得性價(jià)比很低,同樣配置不如買雅閣呢?還便宜。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,不按小綠葉的時(shí)候,就是爽。
操控: 減震有待提高,小震動(dòng)過(guò)濾不好。
油耗:正常的中級(jí)車油耗。
舒適:舒適性沒(méi)毛!很到位!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)版外觀一見傾心恒久鐘情,內(nèi)飾原版的謳歌TSX風(fēng)格一點(diǎn)沒(méi)有含糊,每個(gè)細(xì)節(jié)都做得很好,完全不像日系車的日系車,噸位1.6噸同級(jí)別還是很少見的
缺點(diǎn):論壇 很多車友都在說(shuō)大思的 剎車 不好 剎車太軟~~ 我也深有體會(huì)啊~還有 異響~~ 到目前都不知道是那里發(fā)出的響聲~
外觀:個(gè)人比較喜歡,很運(yùn)動(dòng)很年輕活力,有棱有角比較大氣,而且相對(duì)來(lái)講我比較喜歡09款,現(xiàn)款的外觀雖然變化不大,但是中網(wǎng)有點(diǎn)小,個(gè)人覺(jué)得不如09款大氣了,僅為個(gè)人觀點(diǎn),勿噴……不過(guò)好多人換TSX的外觀,倒也無(wú)所謂原廠什么樣。09款的非type-s版,跟在美國(guó)見到的tsx是一模一樣,包括輪轂,感覺(jué)還挺洋氣……
內(nèi)飾:思鉑睿內(nèi)飾做工精致,用料厚道,裝配工藝保持了本田一貫的高水準(zhǔn)。坐進(jìn)駕駛席的一剎那,三幅式真皮多功能方向盤、紅色自發(fā)光儀表盤、黑色真皮及金屬裝飾中控臺(tái)、合金油門剎車踏板等等,無(wú)一不在向駕駛者傳遞著運(yùn)動(dòng)氣息,激發(fā)著駕駛者的操控欲望......
空間:前排空間很寬敞;后排空間尚可;后備箱很大,很深,很能裝,嘻嘻!
配置:思鉑睿上市之初是將潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4,因此定位比同門兄弟雅閣要高,但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間,無(wú)奈市場(chǎng)反應(yīng)較冷淡,廠家在做出大幅優(yōu)惠后,個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價(jià)比的一款車!
動(dòng)力:沒(méi)的說(shuō)。用東北話說(shuō):杠杠滴!
操控: 無(wú)論在城市道路還是高速上,思鉑睿的駕駛感受都可以用“有質(zhì)感”來(lái)概括,方向沉穩(wěn)、路感清晰、轉(zhuǎn)向回饋力度適中、底盤整體性強(qiáng)而不散、懸掛有韌性。采用的前雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿、后多連桿+橫向穩(wěn)定桿是典型的運(yùn)動(dòng)化配置,對(duì)路面信息的傳遞豐富但對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾不足。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力調(diào)校偏重,如果單手原地打方向就需要多使點(diǎn)勁了。個(gè)人很喜歡這種設(shè)定,開起來(lái)不會(huì)有飄飄忽忽的感覺(jué),加之轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少,車頭對(duì)轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)迅速而直接。油門踏板采用連地設(shè)計(jì),右腳放上去輕松自如,剎車踏板足夠?qū)挻,一踩既有,基本沒(méi)有多余的空位?偟膩(lái)說(shuō),思鉑睿的駕駛感受少了些許傳統(tǒng)日系車的居家風(fēng),多了幾分典型歐洲車的硬朗范......
油耗:很滿意,因?yàn)槎鄶?shù)高速路,所以油耗很好,基本上高速就110-120定速巡航,綜合油耗8個(gè)左右,聽說(shuō)純市區(qū)12個(gè)左右,也能接受。
舒適:思鉑睿的豪華配置在同級(jí)中處于中等偏上水準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)版除了導(dǎo)航,該有的幾乎都有了,這是對(duì)駕乘舒適性最直接的體現(xiàn)。此外,噪音控制也是體現(xiàn)舒適性的重要環(huán)節(jié)。按理說(shuō)思鉑睿的靜音效果應(yīng)該在同級(jí)別里屬中上水平,不然也對(duì)不起那相當(dāng)有誠(chéng)意的10環(huán)繞立體聲車載音響。在日常駕駛尤其跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還算抑制得不錯(cuò),然而胎噪還是大了點(diǎn),廠家匹配的225 50 R17普利司通泰然者系統(tǒng)輪胎在同級(jí)別中算是厚道的,耐磨是最大的優(yōu)點(diǎn),無(wú)奈換來(lái)的卻是不算優(yōu)秀的剎車距離以及較大的胎噪......
