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榮威350
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，雖然說在成都優(yōu)惠力度大大低于上海、北京等地（尤其是買車后看到論壇上在上海地區(qū)的車友買車價比成都少8000多，那個郁悶。。。不提了，都買了），但總的來說，非常適合家用，特別是空間大，配置也比較豐富。
缺點：油耗稍有些高，現(xiàn)在是8.9，不過可能因為磨合期，而且我一直是市區(qū)開，堵的要死
外觀：整體空間寬敞，前后排空間表現(xiàn)較為充裕，車內儲物空間設計較多，后備箱容積大，儲物能力較好。
內飾：別的車也開得不多，如果一人開的話，超車油門一踩也算干脆利落，爬坡的話油門要踩深點會維持速度。
空間：感覺自動檔會使人懶惰，不過堵車時候就知道好了，操控方面還是不錯的，語音系統(tǒng)很贊啊！
配置：油耗偏高點 但在可接受范圍內
動力：205的大腳，相當?shù)姆�(wěn)，座椅舒適行也適中，那些和沙發(fā)做比較的就算了吧！
操控：
如果要打分的話，10分滿分我打8.5，如果保持線條車身再寬點、后屁股再低點就10分了，畢竟這個價位的車子不能有什么太高的奢求。當時兒子說買白色所以就選了白色，雖然不是金屬漆、不耐臟，自己只要勤打理，還是蠻好的
油耗：用料到位，簡潔，個別部位裝配不夠緊密，眼鏡盒偏小了
舒適：還好吧。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2377公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，空間夠用。
缺點：既然買了就說明沒啥不滿意的，這個價位的基本要求都達到了。如果非要說一點的話就是低配低價降低了品牌度。
外觀：滿意，一家五口很寬敞
內飾：如果是滿員的話，起步還是有點吃力的，一個人駕駛的話沒有動力不足的問題，要合理利用ODO的OFF功能，說道底就是只要舍得給油沒有跑不動的道理。
空間：方向盤是電子液壓助力的，所以在操控性上略差于大眾或者其他品牌的，特別是在轉向或者倒車時候把方向，需要用點力氣才可以。試駕過其他的車系，基本可以很輕松搞定。但是個人感覺整體操控還可以，油門和剎車配合的不錯，開車遇到突然插進來的車子，或者前面有急剎的情況，剎車基本表現(xiàn)很給力，感覺開車還是有安全系數(shù)存在的，這里給出4分。
配置：目前平均下來1公里在5-6毛之間徘徊。郊區(qū)、高速綜合下來的結果。
動力：跑柏油路還是可以的，雖然后座減震有點硬，但連續(xù)跑爛路的感覺，同級別的車都差不多
操控：
不錯
油耗：內飾不錯，本車黑色內飾好達理
舒適：落地10W，大空間A級車，自動檔、天窗、導航、倒車影像、3G上網(wǎng)、精細做工、厚實車身、前后防撞梁，除了品牌之外，其他方面應該沒法再要求更多了
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格7.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7752公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太漂亮，怎么看怎么喜歡。
缺點：最不滿意的就是動力有點弱了，1.5L的排量在滿載的情況下上高架的時候，基本上都要深踩油門，伴隨著發(fā)送機發(fā)出的嘶吼才能緊跟上前車，不過呢，發(fā)送機好像是上汽的弱點，不管是大哥950，二哥750還是三哥550的發(fā)動機功率都不高，當然2015年新款950的2.0T發(fā)動機很不錯，要是上汽能給350裝上MG GT的1.4T的那款機頭就太好了！
外觀：空間也是我看上這車重要的一點之一。我180的個兒坐上去不覺得壓抑，坐在駕駛位調整好座椅，后面的人也不會覺得很擠，再加上父母身板兒也都比較富態(tài)，坐上去也不會感覺到擠或者不舒服。
內飾：爬坡一般；舍得給油的話平路動力輸出還行，飆車的話不建議用此車。
空間：操控一般，快速過彎感覺很飄，但是直線高速還是很穩(wěn)的，跟車身輕有關系吧
配置：278，平均29.5 油耗8.5 也就6-7毛一公里吧。還算滿意
動力：懸掛硬。噪音還好。
操控：
蠻好的，比較大眾化的眼光
油耗：內飾漂亮，各個按鈕設計合理，用得很舒服，個人感覺比同級別的車漂亮，我買的是白色配黑色內飾
舒適：目前10萬左右的車性價比最高的了！該有的配置都有了！很好！
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購買時間2013年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格8.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀喜歡，空間夠大，后備箱也大，能裝下外出使用的物品
缺點：相信所有買350或老大眾車的都有同感，就是那個坑爹的座椅調節(jié)旋鈕。短時停車在車內等候的時候想放下座椅休息一下那絕對是和旋鈕的一番搏斗啊，實在是太坑爹了，真不知道上汽這幫設計師是怎么想的，旋鈕換成扳手一樣的成本根本就不會增加為什么還用這個郁悶的設計呢？
外觀：空間很大，后排不擁擠，而且全車上下的儲物空間真的很多，連上高速的插卡卡遭都有~
內飾：只要舍得合理給油，350C也有不錯的動力感，話說1.5排量的我目前覺得夠用了。
