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翼神
(該車系評分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動(dòng)力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯(cuò)（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全鋁進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力良好，質(zhì)量可靠。外觀霸氣，適合改裝。操控指向明確，高速比較穩(wěn)定
缺點(diǎn)：內(nèi)飾陳舊，儀表臺(tái)有異響，原車蠟燭燈光，避震調(diào)教失敗，該硬不硬，該軟不軟！
外觀：適合改裝，外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較陳舊，做工欠缺 異響嚴(yán)重
空間：同級(jí)別車中空間表現(xiàn)良好，駕駛者身高175,調(diào)制適合位置，后排不算擁擠！
配置：性價(jià)比尚可
動(dòng)力：1.8l進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力尚可
操控：
指向明確
油耗：油耗高速6.4左右 城市比較擁堵情況下9左右 不算高也不算低
舒適：避震調(diào)校失敗，改硬不硬 該軟不軟
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外形
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，不過完全可以接受
外觀：最喜歡的就是這外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般吧，
空間：夠用了，駕駛位187CM110公斤的大塊頭，后座還能做一個(gè)正常體態(tài)的成年人
配置：片面的說，我覺的這個(gè)價(jià)錢里邊是最高的了。只要不考慮殘值率。
動(dòng)力：沒開過2.0的，所以覺得1.8動(dòng)力還可以，超車不算費(fèi)勁
操控：
高速快速變道讓人很自信。
油耗：溫柔駕駛的話七個(gè)油應(yīng)該足夠
舒適：都說減震太硬，我想問問你們開過國產(chǎn)車嗎？我哥們一個(gè)長什么，什么動(dòng)，你們開完那車就知道什么叫硬了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我想大部分人買翼神都是喜歡兇狠犀利的外觀，幾乎和EVO一模一樣的造型，以及進(jìn)口4B11發(fā)動(dòng)機(jī)。我個(gè)人來說，外觀是我最最滿意的一點(diǎn)（2012款的前臉，我買的是13款2.0經(jīng)典黑白版，沿用的2012的前臉，兇狠的大嘴，犀利的頭燈，簡潔明快的腰線，構(gòu)造出一款非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的街跑。EVO血統(tǒng)是我一直夢寐以求的東西。三菱這個(gè)品牌本身所帶來的感覺本來就是鋒利，無與倫比的。我開過的車子不多，開過05款的帕薩特，還有路虎神行者2代。相比之下，真的沒有這兩輛車的重重的拖沓感，取而代之的是輕快準(zhǔn)確的指向性以及源源而來的而且非常平順的加速感（帕薩特是1.8T,路虎神行者2代是2.2T柴油）總覺自吸車加速比增壓車要平順很多（尤其翼神還是CVT)。還有就是我買的是頂配，很多東西30萬的車子都沒有，配置都很實(shí)用，還是比較地道的�。∵�有就是很漂亮很漂亮的換擋撥片，亮閃閃的鐮刀撥片，比各種幾十萬車子上的小塑料片強(qiáng)太多太多了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工,接縫大的大，小的小，沒有這些接縫大小都不是正宗東南三菱（車友們?nèi)缡钦f）但是我不是內(nèi)飾控，都可以忽略（聽說進(jìn)口三菱都這操行?)還有就是4B11發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗�？赡芪蚁矚g暴力駕駛的關(guān)系。高速8，市區(qū)12以上。上海也比較堵，我也喜歡大腳油。不過在這比較給力的動(dòng)力下，都是可以接受的范圍！！
外觀：最最喜歡的就是外觀，非常運(yùn)動(dòng)回頭率很高
內(nèi)飾：做工很一般，不過勝在簡潔明了
空間：夠用，家里人都不是很大個(gè)，不憋屈，爸爸媽媽都沒說不夠
配置：15萬下來的頂配，EVO一樣的外觀，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，各種很方便高端的配置，性價(jià)比總體來說很高
動(dòng)力：4B11你們都懂的，就算仔細(xì)，市區(qū)不說了，高速100碼2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，2500到3000是120.地板油4000轉(zhuǎn)以后開始真正是4B11發(fā)力時(shí)刻，140-160簡直就是刷表，很爽，很開心。
操控：
路感清晰指向性很好，方向盤很沉甚至比德國車都沉，女孩子可能會(huì)有些吃力，但是換來的是高度的穩(wěn)定性，我倒是更加喜歡這種沉穩(wěn)的方向盤。
油耗：對日本車來說，油耗屬于偏大的，但是動(dòng)力也屬于給力的，所以可接受，綜合9左右
舒適：后排做過一次，角度很合適，不抬不仰。大小OK夠用。前排座椅包裹性非常不錯(cuò)（對15萬的車來說已經(jīng)相當(dāng)高端了）相對比較結(jié)實(shí)比較硬，良好的運(yùn)動(dòng)性，個(gè)人很喜歡
