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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.97萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19885公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安全性還是不錯的,漆面和車身的抗碰撞能力還是挺好的。
缺點:自己買的車就沒有不滿意的地方,要說也就是 加速太慢了點,不過只要舍得給油還是可以的】、
外觀:整體挺美的,腰線很靚,畢竟有原型車,不過太高的尾部略顯違和
內(nèi)飾:簡單,這是當時買車的要求,不喜歡很多按鈕密密麻麻,用料方面該用軟性材料的地方一點不含糊,手感也很到位,做工方面超越同時期的國產(chǎn)車,和合資車一樣,
空間:由于本人身高1.8m,腿長,駕駛風格喜歡靠后,駕駛座就是推倒最后,也沒到我最舒適的位子,只能調(diào)節(jié)靠背往后一點,還能將就,有點小小的遺憾。但也不妨礙駕駛,就是坐在駕駛?cè)松砗蟮挠悬c憋屈。副駕和后面的還是空間很大的,后備箱也夠大的。作為家用或者上下班代步用車,絕對是夠可以了,畢竟上路也只有10W左右!
動力:1.5的發(fā)動機拉將近1.3噸的車來說不能要求太多,不過對于動力要求不高的人來說,350的動力夠用,只要舍得給油,提速也還很快。
操控: 還好吧,回饋力度適中,老婆開不費勁,基本上原地挪車單手打輪沒問題,高速上稍顯輕,路面不平或者是顛簸路面有打手現(xiàn)象,
油耗:全程高速在6-7區(qū)間,全程市區(qū),尤其是自己所處的上海鬧市區(qū),油耗在8.5-9.5之間,還算過得去。
舒適:空間,座椅都不錯,舒適性也就差不了拿去,80公里一下車內(nèi)很安靜,底盤多細小震動的過濾還是不錯的,后懸掛對上下顛簸過濾不行,扭力梁的后懸就只有這樣了,過減速帶后排彈跳明顯。
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