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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很穩(wěn)，高速很舒適，相對駕駛員不累。
缺點：起步提速慢。車身重，2.0的發(fā)動機，動力偏小了點。通常起步要大腳油門踩下才行，或切換手動模式，保持發(fā)動機3000轉(zhuǎn)才覺得好些。
外觀：比大眾PASSAT小點,但是比日本車空間大很多,.應(yīng)該足夠用了,就是個別地方需要開口大些,便于放些東西.大那么2CM.
內(nèi)飾：夠用，飆車不要買她，當(dāng)然，飆車也不要買2.4以下的，而且本人開了兩臺車（之前一直是本田雅閣），覺得居家過日子還是不要買帶T的車，費用太高，車價也不便宜，關(guān)鍵是技術(shù)還不是特別穩(wěn)定，發(fā)動機一旦有點什么故障，比較麻煩，維修成本也高。
空間：這一點應(yīng)該是也挺滿意的，畢竟有著扎實穩(wěn)固的底盤，給人信心。誰開誰知道，開過就明了。
配置：油耗中，市區(qū)11-12個油 高速很省。起步是制動還有些吱吱嘎嘎的的異響。A柱的盲區(qū)比較小，視野開闊。
動力：更多的時間時作為駕駛員在駕駛位，發(fā)動機的噪聲和怠速抖動對舒適感造成了一定的影響，5分制下還能給到4分，而在別人駕駛時后排的舒適超出想象，可以超出5分。
操控：
大氣！
油耗：內(nèi)飾相當(dāng)?shù)闹杏梗嘈刨I這個車的原因只有一個，喜歡他內(nèi)飾的會買它，不喜歡的就不會買它，因為個人覺得太過于個性化了，特別說方向盤中間不會轉(zhuǎn)，需要一段時間適應(yīng)，不過我現(xiàn)在覺得挺好，很好用，方便
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