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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾了，外觀年輕時(shí)尚，同事都說很漂亮；內(nèi)飾雖然談不上高檔，但是中控設(shè)計(jì)很有層次感，是我喜歡的類型，淺色調(diào)也很溫馨，適合家用。油耗也還好，新車在8個(gè)左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望首保后能更低一些。還有就是氣味真的很小。另外值得一提的是方向盤左下方的那個(gè)卡槽，真的非常實(shí)用，出入小區(qū)的卡放在這里用起來十分方便，稍顯遺憾的是卡槽旁邊沒有燈，晚上有點(diǎn)看不見，希望以后能改進(jìn)。
缺點(diǎn)：行駛噪音
外觀：我能說當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候外觀就占了很大因素么。及時(shí)到現(xiàn)在，從前面，側(cè)面看上去，也絕不落伍的。只是，車位啊，敗筆�。”緛碥嚲驼�，現(xiàn)在的車位設(shè)計(jì)就更顯窄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬熟料，但是表面都有紋路處理，雖然說不上精細(xì)，但是在這個(gè)價(jià)位是表現(xiàn)不錯(cuò)的。我的是仿皮座椅，淺色的，很容易臟，所以我用了座套，純屬是處于無奈。
空間：空間對我來說反正是夠用了，我1米75的個(gè)頭，不會感覺壓抑，后備箱也還可以，如果把后排座椅放倒，完全是一個(gè)微型面包，比三廂的靈活多了，這也是我一定要2廂的原因，以后辭職，做個(gè)生意，還可以當(dāng)面包車！我個(gè)人感覺挺滿意的！
配置：在當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，風(fēng)云2的性價(jià)比是很高的；現(xiàn)在好像是降價(jià)了，那么，在現(xiàn)在的價(jià)位，風(fēng)2的性價(jià)比我任然認(rèn)為是很高的。但是現(xiàn)在又除了很多新車，應(yīng)該說，競爭對手更多更強(qiáng)了，風(fēng)2顯得有點(diǎn)老態(tài)了。
動力：這臺號稱十佳的發(fā)動機(jī)，我用了這么久，在輪胎也看了很多，總結(jié)一點(diǎn)，就是皮實(shí)，技術(shù)比較老舊了，單正是因?yàn)槔吓f，奇瑞也摸得很透了，可靠，穩(wěn)定。在一檔起步的時(shí)候，噪音和拉扯感比較強(qiáng)，少了順滑感。一旦升檔到了二檔，噪音和順滑感就好多了。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升比較慢，但是基本夠用，如果舍得給油，也能夠陪你小小的瘋一把。轉(zhuǎn)速在2000-2500是既有力，噪音又不算太大的，適合偏運(yùn)動的駕駛。2500以上就開始擾人了。2000以下，可以算得上安靜。（說一點(diǎn)，我用的是全合成機(jī)油）
操控：
操控感覺挺好，之前看很多人說方向盤普遍有跑偏的情況，但我感覺挺好的，沒有感覺出來，方向盤很精準(zhǔn)，操控起來隨心所欲，我一個(gè)新手都能這樣，我覺得非常不錯(cuò)了，因?yàn)槭切萝嚕�沒有跑過高速，不知道高速上是什么情況，這個(gè)以后體驗(yàn)后再發(fā)布！
油耗：市區(qū)油耗偏高，我在成都，擁堵的時(shí)候能到9L多；高速我一般保持90-100，若是一個(gè)人的話，能在6L以下，若是滿人滿載，就6.7L的樣子。
舒適：這是我要吐槽的。一是減震太硬，尤其是在兩萬公里以后，隨著原車減震性能的衰減，所有路面信息似乎是不加過濾的全部傳遞到了車內(nèi)，在加上偏硬的座椅，短時(shí)間乘坐還尚可，超過2小時(shí)的乘坐絕對談不上舒服，正是應(yīng)為這點(diǎn)，我換了KYB全油壓減震和馬牌輪胎，確實(shí)改變明顯（從技術(shù)上來講，風(fēng)云2前后軸配重比為60:40，這個(gè)真的是設(shè)計(jì)上的問題了，造成了前面硬，后面跳）。二是噪音。這也算是這個(gè)價(jià)位車的正常表現(xiàn)，但是我想說的是，我的原廠胎是玲瓏胎，耐磨是事實(shí)，但是噪音尤其是在粗糙路面上的噪音，讓我煩惱。所以我自己動手做了全車隔音（除防火墻和車頂）更換了馬牌CC5輪胎，效果明顯。
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