一鍵砍遍全城
吉利GX7
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（503）+1 性?xún)r(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤(pán)扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車(chē)脫色（103）+1 無(wú)剎車(chē)輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗，外觀大氣漂亮，顯得高檔，在大街上關(guān)注度很高，經(jīng)常碰到詢(xún)問(wèn)車(chē)的人，油耗是目前最滿(mǎn)意的，8500公里下來(lái)，綜合油耗不到8.5個(gè)，平均6毛一公里，對(duì)一個(gè)自重超過(guò)1500公斤的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗是相當(dāng)令人滿(mǎn)意了，在10來(lái)萬(wàn)的車(chē)當(dāng)中，這個(gè)車(chē)的油耗可以和轎車(chē)相媲美了。
缺點(diǎn)：遙控鎖車(chē)時(shí)喇叭鳴笛，很擾人，期待改進(jìn)。
外觀：外觀這車(chē)要是早點(diǎn)出來(lái)外觀還不錯(cuò)，可惜跳票時(shí)間太長(zhǎng)外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：非常滿(mǎn)意。比哈6還寬7公分，高度僅比哈6低1公分。后排座的前后移動(dòng)和放倒功能非 常實(shí)用，還有后排座位可調(diào)仰角、后排地板中部沒(méi)有凸起，乘坐非常舒適。
配置：性?xún)r(jià)比中等值得入手，大家可以試駕看看
動(dòng)力：動(dòng)力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒(méi)有駕駛過(guò)這里不能亂說(shuō)不過(guò)2.0動(dòng)力舍得給油絕對(duì)夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤(pán)精準(zhǔn)，助力性不錯(cuò)。只是在市內(nèi)行駛時(shí)，紅綠燈路口漸慢減速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)有時(shí)出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在高速8.6個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)還是可以接受的，畢竟國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)大家就不要要求太高了。感覺(jué)比老三0的機(jī)頭好很多。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評(píng)價(jià)都是很舒服，無(wú)論大小身材都很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間那是相當(dāng)?shù)拇�，在論壇上看到有張網(wǎng)友的發(fā)的照片，后排放到直接豆是個(gè)雙人鋪老。外觀看上去也黑大氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾就是有點(diǎn)老氣，不過(guò)在論壇看到2014款的內(nèi)飾真心騷包，后悔沒(méi)忍住算了早買(mǎi)早享受我說(shuō)的對(duì)嗎
外觀：外觀漂亮自不必說(shuō)，各個(gè)角度觀看都很大氣，感覺(jué)很超值。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：非常滿(mǎn)意。比哈6還寬7公分，高度僅比哈6低1公分。后排座的前后移動(dòng)和放倒功能非 常實(shí)用，還有后排座位可調(diào)仰角、后排地板中部沒(méi)有凸起，乘坐非常舒適。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高，目前新車(chē)行駛3500公里，將來(lái)情況如何現(xiàn)在無(wú)權(quán)評(píng)說(shuō)，至少現(xiàn)在感覺(jué)是超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)橘I(mǎi)的2.0真心沒(méi)話說(shuō)1檔起步不睬油門(mén)也能啟動(dòng)，2檔也可以，有次無(wú)意掛到3檔也能起步但是抖動(dòng)很厲害大家還是不要試了
越野：
操控靈敏，方向盤(pán)精準(zhǔn)，助力性不錯(cuò)。只是在市內(nèi)行駛時(shí)，紅綠燈路口漸慢減速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)有時(shí)出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：耗油很滿(mǎn)意，曾實(shí)踐過(guò)一次經(jīng)濟(jì)時(shí)速（90--120km/h）的耗油體驗(yàn)，行駛370公里，耗油200元，當(dāng)時(shí)油價(jià)是7.22元/L，相當(dāng)于7.5L/100km，耗油非常滿(mǎn)意。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評(píng)價(jià)都是很舒服，無(wú)論大小身材都很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大畢竟軸距是同級(jí)別里面算大了，坐進(jìn)去很爽的，還有就是安全系數(shù)很高，國(guó)內(nèi)和國(guó)外的安全系數(shù)還是絕對(duì)可以的大家放心啊。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在話太普通了，難以讓人完全接受啊，如果能夠予以改良，不惜為一張好車(chē)。
外觀：外觀這車(chē)要是早點(diǎn)出來(lái)外觀還不錯(cuò)，可惜跳票時(shí)間太長(zhǎng)外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：空間就是大，大，大后排還能放倒，鋪張床最小有5尺很舒服啊坐進(jìn)去感覺(jué)很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比中等值得入手，大家可以試駕看看
