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購買時間2014年09月
購買地點山東 威海
裸車價格20.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華
缺點：25W的車 居然不帶導(dǎo)航 東本有點坑
外觀：外觀雖離驚艷差得很遠，但外觀算是原汁原味，有幾處略有差別，但不影響大局，與TSX外觀設(shè)計一脈相承。來到國內(nèi)降低身段掛上本田標(biāo)與歐版雅閣相同，還不被國人認可，看看銷量有點自愚。新款即將到來，雖然是中國特供，但也處處體現(xiàn)出東本的誠意，但在當(dāng)今車界，尤其是民用車，無論外觀如何婀娜驚艷，還是陽剛大氣都是浮云，價格對于我等勞苦大眾才是最為關(guān)鍵。
內(nèi)飾：做工很好。很仔細。導(dǎo)航那里特別有感覺。凹下去的。就是手觸摸比較難過。要伸身子。。
空間：空間無優(yōu)勢，屬于歐版運動化轎車，無需考慮后排。
配置：東風(fēng)本田思鉑睿的價位，在中級車里既能商務(wù)，不失大氣、穩(wěn)重；又能兼顧運動，偶爾激烈駕駛，也能隨傳隨到、游刃有余。更何況優(yōu)惠后的價格，幾乎與國際的價格相同，中級運動車里是一款很不錯的車。雖說各項不是最強，但是30W以內(nèi)的運動車無論做工，還是各項配置算是厚道。
動力：2.4TYPE-S動力很足,輕點油門便會有推背感,S檔加撥片,就能真正體會出此款車的爆發(fā)力,作為家用車,不得不說這車動力很強勁.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑較大，剎車前段偏軟，后段較穩(wěn)
油耗：2.4L的NA機頭。 郊區(qū)油耗在13個左右目前。 要是往市區(qū)開可能會達到13個半。 高速還沒跑過。 比較耗油。 說到這就有點后悔沒上2T的車呢。。哈哈
舒適：相比家用版，運動版的座椅偏硬。舒適性很一般。
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