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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前舒適度及外觀最讓我滿意，源自雪鐵龍的底盤技術及其安全性本身就是選擇C5的原因之一。
缺點：油耗偏大，不過因為車重也能接受，魚跟熊掌不能兼得嘛，還有就是內飾該升級了，太老土了。哦對了，最不滿意的是原車導航，簡直就想砸了它。
外觀：大氣
內飾：內飾設計簡潔大氣，中控臺設置合理，多功能方向盤方便快捷！
空間：后排空間太小
配置：同價位性價比最高，日系車除外
動力：自然吸氣的與帶渦輪增壓的差距一用就知道，在等紅綠燈時我都能第一個出去，但是等人家渦輪發(fā)揮作用時c5很難超越，但是也被落不下來
操控：
不是賽車手，懂啥叫操控么，呵呵
油耗：市區(qū)大概在10.8左右，郊區(qū)是7.8的樣子
舒適：小5號稱總統座駕，舒適性當然不會差，全車真皮座椅，座椅包裹感好，厚度適中，配備了座椅加熱和座椅按摩功能，懸掛系統也很給力，配合225/55 R17的大腳，在顛簸路面上行駛顛簸感明顯沒有別的車那么強。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，給力。
缺點：整體都比較滿意。
外觀：法國車的外觀毋庸置疑，回頭率頗高，就是有些人不知道這車叫C5，有一次去洗車，汽車裝飾店的員工竟然說成世嘉，我暈啊，品牌的認知度不高
內飾：沒有科技感 做工不錯 用料大方
空間：總體尚可，后排一般，后備箱比較能裝
配置：感覺挺高的
動力：C5的動力實在是不敢恭維,不過2.3的還是帶的動這么重的車身,但相比之下油耗就比2.0的高了。
操控：
上坡長距離下坡用手動檔，一般平路用D檔，操作簡單而順暢，繞彎道操控非常給力，整個車身不飄，非常平穩(wěn)。20多公里的長下坡我就用手動檔中的2~3檔行駛，一路下來幾乎沒踩剎車就順利到達山底。整個過程讓我對C5的操控感到非常滿意。
油耗：油耗不談了，說低說滿意也沒人信，不要去管他。
舒適：乘坐舒適，隔音不錯。座椅包裹性好，支撐到位。底盤對震動的過濾很到位，不愧是大事地盤，過減速帶，坑洼路面你就能體會到它的優(yōu)勢了。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的整體造型優(yōu)雅動感，最搶眼的就是有力的腰線、弧形車頂輪廓線、發(fā)動機艙蓋筋線，以及車身下部的高裙線。底盤扎實之余又有著非常好的舒適性，加上靜音上的出色表現，是我的最愛。
缺點：前大燈燈罩邊緣融化、提速太肉。由于13款的小改款，燈組結構發(fā)生了變化，導致大部分車友（據說是13款的尊貴以上車型）的前大燈燈罩內部，靠近燈泡的部分融化，原因是大燈與燈罩內邊緣距離太近，經過C5版主江上細雨的努力，聽說已經反饋給廠家，讓廠家確定是批次問題還是個別問題。希望廠家能正視并盡快給出解決方案，畢竟新車出現這種情況總不能算是好現象。不管是設計問題還是批次問題，都希望能盡快解決。
外觀：多么大氣磅礴的大白龍哇！
內飾：設計的很有特點，比如說方向盤啊，手扣的開關啊。
配置：他物有所值。
動力：夠用
操控：
轉向準確，操控滿意
油耗：市區(qū)上下班堵得厲害，市區(qū)綜合油耗12左右
舒適：很好 底盤絕對大師級
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格20.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，安全舒適，性價比很高。
缺點：動力不夠。
外觀：大氣漂亮，特別是晚上
內飾：精致簡潔大方
