一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開(kāi)不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（135）+1 車(chē)身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，底盤(pán)穩(wěn)
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太小，設(shè)計(jì)不太合理。尤其是門(mén)邊的空間，幾乎什么也沒(méi)法放，很雞肋。
外觀：還可以，比上不足，比下有余。由于獨(dú)特的懸掛、地盤(pán)技術(shù)和雙曲面后風(fēng)擋，致使c5犧牲了部分后排的空間和頭頂高度，2815的軸距和后排的局促有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。13款已有所改進(jìn)，相信神龍會(huì)越做越好。
內(nèi)飾：2.0AT的將就夠用，高速上滿載還是能跑得呼呼的
空間：底盤(pán)穩(wěn)、過(guò)彎側(cè)傾很小，給駕駛者足夠的信心、好用
配置：我長(zhǎng)期每天城郊快速路58公里（含6公里高速），油耗8.9.這個(gè)車(chē)太耗油。
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)！
操控：
看看性感的PP會(huì)讓很多人很喜歡，前面感覺(jué)還是有可以改進(jìn)的空間，整體看非常大，讓人覺(jué)得有氣場(chǎng)，呵呵
油耗：還可以，就是儲(chǔ)物空間太少
舒適：要說(shuō)性價(jià)比，一萬(wàn)五千公里機(jī)油更換，定速、限速，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷，全尺寸備胎，225寬胎等配置，突顯性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐駕駛舒適，路面過(guò)濾較好
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物太不給力了，用了一年整了手機(jī)還是沒(méi)有想好放在哪，沒(méi)地方放。
外觀：：儲(chǔ)物空間小點(diǎn)。
內(nèi)飾：我是覺(jué)得夠了，武漢這地方也快不起來(lái)
空間：很好。油門(mén)反應(yīng)偶爾有點(diǎn)滯后
配置：偏高，但在可接受范圍之內(nèi)。目前的平均油耗在10.6個(gè)左右（市區(qū)上下班用為主），偶爾高速狂飆。燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)有提升的空間。
動(dòng)力：后排坐著蠻舒服的，座椅寬大厚實(shí)，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)13款后排座椅有改動(dòng)，空間變大了，我想應(yīng)該是后排座椅變薄了吧。
操控：
非常靚麗，回頭率高
油耗：很細(xì)膩，很法國(guó)
舒適：這個(gè)車(chē)沒(méi)的說(shuō)，相比而言，因?yàn)槟壳颁N(xiāo)售量最好的2.0讓價(jià)大的驚人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐非常舒適，外形耐看，性價(jià)比極高。
缺點(diǎn)：不管是儲(chǔ)物空間，還是駕乘空間，都小，手機(jī)沒(méi)地方放，放瓶水都沒(méi)地方，駕駛座沒(méi)法調(diào)低，如果個(gè)子高點(diǎn)的人駕駛，可能會(huì)頂?shù)杰?chē)頂。
外觀：后座空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：市區(qū)夠用，但在超車(chē)時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)肉。
空間：與美系車(chē)和德系車(chē)上的6速手自一體變速箱不同，它并不是傾向于運(yùn)動(dòng)的，而是傾向于舒適體驗(yàn)。
配置：偏大，因?yàn)樽灾卮螅赃�能接受。
動(dòng)力：這是我最滿意的地方，開(kāi)過(guò)朋友的君越，開(kāi)了兩個(gè)小時(shí)，感覺(jué)腰部很困，和朋友交流了，他也有同樣的感受，相比起來(lái)小五舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
特別喜歡，特別耐看，法國(guó)人做外觀還是一流水平。
油耗：做工在這一級(jí)別的車(chē)?yán)锩�，算是很不錯(cuò)的了，因?yàn)椴牧线x用厚道，只是細(xì)節(jié)方面稍有欠缺，導(dǎo)航匹配不如其他車(chē)系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘駕的舒適性是最滿意的，此外車(chē)身強(qiáng)度也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：40碼以下，提速太慢，車(chē)頭太長(zhǎng)
外觀：空間還可以，可能是后懸掛的問(wèn)題，導(dǎo)致雖然有2815的軸距，但后排空間也不是非常大，只能是夠用。
內(nèi)飾：一般只要舍得加油，動(dòng)力還是很足的
空間：沒(méi)有太多感覺(jué)
配置：油耗方面還能接受，按1.6噸的車(chē)2.0的排量來(lái)說(shuō)油耗絕對(duì)能接受，現(xiàn)在還在磨合期，等首保完了再看看，估計(jì)油耗還能下來(lái)一小塊。
動(dòng)力：舒適性那是相當(dāng)給力，家人、朋友坐我的車(chē)都說(shuō)車(chē)這車(chē)挺穩(wěn)啊，呵呵，感覺(jué)心里美滋滋的。老媽對(duì)C5的舒適性也是認(rèn)可的，以前坐車(chē)?yán)蠍?ài)暈車(chē)，因此我開(kāi)車(chē)只要她坐都是悠著點(diǎn)開(kāi)，目前老媽坐我的車(chē)還沒(méi)有暈車(chē)，媽媽年齡大了，準(zhǔn)備有機(jī)會(huì)多帶著她與家人一起去自駕游。
操控：
仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我比較喜歡？
油耗：內(nèi)飾尚可，用料不錯(cuò)，到處都是軟的，不過(guò)中控造型一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘駕的舒適性是最滿意的，此外車(chē)身強(qiáng)度也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：裝配技術(shù)方面有待加強(qiáng)，車(chē)內(nèi)各種小異響很煩人。
外觀：很滿意，感覺(jué)很舒服。就是后排中間位置有點(diǎn)小問(wèn)題，可能新款已經(jīng)解決了
內(nèi)飾：2.0城市夠用了
空間：還行，行駛過(guò)程中液壓助力轉(zhuǎn)向力度很均勻，移庫(kù)的時(shí)候方向盤(pán)比較重，前懸實(shí)在是長(zhǎng)，掉頭出庫(kù)不夠方便，高速行駛車(chē)身穩(wěn)定，給人很強(qiáng)的安全感
配置：目前油耗12.4。市區(qū)確實(shí)不適合開(kāi)這個(gè)車(chē)。
動(dòng)力：地盤(pán)的原因，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)舒服
操控：
外觀還是不錯(cuò)的 當(dāng)然如果跟索8 K5比起來(lái)還是不行...但是我買(mǎi)的是車(chē) 又不是個(gè)殼子/內(nèi)在才最重要 況且C5的外觀比大部分車(chē)要好看多了!!!
