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雪鐵龍C5
2013款 2.0L 手動(dòng)舒適型

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雪鐵龍C5車主點(diǎn)評(píng)(2176條)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):C5這車其實(shí)沒(méi)有什么特別出眾的地方,單獨(dú)來(lái)說(shuō)每一個(gè)點(diǎn)都不是最強(qiáng)。所以,只能說(shuō)最滿意于他的均衡實(shí)力,沒(méi)有短板,各方面都不錯(cuò)。
缺點(diǎn):手動(dòng)擋掛擋比較澀,完全沒(méi)有吸入感,后排空間有點(diǎn)小,我一米七八一百九十斤座后排有點(diǎn)壓抑!
外觀:大氣,上檔次,說(shuō)明書(shū)上說(shuō)的風(fēng)阻系數(shù)低,屬于那種越看越耐看的類型,法國(guó)車好像都那樣,始終流露出一種浪漫的感覺(jué),反正我老婆喜歡雪鐵龍的很
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),用料也比較厚道,大面積軟料,面板材料有質(zhì)感,裝配工整,手感也不錯(cuò).設(shè)計(jì)上即不死板,也沒(méi)那么活潑,整體上簡(jiǎn)約風(fēng)格.在這個(gè)價(jià)位上算不錯(cuò)的了. 但我想對(duì)一臺(tái)車的評(píng)價(jià)只停留在外觀和內(nèi)飾層面是膚淺,金玉其外敗絮其內(nèi)的車多了去了,好在c5是可以卸了妝見(jiàn)人的.有些車我只能祝那些車主們好運(yùn)了.
空間:乘坐空間尚可,但是空余地方確實(shí)不多,后排地面是平的,放腳比較舒適,車身流線,后排頂部偏低,個(gè)子高的容易頂頭。儲(chǔ)物空間很不足,放個(gè)杯子的地方都沒(méi)有,手機(jī)也沒(méi)地方放。全家出游時(shí):后備箱很大,規(guī)整,開(kāi)口也大,好用,可以塞好幾個(gè)箱子,一家出游,東西帶的足足的。乘坐空間:身高179,座椅放到最低,還是有點(diǎn)頂頭,駕駛位調(diào)整好,后排空間就比較局促放行李:兩三個(gè)行李箱很隨意,還能放很多小東西,反正一家出走,后備箱是裝不滿的儲(chǔ)物空間:后備箱可以,但是車子內(nèi)部放水杯的地方在哪?奇葩設(shè)計(jì)
配置:性價(jià)比還是比較高的,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)下探到A級(jí)車了.性價(jià)比要結(jié)合車的成本去談,看過(guò)拆車視頻,對(duì)用料做工還是很滿意的.這車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不是最先進(jìn)的,但確經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮,心里踏實(shí).沒(méi)有應(yīng)用個(gè)三兩年的技術(shù)很難說(shuō)會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題,車不像電視,壞就壞了,這玩意出問(wèn)題不一定要錢,還要命啊.成熟穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,這就是我心中的性價(jià)比.也是我提手動(dòng)的原因.我喜歡那種可控可信任不操心的感覺(jué),不喜歡那種不耐操不受控的感覺(jué).
動(dòng)力:2.0的手動(dòng)擋動(dòng)力還好,不是很弱,但也絕不出眾。感覺(jué)這個(gè)車提速還是有點(diǎn)慢,尤其是高檔位的提速,和帶渦輪增壓的2.0T車型相比,確實(shí)相差很大。
操控: 新手不知操控為何物,只是市區(qū)沒(méi)有愛(ài)麗舍這樣的A級(jí)車靈活。車太寬,剛買車不久就出了兩次單方刮擦事故。轉(zhuǎn)向稍顯遲鈍。不過(guò)隨著手藝的長(zhǎng)進(jìn),在復(fù)雜路面果斷穿插的時(shí)候也有了更大的信心。MT變速箱省去了6AT不夠聰明的麻煩,想高轉(zhuǎn)就高轉(zhuǎn),想低轉(zhuǎn)就低換。說(shuō)說(shuō)高速表現(xiàn):作為本本族的我,提車辦好臨牌就上高速開(kāi)了100公里左右,感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò),很爽。至于是如何爽,我不知道,可能是因?yàn)樗(wěn)(這個(gè)“穩(wěn)”我也是道聽(tīng)途說(shuō),沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車,不知道“飄”為何物),也可能是因?yàn)檐囋u(píng)人楊力口中“一層厚厚的橡膠墊”那種感覺(jué),特別是過(guò)高速減速帶時(shí)從后備箱處傳來(lái)的那種清脆的砰砰聲。剎車線性,不像愛(ài)麗舍一點(diǎn)就有,更好控制。(曾試駕老馬6和阿特茲,前者像C5,想輕就輕,想重就重,后者像愛(ài)麗舍,硬硬的不好控制。)
油耗:目前大多數(shù)時(shí)間是3公里以內(nèi)上下班,兼偶爾跑跑高速。百公里10以內(nèi),能夠接受。
舒適:坐我車的人愛(ài)犯困.特別是冬天走冰包雪包路,或是走鄉(xiāng)路,就像開(kāi)條大船.過(guò)減速帶時(shí)比較瀟灑,其它車是顛過(guò)去,c5是刷的一下越過(guò)去.c5車主最大的共性是顧家,對(duì)舒適性是相當(dāng)看重和滿意的.
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