空間：空間在同級別中級車中的表現中規(guī)中矩，算是夠用。雖說2815的軸距，但車內空間并沒有什么優(yōu)勢。好在家里人身高都不高，雖說不上奢侈，但也很有富余。前排沒的說，橫向縱向都非常滿意，強于大部分同級別中級車。后排得益于車身較寬，橫向空間滿意，但縱向空間只能說普普通通了。我身高1.68，體重75KG，駕駛位調整好坐姿后，坐后排身體直立腿部空間2拳3指，供參考。后備箱空間夠用，而且開口較大，便于取放大件物品。
配置：裸車優(yōu)惠力度比較大，相同配置跟同級別車子比較起來，性價比顯得比較高了。這也是本人購車時的一個主要考慮因素之一。
動力：還是只能說夠用
操控：
不顛不飄
油耗：油耗相對是不是很滿意的，但是考慮到2.3的動力，給我?guī)砹藷o限的快感，也就不會擔心油耗的問題了。
舒適：沒說的，感覺好得很。
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格20.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7777公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安靜競價比高
缺點：后排空間略小，儲物空間不夠人性化。
外觀：側面無敵，前后看起來是胖子！
內飾：首先是中控，非常豪華炫目，跟飛機表盤似的（夸張了，反正也沒見過飛機表盤）；白外黑內也很彰顯內涵，建議不要加坐墊了，皮座椅很上檔次，干嘛要擋著呢~
空間：前排空間較大，后排空間一般，還沒得有的A級車空間寬敞，特別是后排坐三人時，中間位置更惱火。后排座椅不能放到也是不足，跑長途找不到旅館，想想車內休息的就不行了。
配置：同級車里面難逢敵手，所以C5還是很不錯，性價很高。
動力：高速手動模式，想超車時，果然降1-2檔超個車妥妥的
操控：
對多功能方向盤熟悉了之后，感覺操控還是挺方便的。
油耗：我是2.3的，除了在13年十.一老哥開車去南通跑了趟長途，其他都在市區(qū)跑，油耗一直在12-13之間（開空調制冷最高在13.6)
舒適：帶老爸老媽兜了幾次，贊不絕口，老媽以前經常暈車，坐這車挺自在，哈哈！
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮有特色，底盤優(yōu)良，車身精干穩(wěn)重，安全性好，隔音好。方向盤和中控有個性。全車用料足，做工好，性價比高。
缺點：發(fā)動機噪音比較大
外觀：雪鐵龍C5的外型設計在中級車甚至高級車中都是不落后的。兩個字：性感！
內飾：簡潔大方，不失尊貴。做工精良，用料優(yōu)質。
空間：一般本人178前排足夠，后排比起同級車沒有優(yōu)勢
配置：同級別車里，個人感覺性價比應屬最高。
動力：動力應該一部分也和每個人的使用目的，使用習慣有關�？偟膩碚f，2.3排量基本夠用。起步加速比較平緩，檔到40碼的時候有明顯的頓挫感。運動檔啟動后加速更加一流，誰叫誰到，但是油耗也隨之而起，糾結啊。
操控：
操控性能不錯。方向盤上的按鈕太多，開車的時候要用的話得看，太不安全了。
油耗：百公里10升
舒適：不管開車坐車都是很舒適的，尊貴的設施比較齊全，還是很贊的。不過因為懸掛比較軟的原因，容易暈車的人坐C5估計更容易暈，反正我媳婦就是~
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)，油耗低，提速快
缺點：就是C5的銷售管理
外觀：外觀適合中年成功人士商務座駕，不適合年輕人。更不適合女性。
內飾：內飾大氣，只是檔位旁茶水杯部位顯得太簡單
空間：在車門里放瓶正常大小的礦泉水很困難，整體來說夠用
配置：和BBA國內賣40萬左右的車相比毫不遜色，不過C5本身在國內就是被低估了，因為相比BBA的國內價遠高于歐洲家，C5在歐洲的價格遠高于國內。
動力：2.3自吸完全可以滿足日常正常駕駛，只要舍得給油加速完全可以的，高速上動力儲備很足。
操控：
還是ok的，不塊是大師級的，我家住在山區(qū)，到市區(qū)一路是盤山路，開起來很有信心。