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格20.06萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):拉風(fēng)的外觀,充沛的動(dòng)力,準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,灰常好的音響系統(tǒng),當(dāng)然啦,還有高高在上的油耗
缺點(diǎn):高科技配置差一些,沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè),沒(méi)有倒車影像
外觀:此車問(wèn)世的年頭雖也不短,追溯起來(lái)在國(guó)外的話應(yīng)該是09年之前就問(wèn)世了,跟我上一臺(tái)車前后沒(méi)錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),到現(xiàn)在仍不覺(jué)落伍,車身線條硬朗,不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì),顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色(其實(shí)也沒(méi)更多選擇了,我相中的配置只剩這一臺(tái)),不過(guò)我個(gè)人是非常喜歡的,也說(shuō)明我與此車有緣吧。此款配置,鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒(méi)幾輛,還偏叫我撿著了。就此車的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō),黑色商務(wù)氣息太重,藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重,頂配沒(méi)有白色,只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù),又不顯太夸張,屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯,還有萬(wàn)一擦了碰了,需要做漆的話,很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面已經(jīng)說(shuō)過(guò),是朝著30萬(wàn)級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流,內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘,縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿意之處,方向盤包的真皮紋路太細(xì)膩,與手掌摩擦力小,不及我上一臺(tái)車的真皮方向盤防滑性好。平時(shí)倒車、停車時(shí)習(xí)慣單手搓盤子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮,哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來(lái)包裹方向盤,手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間:完全足夠了.D擋足夠,S擋太生猛了,轉(zhuǎn)速呼呼的,這可是7500轉(zhuǎn)的神機(jī)頭!
配置:若不考慮若干年后換車折價(jià)的話,此車的性價(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買車愛看性價(jià)比,09年買第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”,08年出廠的車如果賣不掉,會(huì)影響上牌,所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代,而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞,變速箱只有5速,等等原因,造成銷量上不去,大幅優(yōu)惠清倉(cāng),正好讓我撿了個(gè)漏。不過(guò)與雅力士一樣的問(wèn)題,就是若干年后換車的話,折價(jià)會(huì)比較狠。不過(guò)千金難買是開心,誰(shuí)讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320,貸款的手續(xù)都辦好了,最后還是放棄了,轉(zhuǎn)而對(duì)此車一眼定情。
動(dòng)力:超車迅猛,感覺(jué)最最初段不是很靈敏,但是更好啊,都是車跟車,要那么靈敏就親上了。邁騰 銳志在路上都飚了,攆上,再超過(guò),就是這么輕松···可能人家沒(méi)想狠飚,而且我也沒(méi)敢讓轉(zhuǎn)速太快,慢慢來(lái)2000多轉(zhuǎn)120公里以上很正常,新車要磨合呀。。。幾次都忘了松完手剎,還開了S擋。我檢討。
操控: 很好開,也挺精準(zhǔn)的,虛量小。加個(gè)塞很容易,離我的期望還有一點(diǎn)點(diǎn)距離撒···
油耗:這是我目前不滿意的一點(diǎn),平均13.3個(gè)油,只能加95號(hào)油(據(jù)說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比問(wèn)題,有明白的車友好好給講講),當(dāng)然現(xiàn)在第二箱油都還沒(méi)用完,才跑了700公里左右,不知道過(guò)了磨合期油耗能不能降下來(lái),有經(jīng)驗(yàn)的朋友指點(diǎn)指點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工精細(xì),外觀大氣
缺點(diǎn):后門偏小,上下車不太方便,后座勉強(qiáng)夠用,長(zhǎng)途不夠舒適。
外觀:整體大氣,車頭很“本田”,大燈細(xì)長(zhǎng),盾形中網(wǎng)很“年輕”;車身比例協(xié)調(diào),線條簡(jiǎn)潔,相比現(xiàn)在很多復(fù)雜的設(shè)計(jì),稍顯過(guò)時(shí),輪拱造型有些過(guò)寬;尾部造型極具運(yùn)動(dòng)感,尖銳的尾燈,雙邊單出的排氣管,透露出比較強(qiáng)的“戰(zhàn)斗氣息”。
內(nèi)飾:無(wú)與倫比啊無(wú)與倫比,20W左右的車,真是沒(méi)有可以比擬的!黑色座椅是我選擇這個(gè)配置的一個(gè)很大原因、藍(lán)牙通話實(shí)在的以前沒(méi)用過(guò),現(xiàn)在嚴(yán)查也開始用了,明顯就是為今天準(zhǔn)備的嘛!還有日系車一貫的細(xì)致做工,沒(méi)有可挑剔的地方!
