雷克薩斯-雷克薩斯LS
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雷克薩斯LS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（379）+1 舒適性極高（250）+1 外觀優(yōu)雅（171）+1 做工精致（144）+1 大氣有排面（6）+1缺點(diǎn)：
太貴了（300）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 350 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格87.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 350 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格103.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 350 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格103.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于這款車的操控，我只能說(shuō)它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩(wěn)定性又特別的好。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 500h 行政版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格104.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位，懸架很硬的感覺(jué)。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺(jué)到減速帶。但是感覺(jué)是鏗鏘有力的一下。沒(méi)有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 500h 行政版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格128.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2016款 600hL
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格238.70萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 500h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格111.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 500h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格111.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2021款 500h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格101.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
低矮的身軀，更有利于操控。身高145厘米，和奔馳 s的150比起來(lái)，七系和8系的149左右。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)因?yàn)槭切萝�，所以還在熟悉中，就不多說(shuō)了。倒車的時(shí)候會(huì)突然剎車，需要慢慢適應(yīng)。方向盤特別輕松，低速的時(shí)候特別舒服。寶馬和卡宴的方向盤比起來(lái)，簡(jiǎn)直太沉了。前半段剎車效果比較慢，后半段比較有信心，跟奔馳 S段比起來(lái)就弱多了，可能是行政級(jí)別的剎車為了舒適度，在剎車上做了一些妥協(xié)，雖然速度慢了一些，但也足夠了。根據(jù)剎車距離， LS超過(guò)38米。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2021款 500h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格102.35萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
為了更好的操控，他必須將底盤調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式。正常模式下的動(dòng)力輸出已經(jīng)足夠了，如果是運(yùn)動(dòng)版的輪轂，那就完美了。
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