油耗：高速路非常省油10，整體在合理范圍內，平均9.5我已經很滿意了。不過如果習慣急加急剎油耗會很高。
舒適：這款車的舒適性真的很棒，有記憶功能，自動加熱，副老板鍵，還有電動可調的座椅，真的很舒服，家里的老人都愿意坐我的車，就像按摩椅一樣，感覺真的是賺了。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.90萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、底盤
缺點：噪音有點大，冷車起步的時候明顯。
外觀：喜歡，漂亮。
內飾：用料大氣、做工也不錯。
空間：前排空間充裕，配合8向電動調節(jié)可以輕松找到適合自己的角度位置，對于普通身高的人，頭部空間足夠，橫向空間寬裕，可惜這下與鄰座的MM有點遠；后排空間夠用，但沒有優(yōu)勢，像新邁騰那樣蹺二郎腿是不可以滴。儲物空間稍顯不足；后排座椅不能放倒是一個小遺憾。后備箱大小一般，但配合雙曲面的后風窗，開口很大，放較大的物品很方便。
配置：性價比絕對的高，很實惠的一款車，現在市場優(yōu)惠也很大的。
動力：動力夠用，半腳給油加速，頓挫感明顯，降擋加速，中段加速不錯，但120km/h后動力略感不做；
操控：
操控很精準
油耗：油耗方面還是比較高的，對于2.3的排量來講百公里大概13到14個油，還是很費得。如果是夏天的話還要開空調，油耗就會更高，要是追求速度提速較猛的話油耗能達到18個。
舒適：一級棒、底盤不是吹出來的。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身扎實、懸掛舒適、安全感強
缺點：一是油耗不是特別理想.目前均速19,12.4的油.不過大部分B級車都也這樣,就是多兩個少兩個的問題.二是低轉速時發(fā)動機噪音不太小.同時車內能感覺到一點抖動.其實也不礙事.
外觀：好，油漆被鳥糞腐蝕一處，需及時清理鳥糞
內飾：內室做工質量上檔次，就是設計有小部分不合理，就是放手機啊，小票啊，文件袋什么的。有說車內味道很重，我沒有鼻塞，感覺不會啊。
空間：空間基本夠用，后排空間小了點，
配置：同級別車里，個人感覺性價比應屬最高。
動力：轉速上來之后沒問題，但起步時較為一般
操控：
沒有什么操控可言，比較笨重的感受吧，不過呢，可能也是車自重的表現，感受安全方面很有信心
油耗：不知道其他車怎么樣，現在跑了3600，平均油耗10.3
舒適：不管開車坐車都是很舒適的，尊貴的設施比較齊全，還是很贊的。不過因為懸掛比較軟的原因，容易暈車的人坐C5估計更容易暈，反正我媳婦就是~
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4598公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤確實結實，富有韌性，高速穩(wěn)如泰山啊，新車國慶高速160跟120一個感覺
缺點：起步加速動力稍稍有點肉。導航數據有點舊，最好保修期內給免費升級一次。
外觀：沉穩(wěn)大氣，低調的美,越看越喜歡。
內飾：漂亮 黑色好擦洗
空間：前排空間不錯的~后排空間只能說一般般，座位做的還是蠻舒服的就是后排座位不能發(fā)下這點真的是個敗筆。
配置：整體性價比很高，落地21萬的車這個配置相當滿意
動力：提速一般，時速100公里后動力較好畢竟咱也是2.3的排量呢，個人覺得不參加賽車足夠了。
操控：
雖然方向盤有余量,且底盤調教偏舒適.但是由于雪鐵龍大師級底盤的存在,使它這種舒適并不是天籟那種軟塌塌的舒適,而是帶有一種韌性的舒適.操控上不及蒙迪歐,馬6.但是比起凱美瑞等還是要強不少.
油耗：跑過兩次高速，平時上下班也不是很堵，平均時速在34KM/H,綜合油耗在9.4-9.6之間變化。
舒適：主打舒適安全的車型，當然是非常棒的啦。
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