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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)部噪聲小（對(duì)比以前坐騎威樂強(qiáng)很多，還有選車時(shí)試駕的朗行），乘坐寬敞舒適，遇顛簸路段時(shí)，駕駛感受良好，提速動(dòng)力感可以接受，走山路超車時(shí)必須使用運(yùn)動(dòng)模塊，車內(nèi)空調(diào)很給力，再有就是價(jià)格了，應(yīng)該很實(shí)惠了吧。
缺點(diǎn)：停車的時(shí)候需要非常耐心和尋找合適的位置；而啟動(dòng)開出來時(shí)，非常需要技術(shù)，因?yàn)镃5非常寬，夠長。其他車也常，例如君越長5米，為什么沒有C5停車和啟動(dòng)開出來這么難？開了半年，我才慢慢體會(huì)到，C5的前懸（車頭到前輪的距離）非常長，這樣就造成了即使與君越停在同樣的位置，后輪都頂?shù)酵＼囄坏臋M桿，但是C5的車頭都要比君越伸出來一大截，直接造成了幾次麻煩：一次是好不容易停進(jìn)了窄窄的升降型停車位，但是因?yàn)檐囶^超長，升不上去，只能開出來，但是有一些升降停車場又是可以停的；還有幾次，在景區(qū)的路邊停車，周圍都是車，C5太長，來來回回搞了10把才出來，所以買C5的車友，一定要提前判斷停車和開出來的位置與具體的操控辦法，練好技術(shù)，在關(guān)鍵時(shí)刻才不會(huì)尷尬。
外觀：整體個(gè)人比較喜歡，協(xié)調(diào)，尾巴顯得短了些。
內(nèi)飾：前擋下面軟朔料比較高端大氣，中控按鍵很緊密，再配合銀灰仿桃木的裝飾，相得益彰。看上去順眼，摸上去舒服。集控式方向盤需要適應(yīng)，適應(yīng)之后感覺非常好。儀表盤的模擬指針科技感很強(qiáng)，但是顯示顏色為紅色調(diào)，看上去有點(diǎn)掉檔次，要是能改成藍(lán)色調(diào)的話看上去會(huì)更好。
空間：可以，前后排還是比較寬松的。
配置：性價(jià)比可以說非常高啊。
動(dòng)力：還行，正常行駛點(diǎn)問題沒有，超車減檔就是了
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，自動(dòng)擋操作方便。自帶倒車?yán)走_(dá)，倒車很方便。定速巡航和限速功能都很好。多功能方向盤使用方便，盡管中央固定，但卻糾正了開車握住方向盤中央的壞習(xí)慣。還有坡道的所謂輔助功能和轉(zhuǎn)向大燈，滿意。
油耗：剛提車回來到12.3左右，國慶跑個(gè)小長途，回來降到9.6. 現(xiàn)在是平均9.9
舒適：舒適度的確非常高，C5底盤不是蓋的，長途十分愜意，座椅很厚實(shí)，兩個(gè)字：舒服
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