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的不止一點(diǎn)，外觀很滿意，操控沒話說了吧，轉(zhuǎn)向清晰，剎車也不錯(cuò)，高速表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是前減震器在不平整的路面上有輕微的咯吱咯吱聲音，比較煩。
外觀：外觀很霸氣，個(gè)性。很吸引年輕人啊，改裝不是問題。
內(nèi)飾：旗艦版內(nèi)飾還是可以的，比起國產(chǎn)的B亞迪，江懷，奇銳，這些貨還是略好
空間：空間還算好啦，后排座椅坐人了還能塞個(gè)拳頭才能靠近前座椅，后排旁邊有包乘客可以靠著睡覺舒服。后備箱夠用就是，一般家庭表示無壓力。搬家的就別指望了吧，它不是漢蘭達(dá)。
配置：性價(jià)比自己認(rèn)為還是一般。畢竟進(jìn)口總成，儀表，電腦板，重要部件都來自日本。就連氙氣大燈安定器都是三菱自己生產(chǎn)。
動(dòng)力：2.0CVT加速還行，拔片都很少用上。國道什么的超車很爽，國道油門一般都是百分之20一下。
操控：
喜歡國道省道開車。轉(zhuǎn)向靈活。很喜歡進(jìn)入彎道時(shí)候減速，彎道中+速的感覺。
油耗：2.0CVT其實(shí)比1.8CVT更省油。1.8開過很長時(shí)間。2.0CVT無論是開空調(diào)還是滿載人員國道行駛200公里的油耗是6.5~7個(gè)可以小暴力，高速油耗6.1~6.5個(gè)左右不要太暴力。城區(qū)我一般只能跑3公里，油耗都是11~13（包括熱車），里程數(shù)越多油耗會(huì)下去的。儀表計(jì)算油耗很準(zhǔn)確。
舒適：舒服性還行吧，就是前減震在路面不平，低速時(shí)候有咯吱咯吱聲音，希望廠家可以免費(fèi)解決。晚上開車高配的氙氣大燈表示很亮，不會(huì)影響對方車輛。整個(gè)路面一片光芒。（大燈啟動(dòng)很快的喲）自動(dòng)雨刮是個(gè)亮點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的動(dòng)力比1.8的好很多，動(dòng)力隨踩隨到，2.0手動(dòng)的加速很強(qiáng)勁，可惜2.0cvt的變速箱實(shí)在是太雞肋了， 雖然加速真的非常平順，都感覺不到換擋的動(dòng)作，但是在加速度方面比手動(dòng)的弱了點(diǎn)，方向盤的指向性很酸精準(zhǔn)，過彎支撐性也還行，
缺點(diǎn)：做工略粗糙，不是太講究
外觀：外觀就不說了， 被東南越改越丑，臺(tái)灣的都是拉力藝大嘴，為什么東南就不敢弄一個(gè)？
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格蠻喜歡的，沒換導(dǎo)航，原廠的cd機(jī)看著蠻和諧的， 就是東南太摳，各種簡配，高配的現(xiàn)在都只有單碟cd了，坑啊
空間：空間對我而言還是夠用的，平常也就上下班使用，偶爾出去玩玩，帶幾個(gè)人，空間方面還是很從容的
配置：翼神那么多配置車型，個(gè)人感覺該是2.0cvt頂配的性價(jià)比最高，氙氣大燈，自動(dòng)頭燈，大燈清洗，感應(yīng)雨刷，后備箱感應(yīng)按鈕，彩色儀表盤，側(cè)面安全氣囊等，這些都是2.0cvt獨(dú)有的，雖然價(jià)格也是最貴的，但是他貴的值得，
動(dòng)力：動(dòng)力也還行，隨踩隨到，雖然cvt的比手動(dòng)的弱了一點(diǎn)，但是cvt的還有手動(dòng)模式，感覺稍微要好一點(diǎn)，踩多少給多少，在同等級(jí)同排量的自吸車中翼神還是很強(qiáng)的，尤其是2.0的，杠杠的2.0不后悔
操控：
60碼過彎無壓力，方向盤指向性較準(zhǔn)
油耗：上班路程較短，且彎路較多，油耗也比較高，一般在8~9L/100KM，最低開出過6.5L/100KM，平均油耗在7.幾左右，這個(gè)油耗還是很滿意的，
舒適：也沒在怎么開過其他的車，個(gè)人感覺還行，就是過顛簸路面比較震，
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟
缺點(diǎn)：10秒左右的百公里加速，蛋碎一地
外觀：外觀，換個(gè)EVO包圍，扮老虎吃豬還是OK的嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，真的是很一般；各種塑料件；不過，三菱車，需要內(nèi)飾嗎？
空間：空間不錯(cuò)，后排空間至少比�？怂勾�；5個(gè)大人加2個(gè)小孩，也沒覺得會(huì)擠，空間真心OK。后備箱空間就有點(diǎn)偏小了，不過在后獨(dú)立懸掛和后備箱空間的取舍上，那我還是選擇后獨(dú)立懸掛；
配置：14.98買到2.0CVT，各種人性化功能，有什么道理不選它呢？寧當(dāng)雞頭，不當(dāng)鳳尾；
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，撥片降兩檔，超車還是很帶感的；但是面對滿街的渦輪黨，確實(shí)夠嗆；
操控：
操控沒的說，相當(dāng)棒；這也算是三菱的拿手好戲了；當(dāng)然，原廠操控還是弱；建議操控部分一定要改；例如：避震、防傾桿、頂吧、下拉桿、輪轂、寬胎等，改完后，劈彎什么的，無壓力啊。
油耗：換過225輪胎后，油耗確實(shí)高了，輪轂輕量化都沒用��；最低開過7L，高速定速90km/h；
舒適：換過避震、防傾桿，舒適型什么的，離我太遙遠(yuǎn)了。過減速帶各種顛簸；說好聽，路感很好；說難聽點(diǎn)，顛死人了。整車隔音效果也很差。已做全車隔音，車內(nèi)胎噪還是很明顯；