油耗：我是淺色的，也不知道深色的好不好
舒適：這個(gè)也是我選擇這款車(chē)的重要原因，當(dāng)時(shí)參加了一個(gè)團(tuán)購(gòu)團(tuán)，裸車(chē)價(jià)格優(yōu)惠了4.2萬(wàn)，可謂空前，再次感謝一下為大家義不容辭謀得福利的張團(tuán)。性價(jià)比極高，當(dāng)時(shí)公司正好有個(gè)同事買(mǎi)了速騰，上路價(jià)居然比我貴了2.5萬(wàn)，我心里只有竊喜，B級(jí)車(chē)竟然比A級(jí)車(chē)還便宜這么多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘車(chē)舒適度高，坐過(guò)很多同級(jí)別的車(chē)，比如美系中的君越、君威；日系中的天籟、凱美瑞；德系中的邁騰、帕薩特。感覺(jué)C5在某個(gè)方面可能不如上述車(chē)輛，如操控性不如邁騰、空間不如君越、舒適度不如天籟。但是綜合上看，C5得分最高，C5 真正實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎路不漂”的承諾，跑起來(lái)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靜謐舒適，過(guò)減速帶也基本不用減速，地盤(pán)大師不是浪得虛名。
缺點(diǎn)：油耗，也許還是在磨合吧，不過(guò)怠速時(shí)真的抖啊！
外觀：前排空間不錯(cuò)，后排頭部空間局促，但儲(chǔ)物空間顯著不足
內(nèi)飾：動(dòng)力，起步確實(shí)有點(diǎn)肉，畢竟車(chē)身差不多1.6噸重嘛
空間：操控還行，沉穩(wěn)大氣，當(dāng)然，這車(chē)的操控性只能算一般
配置：市區(qū)開(kāi)還是很高的，14左右，高速7~8，還是比較滿意的。
動(dòng)力：這是C5絕對(duì)的亮點(diǎn)，B級(jí)車(chē)?yán)锏牡妆P(pán)，無(wú)一出其右，過(guò)一些比較坎坷的路段時(shí)，真像坐船一下，上下起伏，不顛簸，這是最滿意的；另外還有靜音，在高速跑120KM的時(shí)候，車(chē)內(nèi)說(shuō)話交流不用特意加大音量，很舒服的說(shuō)。
操控：
OK
油耗：該軟的地方軟，還真皮的地方真皮，這個(gè)價(jià)格還可以要求什么
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘車(chē)舒適度高，坐過(guò)很多同級(jí)別的車(chē)，比如美系中的君越、君威；日系中的天籟、凱美瑞；德系中的邁騰、帕薩特。感覺(jué)C5在某個(gè)方面可能不如上述車(chē)輛，如操控性不如邁騰、空間不如君越、舒適度不如天籟。但是綜合上看，C5得分最高，C5 真正實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎路不漂”的承諾，跑起來(lái)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靜謐舒適，過(guò)減速帶也基本不用減速，地盤(pán)大師不是浪得虛名。
缺點(diǎn)：油耗太高！提速太慢！
外觀：空間不小,但是儲(chǔ)物空間不行,我覺(jué)得是設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的.