空間：操控我個人覺得在這個價位很不錯，方向盤指向良好，車頭對方向盤轉向動作的響應很直接，也比較線性，轉多少方向盤就轉多少角度，讓人很有信心。
配置：跑了兩次高速 表顯從新車9.7降到現(xiàn)在的8.5 一直在保持
動力：底盤硬 過個減速帶什么的感覺不舒服
操控：
五分的話給4.2分
油耗：內飾做工可以 中控看起來簡單大方 我最不喜歡那種中控上都是按鈕 看起來好麻煩的感覺
舒適：除了上面所述的各種優(yōu)點，它的鋼板厚度好，使用的原料配件的供應商都是大品牌，而且還少有的提供三年8萬公里的保修，性價比之王當之無愧！
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購買時間2013年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：（1)本來廠家承諾inkanet有兩年免費使用期，但竟然在兩年之內地圖升級還要收費，這是明顯的違約；(2)噪聲有點大，抗震性不好;(3)4S店在做保養(yǎng)和維修時，雖然有視頻可以看，但完全看不清楚，客戶無法知道工人怎么做保養(yǎng)，做了哪些保養(yǎng)，換了哪些零件；（4）4S店在做保養(yǎng)時，明明4L機油換一次已經(jīng)偏多了（這個有實驗證明），還非要號稱換了5L機油，有欺詐行為；（5）車載的2代inkanet系統(tǒng)沒有wifi熱點功能，讓每月400M的流量絕大部分白白浪費了；（6）滿兩年后的inkanet使用套餐最低費用是每年288元，這著實收費高了，要知道地圖更新免費而且快得多的手機導航已經(jīng)可以做同樣的事情，這使得要高額收費的inkanent系統(tǒng)成為雞肋。
外觀：空間還不錯，后排都沒有說過擁擠。
內飾：沒的說 肉 發(fā)動機噪音換大
空間：方向指向性不錯，自動回力也不錯。但是減震偏硬，過減速帶或是坑洼路面的時候，路感很強烈。
配置：表顯9.0實際400塊開500公里就不錯了
動力：個人感覺還不錯
操控：
不錯，給面子。
油耗：和合資車有一拼
舒適：同價位的車中 我覺得350沒有選錯 很靠譜
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.27萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：美觀、品牌不錯、做工精細。是部好車。
缺點：最不滿意的就是變速箱 首保后出現(xiàn)一檔二檔掛不上 宅急修來了后修理了下好了 過了幾天又出現(xiàn)同樣的問題 一直收是軟問題 不承認是質量問題 坑爹呀 希望榮威對這方面改善
外觀：空間坐5個人后排不擁擠！
內飾：動力確實需要提升。在起步的時候比較弱。深踩油門發(fā)動機聲音挺大。速度上的不是很快。
空間：作為本本族有四年有余了，在試駕之前也就開過駕校的普桑，外加老哥的自動朗逸，操控方面總覺得能夠指哪到哪就行了，要求不高，350還是挺好開的，方向盤轉向力度適中，其它方面新手就不做評論了，因為沒怎么開過別的車，沒對比。
配置：： 一般，綜合8升/100KM
動力：座椅舒適度不錯，坐著舒服
操控：
這個是我比較喜歡的，比其它國產(chǎn)車漂亮多了。大家看實車我就不多哆嗦了。
油耗：內飾絕對對的起這個價位，目前國產(chǎn)車無出其左右，絕對的標桿。但是人性化的設計還是欠缺了一點，儲物格和手套箱太小，門內把手太廉價了。駕駛位置的把手設計成眼鏡盒非常好，但是最大的敗筆是放不進去眼鏡讓人很糾結。眼鏡盒也太小了，眼鏡放不進去也就能放進去偏光鏡夾片。
舒適：高。這個我不想多說，真的很高。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀車型比較漂亮，外觀接縫比較均勻緊密，做工出眾，中控臺樣式較新穎（正對年輕人的口味），用料考究（中控臺都是軟性物質包裹），內飾做工優(yōu)良接縫均勻緊密，乘坐空間比較寬敞，儲物空間比較多。
缺點：inkaNet系統(tǒng)人車對話太令我失望了，現(xiàn)在基本沒用過。懸掛太硬 影響了舒適性
外觀：車內空間較一般A級車大，后排乘坐兩人比較舒適，因為中間有較大突起且沒有頭枕，后排乘坐3人的話，中間那位就比較難受了。
內飾：動力弱，起步和加速慢，上長坡爬不動。高速公路上開空調提速慢，速度基本上維持在85碼左右想要再快就得狠踩油門。
空間：比較好，方向輕，轉向靈敏
配置：這個油耗就不得不說了，有點高了，其實也不怪，本身車重，再配個1.5的發(fā)動機，這個油耗肯定不會低了！我的小三訊悅自動擋。目前車載電腦顯示8.5！實際的9.3左右吧！手動可能低點了！
動力：駕駛座位可以上下高度可調比較好，沒有腰部支撐，這個價位基本都沒有。座椅還算可以舒適度不錯，后座就兩個頭枕有點說不過去。
操控：
外觀可以。
油耗：本來我以為坐椅是全真皮的，可好像不是，除了這點其他滿意
舒適：如果在自主品牌里面，這價格配置還是有一定競爭力，價格稍高。
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，看起來并不像10來萬的車車特別是她的腰線特顯運動
缺點：最不滿意的就是愛我卡導航和上汽了，車子本不差，老是簡配降價，這個讓我們老車主情何以堪？1年前的車子，現(xiàn)在新車就直接降了1w，買車放哪里就直接貶值2-3w啊，這不是明擺著坑老車主么？還有那個導航，2代直接不管了�。可壥裁炊紱]有，那么垃圾的東西收了7000大洋！并且是一錘子買賣，升級什么都么有!!