動(dòng)力：動(dòng)力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒(méi)有駕駛過(guò)這里不能亂說(shuō)不過(guò)2.0動(dòng)力舍得給油絕對(duì)夠日常使用。
越野：
操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車(chē)就感覺(jué)上檔次了，這樣操作起來(lái)很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對(duì)于14現(xiàn)款有沒(méi)有改進(jìn)過(guò)就不知道。說(shuō)到底盤(pán)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)絕對(duì)可以的經(jīng)過(guò)10幾年的考驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題。大家懂的至于是誰(shuí)家的底盤(pán)就不明說(shuō)了
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在高速8.6個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)還是可以接受的，畢竟國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)大家就不要要求太高了。感覺(jué)比老三0的機(jī)頭好很多。
舒適：開(kāi)起來(lái)很舒服視野大還不頂頭，對(duì)于體格比較魁梧的人來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)很合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗，外觀大氣漂亮，顯得高檔，在大街上關(guān)注度很高，經(jīng)常碰到詢(xún)問(wèn)車(chē)的人，油耗是目前最滿(mǎn)意的，8500公里下來(lái)，綜合油耗不到8.5個(gè)，平均6毛一公里，對(duì)一個(gè)自重超過(guò)1500公斤的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗是相當(dāng)令人滿(mǎn)意了，在10來(lái)萬(wàn)的車(chē)當(dāng)中，這個(gè)車(chē)的油耗可以和轎車(chē)相媲美了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是哪個(gè)啥，就是太老氣了，不過(guò)現(xiàn)在13款和14款改動(dòng)力度還是可以的，就是還有一點(diǎn)就是硬塑料的感覺(jué)實(shí)在是太哪個(gè)啥了，還是學(xué)學(xué)合資的軟塑料就完美了。
外觀：外觀這車(chē)要是早點(diǎn)出來(lái)外觀還不錯(cuò)，可惜跳票時(shí)間太長(zhǎng)外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：：足夠可以，車(chē)震大家都懂的。
配置：性?xún)r(jià)比中等值得入手，大家可以試駕看看
動(dòng)力：動(dòng)力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒(méi)有駕駛過(guò)這里不能亂說(shuō)不過(guò)2.0動(dòng)力舍得給油絕對(duì)夠日常使用。
越野：
都說(shuō)是新手了，現(xiàn)在對(duì)操控也沒(méi)得撒子感覺(jué)。
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在高速8.6個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)還是可以接受的，畢竟國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)大家就不要要求太高了。感覺(jué)比老三0的機(jī)頭好很多。
舒適：開(kāi)起來(lái)很舒服視野大還不頂頭，對(duì)于體格比較魁梧的人來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)很合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，本人曾經(jīng)在高速上開(kāi)出5.6升/百公里的油耗。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)也只對(duì)得起那點(diǎn)錢(qián)
外觀：外觀這車(chē)要是早點(diǎn)出來(lái)外觀還不錯(cuò)，可惜跳票時(shí)間太長(zhǎng)外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：空間就是大，大，大后排還能放倒，鋪張床最小有5尺很舒服啊坐進(jìn)去感覺(jué)很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比中等值得入手，大家可以試駕看看
動(dòng)力：2.0L的排量，1.5噸的車(chē)身重量，本人覺(jué)得動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。如果操控得當(dāng)，2、3、4檔推背感還是比較明顯。
越野：
操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車(chē)就感覺(jué)上檔次了，這樣操作起來(lái)很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對(duì)于14現(xiàn)款有沒(méi)有改進(jìn)過(guò)就不知道。說(shuō)到底盤(pán)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)絕對(duì)可以的經(jīng)過(guò)10幾年的考驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題。大家懂的至于是誰(shuí)家的底盤(pán)就不明說(shuō)了
油耗：耗油很滿(mǎn)意，曾實(shí)踐過(guò)一次經(jīng)濟(jì)時(shí)速（90--120km/h）的耗油體驗(yàn)，行駛370公里，耗油200元，當(dāng)時(shí)油價(jià)是7.22元/L，相當(dāng)于7.5L/100km，耗油非常滿(mǎn)意。
