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購買時間2012年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、外觀典型的日本的設計、有種柔中帶剛的感覺。最喜歡的角度正45度和后45度太銷魂！大燈的設計很特別，給人一種在酣睡的豹子等待蘇醒的感覺。二、用料很實在，門很沉，整車1.57噸比以往的日系車強太多了，給人一種安全提升的感覺。三、內飾：做工精細，帶有兩組記憶座椅自動調節(jié)功能很是上檔次，中控設計也很時尚（帶六碟連放），儀表盤（指針為懸浮式的設計）太漂亮了特別是晚上行駛給一種駕駛高科技飛行器的感覺，座椅為全皮質包裹性較好，11組高音質音響聽高音質的歌曲太給力了！四、動力方面：要看和什么比了和神車一類的比真沒涵義！本田高轉數(shù)發(fā)動機181匹額定輸出，我完全可以接受了，別特是當轉速到5000后，那種脫胎換骨氣浪聲銷魂啊（我好想有用到銷魂了 詞窮中）五、作為2.4升的車加上1.57噸的車重平均10的油耗，我完全可以接受了。六、操控部分：真心不錯，過彎得心應手加上非常好的懸掛讓我飄得心時刻存在！避震有記憶功能可以根據(jù)路況和駕駛狀態(tài)進行調節(jié)，簡單的說就是硬的時候硬軟的時候軟，哈哈七、這點不知道是不是優(yōu)點？！自然吸的車氣好養(yǎng)活，耐操！ （和神車比吧）
缺點：后座空間太小
外觀：后空間有點小但是我試過用了
內飾：2.4的排量，1.6噸左右的車重，一兩個人坐著還是可以的，人坐滿了開就風騷不起來了…
空間：本田中級車最后的一代前雙叉臂了，加上只有兩米七左右的軸距，225的寬胎，先天優(yōu)勢很多，真正開起來更是不比BMW3系差。當然后來換麥弗遜可能是為了控制成本和經(jīng)濟性。。
配置：首保后油耗下降蠻多的。
動力：駕駛座椅包裹很舒適，內飾做工坐里感覺很高檔。買車的時候摸了很多方向盤思鉑睿最有手感。減震有點硬但不顛簸。
操控：
看得久了也就那么回事兒 哈哈
油耗：高檔華麗,做工精細,很有科技感
舒適：物有所值。
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