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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格5.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，在同價位的各品牌車型之中算好的，車輛外觀、內飾都不錯，比較時尚。
缺點：AMT的頓挫感覺太明顯了。同時上長坡的時候降檔不及時需要打到手動或者關閉節(jié)能模式。這個我希望后續(xù)的汽車安裝上陀螺儀當汽車在一定傾斜角度和速度情況下面能更好的降檔。超車的時候也是降檔不及時。還有AMT那么高價格居然沒有導航儀和后視，倒車雷達也只有2個頭！我一次就是看一邊車頭能不能過倒車雷達沒有響，結果吧我鄰居的車車牌照掛掉了。很低很低的速度下面！同時也因為這個車車是看不到車頭的。強烈建議頭部安裝4個 尾部安裝4個倒車雷達。畢竟成本網上大家都看的到很少很少一點點成本也就100多200塊錢的事情。還有就是很多執(zhí)行器在車頭最前面的下面，看到爛路我心里很不踏實，深怕就把前面的那些執(zhí)行器個磕了~嚴重的設計上面的問題！希望做大的改動。
外觀：我能說當時買車的時候外觀就占了很大因素么。及時到現在，從前面，側面看上去，也絕不落伍的。只是，車位啊，敗筆��！本來車就窄，現在的車位設計就更顯窄了。
內飾：內飾都是硬熟料，但是表面都有紋路處理，雖然說不上精細，但是在這個價位是表現不錯的。我的是仿皮座椅，淺色的，很容易臟，所以我用了座套，純屬是處于無奈。
空間：空間方面比較滿意，朋友們都說風云2在外面看起來很小，沒想到一坐到里面這么寬敞，特別是后排座位，翹二郎腿都沒有問題。前排座位對于我來說還不錯，沒有很頂的感覺�？偟母杏X很滿意。
配置：在當時我買車的時候，風云2的性價比是很高的；現在好像是降價了，那么，在現在的價位，風2的性價比我任然認為是很高的。但是現在又除了很多新車，應該說，競爭對手更多更強了，風2顯得有點老態(tài)了。
動力：這臺號稱十佳的發(fā)動機，我用了這么久，在輪胎也看了很多，總結一點，就是皮實，技術比較老舊了，單正是因為老舊，奇瑞也摸得很透了，可靠，穩(wěn)定。在一檔起步的時候，噪音和拉扯感比較強，少了順滑感。一旦升檔到了二檔，噪音和順滑感就好多了。發(fā)動機轉速上升比較慢，但是基本夠用，如果舍得給油，也能夠陪你小小的瘋一把。轉速在2000-2500是既有力，噪音又不算太大的，適合偏運動的駕駛。2500以上就開始擾人了。2000以下，可以算得上安靜。（說一點，我用的是全合成機油）
操控：
由于是AMT，平時又開著技能模式，上陡坡的時候會有一頓一頓的，開起來感覺很不舒服。關了節(jié)能模式后，油門靈敏度提高了就好很多了，另外就是自動模式換擋的時候會有那么瞬間感覺到有一點頓。
油耗：市區(qū)油耗偏高，我在成都，擁堵的時候能到9L多；高速我一般保持90-100，若是一個人的話，能在6L以下，若是滿人滿載，就6.7L的樣子。
舒適：這是我要吐槽的。一是減震太硬，尤其是在兩萬公里以后，隨著原車減震性能的衰減，所有路面信息似乎是不加過濾的全部傳遞到了車內，在加上偏硬的座椅，短時間乘坐還尚可，超過2小時的乘坐絕對談不上舒服，正是應為這點，我換了KYB全油壓減震和馬牌輪胎，確實改變明顯（從技術上來講，風云2前后軸配重比為60:40，這個真的是設計上的問題了，造成了前面硬，后面跳）。二是噪音。這也算是這個價位車的正常表現，但是我想說的是，我的原廠胎是玲瓏胎，耐磨是事實，但是噪音尤其是在粗糙路面上的噪音，讓我煩惱。所以我自己動手做了全車隔音（除防火墻和車頂）更換了馬牌CC5輪胎，效果明顯。
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