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榮威350
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾漂亮。
缺點：剎車偏軟，特別是雨天的時候，軟到讓你冒汗。
外觀：外觀沒的說，很搶眼，對于喜好改車的朋友有很大發(fā)揮空間
內(nèi)飾：軟性材料真的不錯，手感還好。做工也挺精細
空間：空間非常滿意。
配置：沒得說，7萬多的車，家用代步足夠。
動力：動力一般，提速不是很快。
操控：
整車操控性能中規(guī)中矩，助力轉(zhuǎn)向阻尼適中，比一般日系車要重了一點點
油耗：油耗也是大家最關(guān)注的問題吧應(yīng)該 油耗是讓我最大吃一驚的，之前很多人都說350這車費油，我開了現(xiàn)在500公里了，顯示的沒有超過7個油，這個油耗我十分滿意
舒適：懸掛硬
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3500公里
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優(yōu)點：外觀，高端大氣上檔次，看著舒服
缺點：油耗略高，異響有點多，方向盤不太精準。
外觀：大氣
內(nèi)飾：做工用料較講究上檔次、座椅舒適；座椅調(diào)節(jié)螺旋式的認識不好接受、麻煩不方便。
空間：可以，特別是后排，感覺比我兄弟的世嘉還寬（我不是世嘉黑，只是說實話）。
配置：還行，雖然配置很低，不過重在行駛安全性不錯
動力：還可以，新手夠用了
操控：
中等吧~不如朋友的科魯茲好開
油耗：油耗基本在預(yù)期范圍內(nèi)。還可以接受！ 現(xiàn)在百公里6.7個油。
舒適：舒適方面也還好畢竟空間不是那么小，就是調(diào)節(jié)高低的是靠手去轉(zhuǎn)動的很不方便的，也很吃力的。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12780公里
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優(yōu)點：小三入手半年多了，還是有很多地方值的滿意的，首先是外觀，對我來說不能算驚艷，但是對它就是情有獨鐘！
缺點：動力不是很好。
外觀：外觀轎跑車風(fēng)格強烈，整車線條流暢、動感大氣、外觀養(yǎng)眼。
空間：還可以
配置：綜合性價比我覺得很高，很值得購買。
動力：動力在最不滿意的一點都說過了。不啰嗦。
操控：
操控我感覺也蠻不錯的！
油耗：車輛開了5560里也過了首保，基本在城區(qū)跑動，油耗維持7.6應(yīng)該還是好接受的，當然更希望還能更低點了。
舒適：一般，因為這款車的懸架調(diào)校的比較硬，有點偏運動的感覺，過一些小坑坎的時候震動比較明顯
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 株洲
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程130000公里
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優(yōu)點：性價比高
缺點：滿載時汽車動力不足。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：做工相當精細
空間：很寬敞，很給力
動力：動力不開空間一個人自己開感覺還行，如果開空調(diào)就不行了，要是1.8估計會好很多；
操控：
方向感很明確
油耗：才跑了300公里，沒測出來。儀表上顯示百公里是8.3L，估計7.5-8.5之間。我上下班 用，2.5公里的路，4個紅綠燈，速度上不去。另外這車體重1.28噸，輪胎205的，都要多耗的，購車時要有心理準備的！我感在能接受的范圍。
舒適：懸掛比較硬，過連續(xù)坑洼路很辛苦，說好聽點就是路感清晰：）
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)飾大氣上檔次適合年輕人
缺點：開空調(diào)時動力不足，1.5L的動力都差不多；駕駛員側(cè)立柱過大，死角就大。
外觀：外觀是我最滿意的，大氣上檔次，當初選擇車的時候就是被小三的外觀所吸引。
內(nèi)飾：過于簡單，感覺很空蕩，導(dǎo)航屏幕太小
空間：無論是乘坐空間還是載物空間都比較大，平時出門帶些東西什么的，后備箱還是相當夠用的。
配置：這款車跟同價位的國產(chǎn)品牌和合資品牌的車型相比，算是性價比比較高的了。
動力：動力一般般吧1.5的正常表現(xiàn)吧
操控：
70
油耗：油耗能夠接受，大概算了下，首保之前電腦顯示是6.3L/百公里，實際應(yīng)該要高點點，現(xiàn)在開了4500公里了，電腦顯示是6.4L，我個人覺得還是挺省油的，特別是跑高速。
舒適：一般 減震硬 過了稍微高的道 就砰砰的響
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格7.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8000公里
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優(yōu)點：空間大
缺點：動力稍弱
外觀：外觀不錯前臉的中網(wǎng)設(shè)計，側(cè)面看也很帥 很有年輕人得時尚感覺，白色很適合年輕人，屁股有點翹翹哈
