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雪鐵龍C5
2013款 2.0L 手動(dòng)舒適型

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雪鐵龍C5車主點(diǎn)評(píng)(2176條)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后風(fēng)擋玻璃,向內(nèi)凹,下雨天車跑起來(lái)后風(fēng)擋玻璃是干的,視線好。
缺點(diǎn):可能是因?yàn)?.0的是CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)吧,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的比較老,受不了那輕踩油門(mén)就嗷嗷的叫聲,心疼車啊,起步慢,但還是可以的,當(dāng)然叫聲比較大;另外換擋不是很順,也可能是新車需要磨合吧,換擋偶爾會(huì)有頓挫感;最受不了的在這里,最為一款中高端車型,這個(gè)怠速抖動(dòng)的情況著實(shí)讓人不好接受,有朋友說(shuō)拉完高速就會(huì)好些了,到時(shí)候看看吧。
外觀:不錯(cuò),前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì),尤其是側(cè)面的腰線比較耐看。但有進(jìn)一步改善空間。尾部相對(duì)12款來(lái)說(shuō),有較大提升,但前臉感覺(jué)突兀。16寸的輪轂嘛,不驚艷,但也比較耐看。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔漂亮,耐看型。純粹從視覺(jué)上講,丐版比裝了導(dǎo)航屏幕的中控更好看。中控臺(tái)塑料是軟的,按鍵阻尼很有質(zhì)感。
空間:在同級(jí)里面不算大了,不過(guò)也夠用,前排調(diào)好之后,后排只要不是超大只的基本上都有個(gè)舒適的乘坐姿勢(shì),頭頂空間稍微差點(diǎn), 只能靠著后背坐著,不能直挺挺的坐著。但是后排地板中間的平整那是很多車不能比的,后排還帶有三個(gè)頭枕,只想說(shuō)C5滿載5人那是妥妥滴,就算跑跑長(zhǎng)途,后排中間的乘客也還不錯(cuò)。
配置:我就是沖著性價(jià)比去買的。A級(jí)車的價(jià)格買了一輛不錯(cuò)的B級(jí)車,而且該有的配置都有了,ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍(lán)牙電話這些實(shí)用配置是同價(jià)位B級(jí)車都沒(méi)有的,甚至同價(jià)位A級(jí)車也不一定有。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),畢竟是2.0的排量,只要不去飆車還是夠的,起步比較慢,上了3檔速度起來(lái)的非常快,推背感不錯(cuò)
操控: 新手不知操控為何物,只是市區(qū)沒(méi)有愛(ài)麗舍這樣的A級(jí)車靈活。車太寬,剛買車不久就出了兩次單方刮擦事故。轉(zhuǎn)向稍顯遲鈍。不過(guò)隨著手藝的長(zhǎng)進(jìn),在復(fù)雜路面果斷穿插的時(shí)候也有了更大的信心。MT變速箱省去了6AT不夠聰明的麻煩,想高轉(zhuǎn)就高轉(zhuǎn),想低轉(zhuǎn)就低換。說(shuō)說(shuō)高速表現(xiàn):作為本本族的我,提車辦好臨牌就上高速開(kāi)了100公里左右,感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò),很爽。至于是如何爽,我不知道,可能是因?yàn)樗(wěn)(這個(gè)“穩(wěn)”我也是道聽(tīng)途說(shuō),沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車,不知道“飄”為何物),也可能是因?yàn)檐囋u(píng)人楊力口中“一層厚厚的橡膠墊”那種感覺(jué),特別是過(guò)高速減速帶時(shí)從后備箱處傳來(lái)的那種清脆的砰砰聲。剎車線性,不像愛(ài)麗舍一點(diǎn)就有,更好控制。(曾試駕老馬6和阿特茲,前者像C5,想輕就輕,想重就重,后者像愛(ài)麗舍,硬硬的不好控制。)
油耗:綜合下來(lái)10個(gè)左右,跑高速120開(kāi)空調(diào)油耗7個(gè),市區(qū)較擁堵路段也能到12個(gè),全程空調(diào)。
舒適:沒(méi)在走車時(shí)坐過(guò)后排。前排座椅寬大,媳婦說(shuō)比同事的A級(jí)車舒服不少。但因?yàn)樨ぐ鏇](méi)有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車容易讓我犯尾椎骨疼的老毛病。車窗隔音效果不錯(cuò),停車后關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,外面的聲音只會(huì)隱隱約約地傳來(lái),更加感受到車廂的安靜。但一開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了,轉(zhuǎn)速只要超過(guò)2000轉(zhuǎn)就非常吵,超過(guò)3000轉(zhuǎn)吵上加吵。高速上120公里時(shí)速行車,除開(kāi)5擋3200轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)酸爽噪音,風(fēng)噪倒是很小,胎噪可以接受,把音量調(diào)得比平時(shí)大一點(diǎn),聽(tīng)音樂(lè)不是問(wèn)題。
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