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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11704公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工同級(jí)車中當(dāng)屬一流，音箱效果也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間局促，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出較弱
外觀：外形精干，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，用料很棒，中控很好看。全系真皮 看去檔次比較高。
空間：后空間有點(diǎn)小但是我試過用了
配置：擁有它的人，肯定覺得值。
動(dòng)力：用激動(dòng)評(píng)價(jià)這個(gè)價(jià)位太完美了
操控：
方向的指向性比較準(zhǔn)確，雙模懸掛整體感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)給人踏實(shí)的感覺，但是雙模懸掛有點(diǎn)偏硬影響舒適性，不過運(yùn)動(dòng)型的車就這樣了，魚和熊掌豈能兼得，非常滿意。
舒適：舒適度好座椅和沙發(fā)差不多
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，功能該有的都有的，真心足夠用了，這個(gè)時(shí)候的價(jià)格也比較給力，僅限于老款思思。
缺點(diǎn)：后排空間稍顯��！
外觀：謳歌品質(zhì) 無(wú)需置疑
內(nèi)飾：來(lái)源于謳歌的內(nèi)飾，內(nèi)飾繼承了日系車一貫的細(xì)膩和精致，個(gè)人認(rèn)為大思的內(nèi)飾在20萬(wàn)左右的車?yán)锱诺谝弧?/span>
空間：后排空間緊湊 不過后排用得少
配置：當(dāng)年性價(jià)比比較高，因?yàn)橥瑑r(jià)位沒啥可選的。蒙迪歐只有2.3的費(fèi)油、邁騰1.8T25萬(wàn)超太多、C5不喜歡倒是很便宜、雅閣太老氣肉了吧唧、君威差點(diǎn)買優(yōu)惠沒談到位
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不好，拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力還是可以的。
操控：
不錯(cuò)哦 指向精準(zhǔn)
油耗：別提了。老開高轉(zhuǎn)速油耗快13了。。哎 傷心
舒適：和同級(jí)車比舒適性稍微差一點(diǎn)點(diǎn)，但作為一個(gè)駕駛者來(lái)說駕駛感覺那絕對(duì)是特別棒的
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，功能該有的都有的，真心足夠用了，這個(gè)時(shí)候的價(jià)格也比較給力，僅限于老款思思。
缺點(diǎn)：淺色內(nèi)飾臟了
外觀：外觀來(lái)說呢，感覺小了點(diǎn)，好像不是中級(jí)車的大小，其他都很滿意，
內(nèi)飾：非常精致的內(nèi)飾，我覺得是在同級(jí)別車型里面內(nèi)飾做的最精致的，流線，棱角，等等其他方方面面都做的非常棒，非常完美。
空間：一般足夠用
動(dòng)力：還可以 提速還行 正常超車 沒問題
操控：
還好，還算硬朗，高速過彎有信心。
油耗：在可接受范圍
舒適：：如果能全面比較的話，現(xiàn)在能買到的20萬(wàn)左右的車舒適性最高的了——駕駛座！
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，在同級(jí)別，當(dāng)年的配置真不低，
缺點(diǎn)：剎車異響一直沒有解決，時(shí)有時(shí)無(wú)，后排空間太小，偶爾安全氣囊報(bào)警，車漆太薄，高速上經(jīng)歷幾個(gè)小石子就坑坑洼洼，電瓶太小，也許是本田的通病，問了幾個(gè)都是這，最夸張的是有次熄火聽歌聽了10分鐘點(diǎn)火就嗶嗶比了，當(dāng)時(shí)車上還有妹子，好丟人，現(xiàn)在電瓶已經(jīng)換了。
外觀：最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工很好，中空方面看著很舒服可以說在同級(jí)別車中肯定名列前茅
空間：前排還是不錯(cuò)的，后排真的是很悲催，很自私的車，適合父母有車的朋友，因?yàn)槟愕暮笈庞肋h(yuǎn)都沒人
動(dòng)力：動(dòng)力十足起步有推背感
操控：
不錯(cuò)，開著比較順手，方向盤比較重，挪車的時(shí)候一只手會(huì)有點(diǎn)酸，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)。剎車感覺有點(diǎn)軟，準(zhǔn)備去改一下，然后換個(gè)18寸的輪轂。
油耗：2.4排量的車子，11的油耗很滿意了。
舒適：完美 買菜車不是用來(lái)飚的 是為了平安把自己開刀目的地
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，在同級(jí)別，當(dāng)年的配置真不低，
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音響.剎車有點(diǎn)軟.超控不是很精準(zhǔn).