空間:前排空間很寬敞舒適,但是后排空間就很局促了,坐3個(gè)人會(huì)很辛苦(雖然也曾被迫坐過(guò)4個(gè)大人一個(gè)小孩),尾箱空間僅能說(shuō)是夠日常用,有時(shí)候想裝多點(diǎn)東西就要反復(fù)整理規(guī)劃。
配置:初始廠家定價(jià)較高,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價(jià)比。用車感受篇:1.高速路行駛時(shí),胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒(méi)有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過(guò)對(duì)于20萬(wàn)級(jí)別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個(gè)定位,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲才是它的樂(lè)趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來(lái)對(duì)比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對(duì)來(lái)說(shuō)視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評(píng)價(jià)音質(zhì),不過(guò)就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡(jiǎn)單用軟硬來(lái)評(píng)價(jià)底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺(jué);但是跑爛路相對(duì)來(lái)說(shuō)要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會(huì)讓人抓狂,不過(guò)誰(shuí)又會(huì)開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會(huì)回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會(huì)自動(dòng)折疊,需要用時(shí),按一下按鈕,它才會(huì)執(zhí)行動(dòng)作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過(guò)一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你!
動(dòng)力:2.4排量,180匹馬力,拖動(dòng)接近1.6頓的車身,起步稍顯遲緩,低轉(zhuǎn)有些乏力,不過(guò)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁,后勁十足,絕不亞于“T動(dòng)力”,十分適合跑高速。
操控: 操控整體不錯(cuò),不松散,轉(zhuǎn)向也精確,轉(zhuǎn)盤手感重感覺(jué)塌實(shí),唯一缺點(diǎn)就是急轉(zhuǎn)90度彎側(cè)傾有點(diǎn)明顯,估計(jì)懸掛還是偏軟一點(diǎn)點(diǎn),輪轂尺寸加到18寸也能相應(yīng)改善很多!
油耗:油耗一般,車身較重,10~11L/100km,屬于良好級(jí)別。
舒適:空間影響舒適,前排可以,就是后排比較憋屈,后面適合女孩子坐,大男人坐起來(lái)有點(diǎn)緊張,音箱效果還不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5098公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):中控用料做工很棒沒(méi)得說(shuō);操控很不錯(cuò),路感反饋感覺(jué)強(qiáng);動(dòng)力很強(qiáng)大,尤其在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候;座椅很舒服,直接不想套坐墊了;運(yùn)動(dòng)的外觀直接宣示出定位;重量超越了很多同級(jí)車,很穩(wěn)實(shí)。
缺點(diǎn):后排空間小,車漆太薄
外觀:此車問(wèn)世的年頭雖也不短,追溯起來(lái)在國(guó)外的話應(yīng)該是09年之前就問(wèn)世了,跟我上一臺(tái)車前后沒(méi)錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),到現(xiàn)在仍不覺(jué)落伍,車身線條硬朗,不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì),顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色(其實(shí)也沒(méi)更多選擇了,我相中的配置只剩這一臺(tái)),不過(guò)我個(gè)人是非常喜歡的,也說(shuō)明我與此車有緣吧。此款配置,鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒(méi)幾輛,還偏叫我撿著了。