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翼神
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動(dòng)力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯(cuò)（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11621公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2013款 1.6L 風(fēng)尚版 MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13496公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)的話只能說(shuō)是差不多吧 和預(yù)期的一樣 打操控運(yùn)動(dòng)的車九萬(wàn)塊左右就這樣了。這車底盤(pán)調(diào)校偏硬當(dāng)然了也挺踏實(shí)的。座椅往后調(diào)一些的話還是不錯(cuò)滴。最多一次性開(kāi)300多公里，可以接受的趕腳
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2013款 1.6L 風(fēng)尚版 MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2013款 1.6L 風(fēng)尚版 MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2013款 1.6L 風(fēng)尚版 MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25840公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這點(diǎn)是車友最詬病的，俗話“該軟不軟，該硬不硬”，對(duì)于家用居多的人來(lái)說(shuō)，就是“該軟不軟”，這兩天剛好幫一個(gè)朋友提新�？怂�，這一點(diǎn)比新福差很多�？赡芤才c翼神偏重運(yùn)動(dòng)有關(guān)吧？不對(duì)呀，偏運(yùn)動(dòng)為啥“該硬不硬”呢？想不明白東南是基于什么考慮調(diào)教底盤(pán)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適和操控從來(lái)都是天生的死對(duì)頭，魚(yú)與熊掌，不可兼得，作為外觀如此動(dòng)感的一輛車，采用較硬的的懸掛調(diào)教，犧牲一部分舒適性來(lái)?yè)Q操控也無(wú)可厚非，如果不是這樣反倒會(huì)讓人覺(jué)得空有其表了，不過(guò)犧牲肯定是有的，懸掛對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾性一般，即便是很小的坑洼也會(huì)清楚的傳到車內(nèi)來(lái)，有得必有失吧
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購(gòu)買(mǎi)車型翼神 2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛偏硬，路感清晰，但舒適度不好，KYB的黑桶基本就是這個(gè)表現(xiàn)。過(guò)減速帶顛簸明顯，每次走高速路口的減速帶都讓我如坐針氈，屁股發(fā)麻。想玩車的還是換掉懸掛，建議換KYB的黃桶+tein的金短簧個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比最高，即降車身又提高操控性，威海翼神的群主就是這種改法，很拉風(fēng)，前后各1指半。有錢(qián)的還是直接上絞牙吧，需要精力調(diào)教。
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