外觀：帥氣
內(nèi)飾：有一定問題。前排玻璃和我黑色儀表臺(tái)反光比較嚴(yán)重。其它的都不錯(cuò)。
空間：感覺夠用了，一般就自己開，后排其實(shí)是座椅太寬，不信的話自己找個(gè)尺子量量。
配置：相當(dāng)?shù)母叩摹?6.78萬(wàn)，你覺得呢？
動(dòng)力：只有肉車沒有肉人
操控：
在同級(jí)別應(yīng)該算是很好的
油耗：我開車不屬于溫和的，而且高速上的不多，一般都問吃在11個(gè)上下，對(duì)于有點(diǎn)暴力駕駛傾向的的我來(lái)說這個(gè)油耗滿意
舒適：較硬，可能是傳說中的運(yùn)動(dòng)車系
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用。配置豐富，基本上該有的都有了。尤其是安全配置。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，后排的空間實(shí)在是太小了，跑短途后排座3個(gè)人還勉強(qiáng)，鑰匙長(zhǎng)途就不用想了，要是把前排座調(diào)到合適的位置，后排簡(jiǎn)直就是不能座人了，太小了，再就是后備箱的空間小的要命，箱底不知道是因?yàn)閭涮ミ�是什么原因設(shè)計(jì)的太高了導(dǎo)致空間小的可以，稍微大一點(diǎn)的箱子就裝不進(jìn)去了。
外觀：謳歌TSX的設(shè)計(jì)，真的很不錯(cuò)!
內(nèi)飾：很喜歡
空間：儲(chǔ)物空間很多 前排很寬敞 后排太小
動(dòng)力：代步車的水平，馬馬虎虎，本田發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速還是蠻牛的。
油耗：在同級(jí)別同排量車當(dāng)中已經(jīng)很不錯(cuò)了，跑高速的話省油效果驚人。
舒適：前排空間比較舒適。懸掛較硬，換了米其林輪胎后胎噪小了
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮?xí)r尚有運(yùn)動(dòng)感
缺點(diǎn)：養(yǎng)車太貴了
外觀：外觀不主流，非常喜歡
內(nèi)飾：也是我最滿意的地方，用料很足，精耕細(xì)作，設(shè)計(jì)師很棒，賦予大思完美的內(nèi)在和外在。全車10個(gè)揚(yáng)聲器，音響真心不錯(cuò)。
空間：前排可以 后排不行 有點(diǎn)小 不像中級(jí)車
配置：：還行，忍了。
動(dòng)力：起步靈敏，中段笨重，80碼到100碼加速隨心所欲。
操控：
操控精準(zhǔn) 路感清晰
油耗：最滿意的就是油耗高速8.5市區(qū)12個(gè)油我的平均油耗11.5市區(qū)占多半
舒適：對(duì)比VW品牌來(lái)說那是舒服多了，座椅軟硬適中，還有腰靠，長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐都不會(huì)有不適的感覺
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車用料很好，內(nèi)飾豪華。底盤扎實(shí)，高速行車非常平穩(wěn)，具有相當(dāng)?shù)男熊囐|(zhì)感。
缺點(diǎn)：后排空間真的很窄。經(jīng)常遭人詬病。
外觀：蠻好
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用精致來(lái)形容，在同級(jí)別的車型中，無(wú)出其右。
空間：前排空間很合適尤其是寬度非常好，就是后排就不行了，后備箱就更不用說了
配置：上面說了這么多，就是性價(jià)比的最好體現(xiàn)，20萬(wàn)的車能有怎樣的要求，不就是舒適省心，誰(shuí)還會(huì)把他當(dāng)賽車開競(jìng)速，誰(shuí)還會(huì)把他當(dāng)豪車開讓別人給你讓道，都是自己自足的享受，性價(jià)比這種東西當(dāng)然也是各有理解，但只要你傾向于舒適省心耐看，拿這就錯(cuò)不了
