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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無(wú)剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說(shuō)不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工和用料方面相比同等級(jí)的車子有待提高！
外觀：非常的大氣，白色的車看起來(lái)也時(shí)尚！
內(nèi)飾：一般，比較粗糙，有待提高。如果內(nèi)飾能在上點(diǎn)心可以媲美20W開外的高端車。
空間：空間足夠一般家庭使用的。
動(dòng)力：高檔時(shí)加速的確不夠來(lái)勁，但畢竟是1.8L的自然吸氣的機(jī)器，不可能帶著1.5噸的重量在高檔位加速來(lái)那么快，但二、三檔時(shí)，只要舍得給油，沒的說(shuō)，動(dòng)力杠杠的。補(bǔ)充一點(diǎn)，四檔基本沒用。
越野：
方向指向性還是很精準(zhǔn)的，檔位也很清晰，油門響應(yīng)遲緩，剎車前半段感覺無(wú)力，離合器結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高，起步容易熄火，但是起步加油可解決，剛開始需要適應(yīng)。
油耗：市區(qū)基本上都是高峰而且擁堵路段，平均大概百公里13.6個(gè)油，高速每百公里7.6個(gè)，這都是實(shí)際測(cè)試的結(jié)果。
舒適：路感清晰，尚好
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說(shuō)不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：大氣，車尾燈稍顯小氣，有些與車不太協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車就這點(diǎn)要改進(jìn)了，做工一般。
空間：后備箱工具箱實(shí)用性一般，影響后備箱空間
動(dòng)力：這個(gè)是1.8Mt的軟肋，竟然配置成高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響，自然沒了動(dòng)力操控的很好體驗(yàn)的。
越野：
除了檔位不是很順，其他都還可以。
油耗：比較滿意，表顯6.3，實(shí)際也就是7.3左右。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這樣的SUV是很省油的了
舒適：這個(gè)價(jià)位很對(duì)得起了，舒適性很是不錯(cuò)了。滿意。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的多了去了，空間很大，外觀大氣穩(wěn)重，行駛過程中明顯感覺車的沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：備用電源短路,首保時(shí)師付檢查了一下,沒有搞好,結(jié)果是把我花500元行車記錄儀燒壞了,心里真不是個(gè)滋味.
外觀：外觀是第一吸引人眼球的。我就是看到小七第一眼，就付了定金，把之前做的功課全扔了。也沒好好了解小七的性能。
內(nèi)飾：差了點(diǎn)，易留劃痕，塑料毛邊多
空間：寬敞舒適空間，在空間方面，GX7擁有的2661mm軸距，不僅膝部空間完全超過預(yù)期，內(nèi)凹的車頂和平坦的后排中央地板為有效減緩乘客疲勞做出了大貢獻(xiàn)；可8方向調(diào)節(jié)的駕駛席座椅，給了駕駛員更大的坐姿調(diào)整余地；另外，GX7車內(nèi)有多達(dá)近20處便利儲(chǔ)物裝置，讓貼身物品觸手可及；580升后備廂儲(chǔ)物容積，有可4/6翻折、并可二次折疊的后排座椅作為輔助，讓GX7的空間儲(chǔ)備充裕、多變，滿足消費(fèi)者日常駕駛、出游的儲(chǔ)物需求綽綽有余。
配置：高
動(dòng)力：起步較肉，行駛中動(dòng)力充足。
越野：
操控性能一般，方向盤在高速時(shí)顯得穩(wěn)重。
油耗：作為SUV來(lái)說(shuō)我覺得算不錯(cuò)了，目前綜合油耗不到9個(gè)，主要是本人駕駛習(xí)慣加上這款車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不追求加速的話還可以跑出更好的油耗成績(jī)
舒適：座椅應(yīng)該是這車最大的缺點(diǎn)了，整體偏硬，而且駕駛席的座椅腰部支撐很不足，長(zhǎng)途開車很累人，希望廠家后期改進(jìn)一下。在一個(gè)就是后排座椅坐墊偏窄，腿部長(zhǎng)期坐的話，不是很舒服。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是油耗。空間 偶爾拉點(diǎn)貨還是挺充裕的空間表現(xiàn)�。�！