外觀：空間較大，后排坐3成年人也不覺得擠
內飾：因為新車還在磨合，不想野蠻的給油，以平穩(wěn)為主，1.5L拉將近1.3噸的車重，4個205的大腳，外加全尺寸的備胎，所以我不覺得怎么“肉”；
空間：還可以
配置：目前比較滿意，新車提回來到現(xiàn)在120公里油耗從20下降到8.9，目前還在進一步下降當中，4檔自動和6檔自動在市區(qū)沒有任何區(qū)別，市區(qū)開車也就是三檔足夠了。所以經(jīng)常市區(qū)用不要糾結4檔還是6檔。
動力：空間大舒適性肯定不錯啦。
操控：
仁者見仁，智者見智，每個人的審美不一樣，在我眼中350還是比較好看的，如果不能接受外觀我也不會選擇它。
油耗：內飾還是比較精細，真的算不錯。
舒適：落地10萬以內帶天窗帶導航加倒車影像的性價比說不高都不行。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格9.38萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1562公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤沉穩(wěn)，駕駛起來很有信心感，而且空間超大，該有的配置都不少，很多小細節(jié)都設計的很貼心，比如內部逃生裝置，倒車影像、倒車雷達之類的，還有藍牙電話接聽都很不錯！買前喜歡、買后更喜愛！
缺點：發(fā)動機噪音有點大，這個價位的車能接受，掛在D擋等紅燈的時候剎車盤會咯咯的響，方向打狠一點，方向也要響，不過好多車友都有這毛病。四速變速箱油耗有點高差不多9個油，說實話買這個價位的車都是圖經(jīng)濟實惠！9個油還是有點高，我平時還開的比較溫柔的，頻繁的超車變道估計油耗還會高！這車隔音也不是很好，不過在接受范圍之內！說了這么多缺點，個人觀點，僅供參考，不喜勿噴。這個價位不能要求太多！
外觀：空間方面比較滿意，緊湊車型中的算“大車”了。
內飾：新車要磨合，不能超過2千轉和80公里/小時，高速上抖一點的坡，直接從75掉到30.現(xiàn)在開了2000公里后我走高速一般都是100-120，提速舍得踩油門就沒有肉車。
空間：沒有發(fā)現(xiàn)缺點
配置：是車都要油，我的油耗從未清過零，現(xiàn)在8.1綜合還不錯因為我是自動檔。
動力：空間大舒適性肯定不錯啦。
操控：
中規(guī)中矩吧，不會張揚。
油耗：和那些還要加上大把錢買的乞丐版，好多了。。
舒適：還行
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用性價比高 內飾簡單做工不錯 外觀好看 1點看不出是10W的車
缺點：要說不滿意確實還是動力 這車起步慢 也可能是我不敢給油吧 不過跑五環(huán)轉的時候 上坡確實有點提不起勁啊 著實讓人著急的說
外觀：空間還不錯，后排都沒有說過擁擠。
內飾：起步比較肉，30碼后提速還是比較快的。
空間：操控性能很滿意，油門，剎車，阻尼適中，自動擋沒有頓挫感，方向指向很精準。
配置：油耗還是很滿意的。2100公里的時候總共加油1350塊，算下來0.64元/公里，按7.8元/升的油價算下來就是8.2升/百公里。2100公里中高速、市區(qū)、郊區(qū)各占1/3，再加上我才兩個月的新手，1.5的排量拉1.3噸的車，保證安全性的同時還想要油耗低，這個水平已經(jīng)相當讓我驚喜。
動力：總體來說還可以，最大最大的缺點就是座椅調節(jié)旋鈕那不是一個坑爹能夠形容的。其次就是懸掛偏硬，硬懸掛與軟懸掛也算各有好處吧，不過個人認為作為一款主打家用的車懸掛還是軟些的好。
操控：
外觀無論是設計、做工、品牌標識絕對不輸合資品牌。外觀非常流線，風阻也低、鈑金不輸合資品牌，比新�？怂归L安的做工不止好了幾倍。
油耗：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
舒適：不錯
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