動(dòng)力：起步是短板，但我不是跑賽車的，我要那一秒倆秒的差距真心沒必要，但你要想有推背感，一腳下去也會(huì)讓你小有驚喜
操控：
最滿意的一點(diǎn)吧。駕馭感覺不錯(cuò)。
油耗：12升左右
舒適：座椅夠厚實(shí)，坐著非常舒服。熟悉大思的朋友都知道,大思的舒適性在前排那是沒得講的,空間夠大,調(diào)節(jié)按鈕多,可以調(diào)到自己喜歡的位置,開幾個(gè)小時(shí)不覺得累.后排拿前排來(lái)比就差多了,空間小,門的口也開得小,進(jìn)出不是很方便,只不過習(xí)慣了就好!后況后面一般情況下不坐。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車用料很好，內(nèi)飾豪華。底盤扎實(shí)，高速行車非常平穩(wěn)，具有相當(dāng)?shù)男熊囐|(zhì)感。
缺點(diǎn)：前擋風(fēng)玻璃矮，底盤太低，過凹凸路面要格外小心。后排座椅與前排太近。遠(yuǎn)光燈鹵素不帶透鏡散光，近光燈照射位置太靠近地面，導(dǎo)航占用了AUX音頻。電瓶太太太小。。經(jīng)常沒電。
外觀：最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：還好能接受
空間：一般 后排較小
配置：現(xiàn)在來(lái)看性價(jià)比應(yīng)該算是很高了 當(dāng)初我們剛買時(shí) 思鉑睿剛出來(lái)沒什么優(yōu)惠的 基本是原價(jià)買的
動(dòng)力：動(dòng)力水平一般，很多人都喜歡拿數(shù)據(jù)說話，說什么0--100加速多少時(shí)間，這車不值擁有運(yùn)動(dòng)轎車的名號(hào)。不過整體來(lái)說，動(dòng)力水平足夠用，不論誰(shuí)開，也不是沒事飆一把直線加速
操控：
還挺不錯(cuò)
油耗：我市區(qū)郊區(qū)都跑所有油耗平均在8——9升每百公里，覺得非常好畢竟時(shí)2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，我感覺駕駛起來(lái)座椅和駕駛感都挺好。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾布局非常完美，就是看上了他的內(nèi)飾才買的這個(gè)車。用料也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：后排太小了，坐3個(gè)人太擠了。其實(shí)是坐墊的長(zhǎng)度長(zhǎng)了。
內(nèi)飾：2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常穩(wěn)定有力的，特別是在一般行駛速度要加速的情況下，速度馬上就起來(lái)了，手自一體的變速箱也比較給力，但從靜止?fàn)顟B(tài)開始加速的話就比較慢了，官方0-100加速度也要11秒。
空間：轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，可是問題還是出在車重上，運(yùn)動(dòng)的不是很純粹，高速操控時(shí)，明顯感覺得到慣性很大，拖累了良好的懸掛和底盤
配置：這個(gè)要看你怎么開了，啥車都一樣，我是那種屬于眼瞅著前面紅燈，但是要猛給一腳油到跟前再剎車那種。高速上就更隨意了，而且我高速時(shí)候居多。這樣的開法油耗我能達(dá)到11。
動(dòng)力：平時(shí)基本自己開，感覺還好，不算很安靜。
操控：
外觀沒的說，還是很中意的，也是個(gè)改裝好胚子
油耗：一般，感覺不太現(xiàn)代化，缺乏時(shí)尚年輕感。
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