舒適：開(kāi)起來(lái)很舒服視野大還不頂頭，對(duì)于體格比較魁梧的人來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)很合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力和底盤(pán)比較給力！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是哪個(gè)啥，就是太老氣了，不過(guò)現(xiàn)在13款和14款改動(dòng)力度還是可以的，就是還有一點(diǎn)就是硬塑料的感覺(jué)實(shí)在是太哪個(gè)啥了，還是學(xué)學(xué)合資的軟塑料就完美了。
外觀：外觀這車(chē)要是早點(diǎn)出來(lái)外觀還不錯(cuò)，可惜跳票時(shí)間太長(zhǎng)外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：還算可以，坐上5個(gè)人一點(diǎn)也不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，后備箱里還可以放上很多的東西。如果把二排座椅放倒還可以當(dāng)床用，這個(gè)不錯(cuò)，喜歡搞車(chē)震的就方便了。
配置：性?xún)r(jià)比中等值得入手，大家可以試駕看看
動(dòng)力：動(dòng)力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒(méi)有駕駛過(guò)這里不能亂說(shuō)不過(guò)2.0動(dòng)力舍得給油絕對(duì)夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤(pán)精準(zhǔn)，助力性不錯(cuò)。只是在市內(nèi)行駛時(shí)，紅綠燈路口漸慢減速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)有時(shí)出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在高速8.6個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)還是可以接受的，畢竟國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)大家就不要要求太高了。感覺(jué)比老三0的機(jī)頭好很多。
舒適：開(kāi)起來(lái)很舒服視野大還不頂頭，對(duì)于體格比較魁梧的人來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)很合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格9.85萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力和底盤(pán)比較給力！
缺點(diǎn)：：這個(gè)真要說(shuō)嗎，老款，所以?xún)?nèi)飾肯定第一不滿(mǎn)，顛簸有些異響，剛開(kāi)始接受不了，但是自從開(kāi)過(guò)“打死奧拓”的某中端車(chē)型后，我覺(jué)著還是可以接受的。
外觀：外觀這車(chē)要是早點(diǎn)出來(lái)外觀還不錯(cuò)，可惜跳票時(shí)間太長(zhǎng)外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)室材料一般，但做工還算細(xì)膩。
空間：空間就3個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一“大”第二還是“大”第三更是“大”，此車(chē)對(duì)于那些身高180以上的實(shí)在太合適就是量身定做的。在這里自夸下自己正好180，哈哈
配置：性?xún)r(jià)比中等值得入手，大家可以試駕看看
動(dòng)力：動(dòng)力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒(méi)有駕駛過(guò)這里不能亂說(shuō)不過(guò)2.0動(dòng)力舍得給油絕對(duì)夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤(pán)精準(zhǔn)，助力性不錯(cuò)。只是在市內(nèi)行駛時(shí)，紅綠燈路口漸慢減速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)有時(shí)出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在高速8.6個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)還是可以接受的，畢竟國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)大家就不要要求太高了。感覺(jué)比老三0的機(jī)頭好很多。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評(píng)價(jià)都是很舒服，無(wú)論大小身材都很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身厚重，穩(wěn)定性好。三大件不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是哪個(gè)啥，就是太老氣了，不過(guò)現(xiàn)在13款和14款改動(dòng)力度還是可以的，就是還有一點(diǎn)就是硬塑料的感覺(jué)實(shí)在是太哪個(gè)啥了，還是學(xué)學(xué)合資的軟塑料就完美了。
外觀：外觀這車(chē)要是早點(diǎn)出來(lái)外觀還不錯(cuò)，可惜跳票時(shí)間太長(zhǎng)外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：怎么說(shuō)硬塑料總歸不是很好不過(guò)現(xiàn)在2014款的內(nèi)飾真心不錯(cuò)
空間：非常滿(mǎn)意，本人183CM，坐車(chē)內(nèi)沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，駕駛座空間充足，后排空間很大，坐3個(gè)成人不覺(jué)得擁擠，后排座椅可以前后移動(dòng)，后排的頭部空間和腿部空間都很充足
配置：性?xún)r(jià)比中等值得入手，大家可以試駕看看
動(dòng)力：動(dòng)力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒(méi)有駕駛過(guò)這里不能亂說(shuō)不過(guò)2.0動(dòng)力舍得給油絕對(duì)夠日常使用。
越野：
都說(shuō)是新手了，現(xiàn)在對(duì)操控也沒(méi)得撒子感覺(jué)。