內(nèi)飾：2.0開(kāi)空調(diào)動(dòng)力略顯不足
空間：操控不多說(shuō)，PAS集團(tuán)的底盤(pán)是出名了的，當(dāng)然C5也不列外，這里講的操控不是像寶馬3系那樣的，而是對(duì)于我們普通用戶來(lái)講的，轉(zhuǎn)向輕巧，過(guò)彎尾部跟隨也很好
配置：現(xiàn)在的平均油耗是10.3個(gè)
動(dòng)力：C5的底盤(pán)功力確實(shí)不錯(cuò)，舒適性比較高，厚大的真皮沙發(fā)也加分不少，坐4個(gè)人大家反應(yīng)都非常好，很容易打瞌睡，哈哈。
操控：
漂亮，非常漂亮，越看越漂亮，最是牌子太低調(diào)了，我這小縣城，一般人不知道的，都說(shuō)是新富康，呵呵。
油耗：在中級(jí)車(chē)?yán)锩鎸偕系人�，�?nèi)飾做工精細(xì)，用料比較厚道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程15892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘車(chē)舒適度高，坐過(guò)很多同級(jí)別的車(chē)，比如美系中的君越、君威；日系中的天籟、凱美瑞；德系中的邁騰、帕薩特。感覺(jué)C5在某個(gè)方面可能不如上述車(chē)輛，如操控性不如邁騰、空間不如君越、舒適度不如天籟。但是綜合上看，C5得分最高，C5 真正實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎路不漂”的承諾，跑起來(lái)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靜謐舒適，過(guò)減速帶也基本不用減速，地盤(pán)大師不是浪得虛名。
缺點(diǎn)：作為一款中級(jí)車(chē)，車(chē)型，油耗，可靠性等方面整體很滿意,但個(gè)別地方令人困擾,比如中控處的小異響,還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音大了點(diǎn)。
外觀：因?yàn)橐恢遍_(kāi)車(chē)或者坐副駕駛，所以感覺(jué)不錯(cuò)，后排基本沒(méi)坐過(guò)。
內(nèi)飾：雖然起步有點(diǎn)肉，還好不是太著急的人，跑起來(lái)速度加速很快，常常不經(jīng)意間已經(jīng)七八十，容易超速哦，所以開(kāi)車(chē)還得小心點(diǎn)，免得被拍。
空間：非常好
配置：油耗市區(qū)跑有點(diǎn)高，C5還是適合跑高速
動(dòng)力：懸掛做得非常好，過(guò)溝坎如履平地，車(chē)內(nèi)靜音不錯(cuò)，比較安靜，內(nèi)飾做工精致，也沒(méi)有什么味道，
操控：
漂亮，流線型，后車(chē)窗有個(gè)性
油耗：就12款來(lái)說(shuō)，總體而言處于這個(gè)價(jià)位中游水平，很多地方都是軟性材料，單就精細(xì)度和視覺(jué)感官來(lái)說(shuō)，比起天籟、銳志等車(chē)型還是有差距的。13款進(jìn)行了某些提升，至于效果優(yōu)劣，每個(gè)人也是褒貶不一。
舒適：技術(shù)落后，原想可靠，那知道，2年剛過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)就漏油，2年內(nèi)還換過(guò)水泵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：成熟穩(wěn)重的外觀，舒適的座椅，隔音效果良好，中型車(chē)超性價(jià)比。黑色穩(wěn)重的商務(wù)氣息（我的就是黑色）。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠用，感覺(jué)1.8T的會(huì)很好，就是比較貴了。
外觀：對(duì)于這個(gè)大小來(lái)說(shuō) 空間是不行的 內(nèi)部空間明顯比同級(jí)要小 特別是后排空間
內(nèi)飾：夠用,不是飚車(chē)黨
空間：非常容易上手！一個(gè)字“穩(wěn)”二個(gè)字，穩(wěn)重，三個(gè)字，穩(wěn)重沉。
配置：不高也不低
動(dòng)力：好,很舒服,夸獎(jiǎng)一個(gè)
操控：
大氣，優(yōu)雅
油耗：內(nèi)飾我感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)潔的 我的車(chē)是上黑下米 感覺(jué)不錯(cuò) 全黑的有點(diǎn)壓抑 個(gè)人感覺(jué) 做工良好 方向盤(pán)的設(shè)計(jì)我感覺(jué)很好 什么東西都駕駛員都可以操作了 過(guò)坎的時(shí)候也沒(méi)有松散的感覺(jué)
舒適：滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：成熟穩(wěn)重的外觀，舒適的座椅，隔音效果良好，中型車(chē)超性價(jià)比。黑色穩(wěn)重的商務(wù)氣息（我的就是黑色）。
缺點(diǎn)：后座的空間有限。怠速聲音大。
外觀：買(mǎi)車(chē)后一直都是我在開(kāi)，我都沒(méi)坐過(guò)后排，就前排而言我覺(jué)得很舒服，座椅的包裹也很到位；
內(nèi)飾：夠用，偶爾放肆一下也是可以的
空間：穩(wěn)定
配置：稍高
動(dòng)力：那是最好的 最舒服的底盤(pán)那是沒(méi)得說(shuō)，平穩(wěn)舒適，過(guò)馬路隔離帶的沒(méi)有很顛的感覺(jué)，我女兒第一次做的時(shí)候就驚嘆怎么不顛呢？看來(lái)還有點(diǎn)不習(xí)慣，呵呵~~~艙內(nèi)靜音做的不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。
操控：
：越看越耐看。
油耗：此車(chē)的內(nèi)飾做工比較精細(xì)，本人非常滿意！方向盤(pán)和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)得很個(gè)性，與眾不同！
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
