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思鉑睿
2009款 2.4L TYPE-S

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購買時間2016年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格25.58萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點:紅色,外觀漂亮,內(nèi)飾感覺挺高的。喜歡這些。
缺點:是不是可以加一個行車自動落鎖?或者來個一鍵啟動實用些,每次打過擰到一半,還沒打燃就放了,結(jié)果又重新打火。一鍵啟動就要方便很多!
外觀:普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動感和犀利,運(yùn)動版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致!首先,深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨特且耐看,曾經(jīng)好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次,雙邊雙出的尾排時刻提醒著人們這輛車的運(yùn)動血統(tǒng),不知是否是廠家的刻意調(diào)校,排氣聲浪(哦,不,說聲浪也許還差點意思,聲線比較合適),聲線在3000轉(zhuǎn)左右會有一個小爆發(fā),隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車尾傳來的低吼會愈加高亢和動聽。在這個級別里,在原廠的調(diào)校下,這樣的效果已屬難得。最后,原廠運(yùn)動包圍套件雖然不能在實質(zhì)上對空氣動力學(xué)產(chǎn)生多少作用,但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷,加之保有量較少、路上出鏡率較低,還是能在一定程度上賺人眼球的!
內(nèi)飾:用料和做工還是真不錯,按鍵布局也比較簡單明晰,type-s的紅色儀表盤晚上看很漂亮,做工和用料上來講比同價位的日系確實是好一些。
配置:思鉑睿上市之初是將潛在競爭對手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4,因此定位比同門兄弟雅閣要高,但受制于較高的售價以及較小的后排空間,無奈市場反應(yīng)較冷淡,廠家在做出大幅優(yōu)惠后,個人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價比的一款車!
動力:思鉑睿搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),可輸出133kW的最大功率,以及225Nm的最大扭矩,從靜止加速到100km/h需要10.62秒。本田的發(fā)動機(jī)偏重高轉(zhuǎn)輸出,使思鉑睿在駕駛中稍顯運(yùn)動。這臺2.4L發(fā)動機(jī)的動力輸出在同排量發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)比較突出,而且思鉑睿的駕駛感受相比定位商務(wù)的雅閣車型表現(xiàn)更為好
操控: 操控靈活,指向準(zhǔn)確,油門輕快,反應(yīng)迅速。
油耗:我的小思是2.4排量的,市內(nèi)平均油耗在10.8左右;高速9.4左右,完全可以接受。經(jīng)常加93#
舒適:我地小思是豪華版的,真皮座椅做工非常好,手感和柔軟程度都很舒適;車?yán)锔粢粢膊诲e。作為一款定位為運(yùn)動版的轎車,隔音效果已經(jīng)非常不錯了。特別喜歡發(fā)動機(jī)轟鳴聲和排氣管子發(fā)出的氣浪聲;輪胎是普利司通的,很寬,很大。普利司通的輪胎相對比較硬,高速上胎噪聲音較大,但是因為是運(yùn)動版,所以很喜歡。如果是公務(wù)版,當(dāng)然是選擇米其林了。
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