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在高速8.6個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)還是可以接受的，畢竟國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)大家就不要要求太高了。感覺(jué)比老三0的機(jī)頭好很多。
舒適：這個(gè)怎么說(shuō)呢空間大坐起來(lái)肯定舒服后排可以放到相當(dāng)于5尺的床很舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：這個(gè)當(dāng)然要說(shuō)空間了，五個(gè)成年人，絲毫不會(huì)感覺(jué)到擁擠，加上碩大的后備箱，裝貨還是剛剛的。再就是外觀看起來(lái)有點(diǎn)憨憨的吧，邊上還有點(diǎn)肌肉，比較耐看。
缺點(diǎn)：費(fèi)汽油，哈哈哈。
外觀：外觀這車(chē)要是早點(diǎn)出來(lái)外觀還不錯(cuò)，可惜跳票時(shí)間太長(zhǎng)外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：：足夠可以，車(chē)震大家都懂的。
配置：性?xún)r(jià)比中等值得入手，大家可以試駕看看
動(dòng)力：一檔動(dòng)力雄厚，用二檔起步也很容易，總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力夠用了。
越野：
操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車(chē)就感覺(jué)上檔次了，這樣操作起來(lái)很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對(duì)于14現(xiàn)款有沒(méi)有改進(jìn)過(guò)就不知道。說(shuō)到底盤(pán)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)絕對(duì)可以的經(jīng)過(guò)10幾年的考驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題。大家懂的至于是誰(shuí)家的底盤(pán)就不明說(shuō)了
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在高速8.6個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)還是可以接受的，畢竟國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)大家就不要要求太高了。感覺(jué)比老三0的機(jī)頭好很多。
舒適：開(kāi)起來(lái)很舒服視野大還不頂頭，對(duì)于體格比較魁梧的人來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)很合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較時(shí)尚，符合大眾的傳統(tǒng)審美觀點(diǎn)，配置也很豐富，五星的安全性能，身為自主品牌，在購(gòu)車(chē)和日常的保養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)4S店的服務(wù)十分滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：減振太硬，加速不好
外觀：很好、很強(qiáng)大
內(nèi)飾：1、1.8排量一般上下班干什么的夠用了，在爬坡的時(shí)候有時(shí)候只能2檔，我們這出去玩一般在山里，海拔在3000米以上，但是翻個(gè)大阪沒(méi)有問(wèn)題，畢竟自己開(kāi)車(chē)看心態(tài)了，不用太快，安全第一，出去玩不趕時(shí)間；2、超車(chē)，如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有上2200轉(zhuǎn)，就降檔超，那超車(chē)還是很順利的.
空間：操控很靈活，比轎車(chē)稍微重一點(diǎn)，不過(guò)也不至于女士開(kāi)著費(fèi)勁，剛剛好符合一個(gè)城市SUV的定位，畢竟胎寬在那擺著。我剛提車(chē)的時(shí)候離合有點(diǎn)高，后來(lái)在4S給調(diào)了，現(xiàn)在抬腳就有，給點(diǎn)油就走很輕松。剎車(chē)我覺(jué)得很靈，點(diǎn)點(diǎn)就有我覺(jué)得比H6強(qiáng)點(diǎn)。
配置：作為一款汽油的SUV，相當(dāng)不錯(cuò)，是我開(kāi)過(guò)的最省油的車(chē)，可能是跑長(zhǎng)途多些。7月份從壩上回來(lái)表顯示的拉到了7.5，實(shí)際加了970元跑了1640公里，感覺(jué)油耗相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：駕控與乘坐舒適很不錯(cuò) 只是達(dá)到130以后 胎噪有點(diǎn)大 密封性有關(guān)吧 這個(gè)是每輛車(chē)都多少存在的
越野：
高端、大氣、上檔次。回頭率很高。
油耗：仿真皮座椅提高車(chē)內(nèi)檔次，但顏色一般，但是車(chē)內(nèi)配置比較高，因?yàn)槲沂?.8行政版，就是1.8的高配�？傮w來(lái)說(shuō)用料雖硬但無(wú)異味，功能齊全使用方便。與同價(jià)位車(chē)比較毫不遜色。一句話：物有所值。包括：炮筒式組合儀表,數(shù)字行車(chē)電腦,真皮多功能方向盤(pán),高級(jí)打孔皮質(zhì)座椅,電動(dòng)天窗, 駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅, 高度可調(diào)駕駛員頭枕,副駕駛四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,主副駕駛座椅電加熱功能 后排四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分處座椅可向前翻轉(zhuǎn)功能, 后排可翻轉(zhuǎn)中央扶手。
舒適：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比很好同等價(jià)位的這個(gè)配置僅此一家，如果放在合資車(chē)上這個(gè)配置少說(shuō)要到20萬(wàn)以上。
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