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀贊
缺點(diǎn)：隔音差，輪胎小了
外觀：黑色很帥，外形很贊
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年07月17日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3600公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里
空間：可以，家用4個(gè)人足夠
配置：2.0自動(dòng)旗艦版，性價(jià)比可以！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力很贊！
操控：
底盤扎實(shí)，好！
油耗：國道5～6.上下班8.5左右。
舒適：座椅開長途不舒服，沒靠腰
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工比老款提升了很多，坐椅真皮包裹性很好，舒服，最主要坐椅變?yōu)橘愜囎�，這點(diǎn)最滿意了
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒有論壇里面人所說的那么強(qiáng)勁，夠用就是了，說動(dòng)力很猛的都是托，掙著眼睛說瞎話這些托
外觀：外觀就是誘惑我買它的決心
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，中控臺(tái)中間的液晶屏藍(lán)色的燈光非�？苹没�
空間：夠用
配置：比起別克，豐田，本田，性價(jià)比更劃算
動(dòng)力：肉了點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)數(shù)升到3000以后速度就快了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪跑哪，心里安全感十足
油耗：油耗確實(shí)省油
舒適：包裹性很好，舒適度也很好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形和發(fā)動(dòng)機(jī)了，拉到高轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力爆發(fā)，聲浪好聽！操控性好。
缺點(diǎn)：懸掛到冬天了有異響，音響效果不理想。隔音一般般。油門踏板到高轉(zhuǎn)時(shí)候震動(dòng)的厲害
外觀：外觀我給滿分。畢竟經(jīng)典鯊魚口設(shè)計(jì)，具有攻擊力的造型！
內(nèi)飾：比較有賽車風(fēng)格吧，一般般的內(nèi)飾~
空間：空間一般般，畢竟緊湊型車。
配置：一般般，買翼神的都是情懷
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我的是1.8的。沒那么沖。但是也夠用了，畢竟兼顧省油家用
操控：
操控性還可以。比較精準(zhǔn)，方向盤手感較好
油耗：油耗目前是7L/100KM。比預(yù)想的要少好多。畢竟1.8
舒適：開起來挺舒服的，就是空間小一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，鯊魚嘴仿生造型，EVO-X的外觀，給人的感覺很酷。操控感覺很好，有很強(qiáng)的改裝性。
缺點(diǎn)：中控太落伍了，同級(jí)車中算是墊底了，如果在乎中控不推薦翼神了，不過看的時(shí)間長了也習(xí)慣了。
外觀：和EVO一樣的造型，很漂亮（個(gè)人認(rèn)為）
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾還是很耐看的，后排沒有地圖燈，很失望。
空間：空間尚可，坐5個(gè)人沒問題，后座地板的突起會(huì)讓坐中間的人不太舒服。
配置：落地11萬多，比低配的多了鋁合金輪轂，天窗，皮座椅等等，自動(dòng)折疊后視鏡也蠻實(shí)用的，不算貴也不算便宜，性價(jià)比尚可吧。
動(dòng)力：1.6的排量4A92的發(fā)動(dòng)機(jī)不能跟4B1系列的相比，低速高扭矩。由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑小于行程所以轉(zhuǎn)速高了發(fā)動(dòng)機(jī)聲響就大了，時(shí)速80的時(shí)候開始有噪音。還有就是由于的電噴的所以油門會(huì)遲緩一點(diǎn)，不會(huì)像直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有隨叫隨到的動(dòng)力。轉(zhuǎn)速上來了還是很給力的。
操控：
操控很贊，指哪打哪，稍微開開就會(huì)很熟悉這個(gè)車的車性了，能在縫隙中來去自如，雖然機(jī)械助力的方向盤有點(diǎn)重，但是感覺車子還是很輕盈的。
油耗：在預(yù)期之內(nèi)，3/5市區(qū)，2/5郊區(qū)平均下來6.6左右，在同級(jí)車中算是很省油的了。
舒適：畢竟是四輪獨(dú)立懸架，舒適性還是有所保障的，就是胎噪有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了聲音也會(huì)大。
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思域
福克斯
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花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