缺點(diǎn)：1.8L起步動(dòng)力稍顯不足，沒有USB接口
外觀：端莊大氣，很有SUV的氣度。低調(diào)不失華麗，給人的感覺開這車的人就很穩(wěn)重，符合大眾口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)約，有人說(shuō)內(nèi)飾比較粗糙，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全可以接受。 多功能方向盤大小及手感都很好，中控臺(tái)雖然大部分都采用了硬塑的材質(zhì)，但感覺并不廉價(jià)。 導(dǎo)航自從升級(jí)了之后性能表現(xiàn)一直不錯(cuò)，再?zèng)]發(fā)生過死機(jī)現(xiàn)象。
配置：還行，對(duì)于這價(jià)位的車子很不錯(cuò)了
動(dòng)力：我買的是1.8自然吸氣，動(dòng)力還可以，2000轉(zhuǎn)左右可以有較好的加速效果。起步不給油易熄火。
越野：
方向盤的操控感覺很棒，開過兩款車，感覺它們的方向盤和離合都輕的很，小七的略沉，感覺很好。
油耗：油耗真叫一個(gè)高啊！可以說(shuō)是一個(gè)油老虎，可能和我就在市區(qū)跑也有關(guān)系，尤其是起步的油耗高的嚇人。
舒適：舒適度適中，開過一次超級(jí)長(zhǎng)途，這個(gè)舒適度較適合開長(zhǎng)途，不過聽說(shuō)13款的座椅就有點(diǎn)軟了，最近座椅加熱壞了。聽別人說(shuō)換的新的不是很好，沒敢去換，座椅加熱可以不要，座椅不舒服了就比較鬧心了�？傮w開到現(xiàn)在，朋友座過的都說(shuō)車子很好。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料安全環(huán)保，車身結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得油耗有點(diǎn)高，
外觀：可以
內(nèi)飾：神扶手啊神手剎啊
空間：空間大舒服 這點(diǎn)是非常滿意的 胖子開車應(yīng)該是沒有壓力的 后排的座 完全可以坐4個(gè)人 還有后排中間幾乎是平的 如果把后排座放倒的話 拉貨就非常好用了 幾乎可以當(dāng)個(gè)小面包車用 后備箱也比較大 空間設(shè)計(jì)非常實(shí)用
配置：作為上班一族來(lái)說(shuō)小7是一款性價(jià)比不錯(cuò)的SUV了，無(wú)論從動(dòng)力還是外觀 內(nèi)飾都有不錯(cuò)的表現(xiàn)！
動(dòng)力：我購(gòu)買的是1.8行政版，13年初的車。估計(jì)是最后一批車了，現(xiàn)在停售了。1.8的動(dòng)力還行，在市區(qū)夠用了，如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途或山路的不推薦。在市區(qū)道路，1.8的動(dòng)力很穩(wěn)，給一點(diǎn)油再起步，1檔車子一樣沖喳喳，2檔挺平順的，3檔是最順暢的，4檔隨便超車了。轉(zhuǎn)數(shù)到2500后力度就感覺出來(lái)了，滿座不覺得吃力，一樣跑得歡。
越野：
到目前使用來(lái)看很滿意，跑高速很穩(wěn)。
油耗：表顯油耗7.6，上圖了的。感覺天氣冷的時(shí)候，熱車時(shí)間長(zhǎng)要7毛多一公里了，高速跑了一次測(cè)油耗是在5毛左右。如果控制在5檔100以內(nèi)的速度應(yīng)該是油耗比較低的。上100后油耗反而上升。個(gè)人理解。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性不錯(cuò)。后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，使得乘坐人可以調(diào)節(jié)坐姿，并且后排的腿部空間也寬敞，可以調(diào)整腿部位置，保證乘坐的安逸性。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料安全環(huán)保，車身結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱，滿載時(shí)熄火還是會(huì)出現(xiàn)，誰(shuí)讓咱是老本新手新車呢
外觀：我挺喜歡，比較敦實(shí)而又時(shí)尚。肌肉感與美的結(jié)合，比較拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾米色，耐臟·但是做工細(xì)節(jié)不行。
