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購買時間2012年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、配置
缺點：胎噪，換了國產耐克森，實惠耐用
外觀：整體大氣，車頭很“本田”，大燈細長，盾形中網很“年輕”；車身比例協(xié)調，線條簡潔，相比現(xiàn)在很多復雜的設計，稍顯過時，輪拱造型有些過寬；尾部造型極具運動感，尖銳的尾燈，雙邊單出的排氣管，透露出比較強的“戰(zhàn)斗氣息”。
內飾：內飾精致，做工優(yōu)秀，很難找出瑕疵；謳歌的內飾風格，兼具時尚與實用，人機工程合理，體現(xiàn)出日系車一直以來對人的關懷。配置豐富，但操作卻極易上手，即使是第一次駕駛也能很快適應。
空間：前排空間無敵，既寬又高，畢竟1845mm的車寬；后排相對緊湊，坐好與前排有1拳多點的空間，與A級車相近，屬于勉強夠用。
配置：初始廠家定價較高，經過市場的檢驗，各車型已經有了巨大優(yōu)惠，極具性價比。用車感受篇：1.高速路行駛時，胎噪還可以，風噪跟雅閣比沒有減少多少，尤其是前三角窗位置，有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車，靜音做的比較好的要數(shù)天籟，純粹舒適性，思鉑睿明顯不是這個定位，發(fā)動機的轟鳴聲才是它的樂趣所在！2.思鉑睿是輛很寬的車，所以內部橫向空間是很充裕的，尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比，5系的坐姿比較低，車頭高大，視野里車頭占得比例要大些，思鉑睿車頭看到很少的一部分，相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標配10音響，我不是發(fā)燒友不評價音質，不過就效果而言，確實在車里每個位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤，思鉑睿屬于“硬”的那一種，跑高速是種享受，有貼在路面的感覺；但是跑爛路相對來說要虐一點，尤其是石子路，梆梆的聲音會讓人抓狂，不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車，就讓大思乖乖的走好路，跑高速，它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽，還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊，需要用時，按一下按鈕，它才會執(zhí)行動作。7.大思的內外防炫目太實用了，高速夜間行車必備利器，如果你用過一次就再也忘不了，讓后面的車閃大燈吧，哥不鳥你！
動力：一般。
操控：
同級車中操控一流，思鉑睿脫胎于歐版雅閣，具有歐洲車型底盤厚實，轉向精準，路感清晰的特點；底盤極限高，具有很好的高速穩(wěn)定性。
油耗：這個真心不是油老虎。夏天不開空調高速6.6，開空調市區(qū)10.5，很不錯了對于2.4的車，還是加93的，相比一些車子一年能省不少油錢。再說了省油一直是日本車的強項��！
舒適：前排座椅寬大，有腰部支撐調節(jié)，包裹性不錯，相當柔軟，后排舒適性比前排更佳；底盤韌性高，相對于舒適性見長的雅閣，感覺要“硬”一些。
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