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，很漂亮啊。黑色內(nèi)飾雖然不太耐臟，但看起來很沉穩(wěn)，前臺上的塑料有彈性，不像別的車硬邦邦的。
空間：空間很不錯，175的身高駕駛座調(diào)整到滿意后到頂部還是有一定的空間，而且后排乘客的膝部到前排座椅也能有足夠的空間，后排座椅坐三個成人都不會覺得擁擠，后備箱的空間也相當?shù)拇螅銐蚍派弦患胰说臇|西出去自駕游。
配置：這個就不說了，沒性價比也就不買這車了。
動力：平庸適合家庭代步
操控：
指向精準，過彎很穩(wěn)，120過彎杠杠的。
油耗：目前油耗7.2， 高速6.0，油耗還能接受，畢竟車重。市內(nèi)油耗最高的時候7.7，還能接受
舒適：后減震有點硬
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購買時間2014年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.57萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3850公里
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優(yōu)點：前臉及腰線，一見鐘情，是選購的最大理由；
缺點：動力：小三的動力真的不敢恭維，在1.5系車當中動力很肉，尤其是加速超車過程中。
外觀：中庸不失運動氣息吧！前大燈給人的感覺是炯炯有神的。個人表示喜歡的。。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很符合年輕人
空間：空間沒得說，比同價位的車要高出一個檔次。。。
配置：高
動力：反正我是新手，也不著急，所以還是夠用；換個好點的機油，效果更好
操控：
操控還好，方向盤略沉（有時候不沉），4s說四電子助力，不知道什么意思，還好吧，哥曾經(jīng)開過手扶拖拉機，比這個沉多了，哈哈
油耗：車身重油耗自然會高點，平均油耗8左右
舒適：家里小孩子一上車就睡覺了；100KM/H之內(nèi)噪音不高，聊天聽歌，正常音量為5左右；開的也愜意，安全度也高，而此時也是最省油的階段；
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格7.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
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缺點：動力確實偏弱些，不過可以理解，畢竟車重都開1.3噸了。
外觀：外觀設(shè)計很時尚百看不厭，就是大燈總成里面缺少了一個透鏡，有個透鏡多好
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，干起了很簡單很上檔次，一般這個價位的車中空都是塑料，這一點榮威很厚道，很舍得用料
空間：空間比較大，做工很好
配置：買車的想法有一倆年了，也看過不少的車，最后還是選擇了榮我350，主要是性價比很高的。
動力：動力家用完全夠了！想把它開出越野的味道，未免有點強車所難了！
操控：
操控方面還算說得過去，方向盤很輕松，我的是手動擋的，習(xí)慣了一只手扶方向盤，一只手放在檔把上，感覺比較輕松。
油耗：平均油耗目前7.3，很滿意了，高速上表現(xiàn)更加，相信能在大家承受范圍之內(nèi)
舒適：還行跑了3次長途每次500公里不覺得不舒服
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾做的比較精致，呵呵還有就是價格便宜
缺點：輪胎太愛卡石子
外觀：這是公認的年輕化轎車，無論哪個角度看著都協(xié)調(diào)，不像某些車，總有不協(xié)調(diào)的地方，例如標志308，前臉還湊活，屁股哪個造型我實在接受不了，看了就想吐（標志黨勿噴，只是針對308）。。。16寸輪轂和205胎看起來就大氣，遠看最起碼不失調(diào)，有的車車身挺大，輪子好小，看起來就別扭。
內(nèi)飾：最滿意的就是中控部分,軟性材料,做工在自主品牌里算是精細的了，后排中間地板凸起得過高，這點很不滿意。
空間：滿意
配置：高
動力：1.5的排量拉接近1.3噸的重量起步顯得有點吃力，若果是熱天再加上滿載的話上坡很吃力。
操控：
操控比較容易上手，就是倒檔有點咔咔的聲音
油耗：磨合期后6個油左右，挺省油的
舒適：還不錯
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9400公里
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優(yōu)點：覺得就是結(jié)實耐用外形大方,可能略顯中庸.但是確實很耐看.而且用料也比同級別自主車型厚道,輪胎是205的寬胎,前后都有防撞梁,甚至側(cè)面車門里都有.內(nèi)部空間很不錯,后備箱也很大,總體來說是一臺非常不錯的家用車.性價比很高，后排空間大，做三人不覺得擠。
缺點：隔音差
外觀：外觀是我最滿意的一點，買這車就是沖著外觀來買的
內(nèi)飾：喜歡
空間：它屬于緊湊車型空間還是可以的
配置：良好
動力：家用型車，不追求好強的動力。一般坐上兩三個人性子不急的話完全夠用了。
操控：
操控也就家用代代步，買菜車沒什么操控可言，就一遮風(fēng)擋雨的車
油耗：我自己最開始在5.9 因為都是高速，現(xiàn)在上下班也就6.2到6.3 比較不錯的
舒適：座椅寬敞，靠背傾斜幅度適中，設(shè)計合理，坐著很舒服，就是減震差點
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