就此車的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō),黑色商務(wù)氣息太重,藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重,頂配沒(méi)有白色,只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù),又不顯太夸張,屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯,還有萬(wàn)一擦了碰了,需要做漆的話,很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾:13款思鉑睿TYPE-S的內(nèi)飾、顏色都與21012款TSX相同,全黑內(nèi)飾也有別于其他幾款。雖不是神馬牛皮等材質(zhì),但鞣皮拼接加軟性材質(zhì)結(jié)合,也營(yíng)造出還好的車內(nèi)氛圍。有人會(huì)說(shuō)全黑內(nèi)飾會(huì)不會(huì)讓人感到壓抑,其實(shí)恰恰相反,這才是運(yùn)動(dòng)車該有得范。打理起來(lái)也很方便,不會(huì)像淺內(nèi)飾很容易臟,也不好清理。
空間:前排完全夠用;后排頭部還行但腿部空間差;后門開口設(shè)計(jì)不好,胖人和老年人進(jìn)出很不方便。
配置:若不考慮若干年后換車折價(jià)的話,此車的性價(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買車愛看性價(jià)比,09年買第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”,08年出廠的車如果賣不掉,會(huì)影響上牌,所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代,而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞,變速箱只有5速,等等原因,造成銷量上不去,大幅優(yōu)惠清倉(cāng),正好讓我撿了個(gè)漏。不過(guò)與雅力士一樣的問(wèn)題,就是若干年后換車的話,折價(jià)會(huì)比較狠。不過(guò)千金難買是開心,誰(shuí)讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320,貸款的手續(xù)都辦好了,最后還是放棄了,轉(zhuǎn)而對(duì)此車一眼定情。
動(dòng)力:市區(qū)開車動(dòng)力絕對(duì)夠,偶爾到高速上釋放一下7000轉(zhuǎn)還是挺激情的一件事
操控: 雖然與同門雅閣共享平臺(tái) 但是操控起來(lái)真心感覺(jué)很棒 超車 變道信心十足
油耗:目前還在磨合期,加的97,油耗能夠接受,市郊道路跑的較多,跑的很順暢,10升/百公里,如果在城里跑,可能要高很多。
舒適:不管13款思鉑睿TYPE-S在當(dāng)今中級(jí)車?yán)铮渲梅矫骖I(lǐng)先也好,豐富順手、人性化也罷,經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間感受,設(shè)計(jì)之初還是在意駕駛者多一點(diǎn)。無(wú)論是車內(nèi)做工、用料,還是駕駛者空間、座椅的舒適度都體現(xiàn)出車廠的誠(chéng)意,甚至有些配置要好于TSX。這一點(diǎn)作為運(yùn)動(dòng)車也好,偽運(yùn)動(dòng)商務(wù)的車也罷,應(yīng)該達(dá)到為駕駛者舒適度所要擁有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):思鉑睿的少大燈
缺點(diǎn):首先,乞丐版為毛是鐵輪轂,手動(dòng)座椅沒(méi)天窗都可以忍,和大街上的捷達(dá)出租車輪轂一樣!這個(gè)是最失望的地方,腳剎老忘記踩還是沒(méi)踩!還有那個(gè)鋼琴漆面,真的是容易花!啊啊啊。。。!記得高中時(shí)候第一次見老思,就覺(jué)得帥氣。新款出了更覺(jué)得好看,所以一切的一切,都忍了!
外觀:外觀滿分,大氣,帥。后備箱下雨天會(huì)漏水不好
內(nèi)飾:用料很好,做工粗糙。
空間:算大了
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),畢竟優(yōu)惠了很多,再加上送的一些實(shí)用的東西。最主要的是主動(dòng)安全配置齊全,除了氣簾。
動(dòng)力:市區(qū)里開,沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題,動(dòng)力足夠用,我之前開公司的東風(fēng)奧丁,開什么車都不會(huì)感覺(jué)肉了
操控: 方向盤偏輕,只有1圈。指向比較準(zhǔn)
油耗:比起別人的,感覺(jué)很不錯(cuò),
舒適:空間大,190cm身高坐著不頂頭,不憋屈,寬度也不錯(cuò),座椅非常軟,做起來(lái)非常舒服,坐墊長(zhǎng)度也夠,長(zhǎng)途開車,對(duì)腿部支撐很到位,就是爛路上面路噪略大,略微有點(diǎn)小遺憾
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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