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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，80以下提速，各方面還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：2.7動(dòng)力略小 最多開到170就開不上去了
外觀：外觀相對上一代時(shí)尚了不少，自然吸引了不少消費(fèi)者，唯一詬病的就是動(dòng)力，3.5、4.0就不說了。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，比較大眾了，看著干凈，亮。但是不耐臟。工作臺(tái)的材質(zhì)一般所料感比較強(qiáng)，可能大家真的把它當(dāng)做下苦力的了，對內(nèi)飾也沒有過高的要求。
空間：乘坐可以、做滿人就沒有辦法載物了！
配置：高性價(jià)比，同價(jià)位這樣大型suv很少。
動(dòng)力：OK，2700也夠用。高原地區(qū)爬山，要用手動(dòng)檔。D檔走天下，會(huì)感覺‘肉’。要練習(xí)一下技術(shù)，才能保持速度。翻過的高山有，拖烏山，貢嘎嶺，夢筆山，巴郎山，折多山，高爾寺山，海子山，等等十多坐海拔3-4千米以上高山，上山很少被超車，當(dāng)然是用的手動(dòng)檔，L檔加速到3500轉(zhuǎn)/分鐘左右推入2檔，繼續(xù)猛踩油門5000轉(zhuǎn)/分鐘[60km/h]自動(dòng)升到2檔，就是聲音有點(diǎn)大，排量小，只有用高轉(zhuǎn)速，大噪音來換取動(dòng)力。
越野：
操控很好。就是車身大感覺信心不足
油耗：油耗從提車開始直線下降，會(huì)開車的人油耗自然低。
舒適：急加速那個(gè)聲音是挺難聽…但是大梁把顛簸過濾的還不錯(cuò)
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