一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比比較高的中級(jí)車(chē)
缺點(diǎn)：空調(diào)進(jìn)風(fēng)口容易進(jìn)落葉等雜物。
外觀：足夠大氣 足夠漂亮 又不乏一些充滿(mǎn)靈性的細(xì)節(jié) 13款的前臉沒(méi)有12款那么協(xié)調(diào) 但是日間行車(chē)燈確實(shí)相當(dāng)漂亮和和諧 總之我很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材很不錯(cuò) 基本上手經(jīng)常接觸的地方都是軟處理的 儀表板清晰易讀 還有著相當(dāng)大的信息量能夠顯示 座椅夠?qū)挻髩蚴孢m 方向盤(pán)被很多沒(méi)開(kāi)過(guò)的人詬病 真正的C5車(chē)主或者開(kāi)C5比較多的人會(huì)覺(jué)得用習(xí)慣了得心應(yīng)手 就好比有的系統(tǒng)是上手容易熟練難 那么C5的方向盤(pán)就是上手麻煩熟練后操作相當(dāng)方便 定速巡航，限速器，音響，藍(lán)牙電話(huà)，以及行車(chē)電腦都能在方向盤(pán)上實(shí)現(xiàn)操作 而且C5的這個(gè)奇特的方向盤(pán)允許在里面裝上一個(gè)比一般汽車(chē)主駕駛更大的安全氣囊 我想C5的內(nèi)飾我很滿(mǎn)意
空間：C5空間也只能說(shuō)是中規(guī)中矩（和外觀相比），前排空間寬敞，我身高1.78駕駛伸展自如，但頭部上部空間感覺(jué)稍緊湊；后部空間坐兩個(gè)人比較寬敞，但如坐3人，中間部位會(huì)比較壓抑；后備箱容量完全能滿(mǎn)足日常需求，并且后檔玻璃的弧型設(shè)計(jì)使得后備箱蓋打開(kāi)角度超大，存放大型物品非常方便；而C5內(nèi)部很多儲(chǔ)物空間狹小不是很實(shí)用。
配置：C5現(xiàn)在的優(yōu)惠相當(dāng)大 我的車(chē)購(gòu)于13年11月 標(biāo)價(jià)20.19W 砍價(jià)砍到16.5W 有的緊湊級(jí)車(chē)都要十七八萬(wàn)了 誠(chéng)然C5年代已經(jīng)久遠(yuǎn) 但是就配置和質(zhì)量來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比應(yīng)該算是很高了
動(dòng)力：動(dòng)力方面我選擇的是2.0的，在市區(qū)還是不錯(cuò)的，但是就是在起步的時(shí)候不是那么的給力。這點(diǎn)也是個(gè)通病，但是歲數(shù)大了，也不追求起步了。穩(wěn)才是安全的保證！哈哈！
操控：
操控可謂是得心應(yīng)手，1.86米寬， 長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭在剛上手的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)負(fù)擔(dān)，但更多的是出于對(duì)新車(chē)的愛(ài)惜開(kāi)的相當(dāng)保守，不到一周就能熟練的跟車(chē)和駕馭 舒適的座椅 舒適的車(chē)內(nèi)氛圍 舒適的懸掛 優(yōu)秀的隔音都讓人覺(jué)得開(kāi)著C5是一種輕松愉悅的享受 這也算是對(duì)操控的另一種詮釋吧
油耗：目前跑了1300公里，其中有1100的高速，現(xiàn)在百公里8個(gè)油，還可以，我主要是跑郊區(qū)感覺(jué)可以控制在10個(gè)以?xún)?nèi)，要是純市區(qū)的話(huà)我估記的12個(gè)。
舒適：雖然國(guó)產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動(dòng)液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務(wù) 甚至是出色的完成了任務(wù) 在C5剛剛國(guó)產(chǎn)的那個(gè)年代 著名的車(chē)評(píng)人楊力試駕C5的時(shí)候就C5的舒適性給予了很高的評(píng)價(jià) 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯(cuò)的座椅設(shè)計(jì) 舒適可以說(shuō)是C5最大的買(mǎi)點(diǎn)了
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