空間：空間足夠一般家庭使用的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速提上去動(dòng)力性能比較突出，四檔在有坡度的地方動(dòng)力有點(diǎn)不夠，轉(zhuǎn)速提上去后，也明顯感覺到有沖力，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到三千以上，三檔的爬坡的感覺不錯(cuò)，平直路上五檔達(dá)到三千轉(zhuǎn)以上，感覺動(dòng)力特別強(qiáng)勁，坡度較大時(shí)，二檔的動(dòng)力性能更強(qiáng)，感覺爆發(fā)力很強(qiáng)，相比下動(dòng)力能滿足一般家庭去旅行和長(zhǎng)途，能到達(dá)家庭用途的一般地理環(huán)境已經(jīng)夠用了。
越野：
操控比較靈活。方向盤力度適中，剎車還可以，就是離合感覺略低，才提車時(shí)常熄火�，F(xiàn)在適應(yīng)了，熄火次數(shù)少了。
油耗：油耗低，對(duì)這點(diǎn)非常滿意。剛提車回來(lái)的一段時(shí)間，經(jīng)本人實(shí)際測(cè)算曾經(jīng)跑出0.57元/KM的油耗，后期隨著對(duì)車熟悉的不斷深入，人車磨合的境界不斷提高，油耗也出現(xiàn)了走高的趨勢(shì)，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在8.5--9L/100KM,對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗也算是比較喜人的了。
舒適：什么車開久了都不舒服
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置厚道，一分錢能買到一分貨。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，特別是車內(nèi)沒時(shí)鐘，海拔表不準(zhǔn)且用處不大。
外觀：大氣美觀
內(nèi)飾：不是很給和 只能說(shuō)很一般拉 哪個(gè)海拔表 就是一雞肋 還不如加個(gè)時(shí)鐘上去 不過 還好 電動(dòng)座與真皮 還算厚道
空間：家用足夠大
配置：和同檔次車輛比較還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，特別是7氣囊的安全配置，加上天窗、電調(diào)座椅，座椅電加熱等舒適配置，在1.8手動(dòng)里還是行政版性價(jià)比最高了
動(dòng)力：1.8排量的車動(dòng)力還是偏弱 聽說(shuō)14款的好很多 這點(diǎn)還是吉利厚道 老客戶反應(yīng)問題還是在改善 只有不斷改善 才有進(jìn)步 這個(gè)必須得贊一下 我認(rèn)為家用的話 動(dòng)力是完全可以 因?yàn)槲覀円膊毁愜?也進(jìn)來(lái)在高速上少超速 這樣來(lái)想也還是不錯(cuò)的了
越野：
剎車不好控制，輕了剎不住、重了車又點(diǎn)頭；離合不好操控，行程過長(zhǎng)，剛開始很容易熄火，堵車時(shí)左腳很累。
舒適：這個(gè)車懸掛很好，過彎側(cè)傾小,乘坐比較舒適，只是在時(shí)速90公里左右的時(shí)候噪音偏大.
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.37萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：齊全的配置及安全性能，超五星的成績(jī)，同級(jí)別價(jià)位唯一有膝部氣囊。當(dāng)時(shí)就是看中這些配置不需要額外加裝任何東西提車即可用，以及它的安全性才購(gòu)買的。
缺點(diǎn)：剛買車時(shí)，不喜歡他的大眼睛�，F(xiàn)在看習(xí)慣了，也還不算丑。對(duì)網(wǎng)友們關(guān)注的動(dòng)力問題，只想說(shuō) 真的、沒有肉車，只有肉人。
外觀：外觀中庸
內(nèi)飾：還可以
空間：座椅夠?qū)掗�，后排完全放倒很給力！
動(dòng)力：一般，小馬拉大車，應(yīng)該沒說(shuō)錯(cuò)。
越野：
坐進(jìn)駕駛室，開闊的視野以及可以調(diào)節(jié)的多功能真皮方向盤，比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的炮筒式儀表盤，紅色指針配以白字黑底，中規(guī)中矩的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，無(wú)論是從視覺，還是從從操控，給了我們很大的舒適感。
油耗：不錯(cuò)，1.8排量看中的就是油耗低，當(dāng)然這也是跟開車的良好習(xí)慣有絕對(duì)的關(guān)系。
舒適：坐里的的感覺不錯(cuò)，視線好，就是盲角有點(diǎn)大，但注意點(diǎn)就沒事了，減震一般，過了去，這個(gè)價(jià)位不能追求太完美
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后五個(gè)雷達(dá)探頭，全車七氣囊，安全有保障。五星加不是蓋的！��！
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)。一定要說(shuō)那還是動(dòng)力，畢竟是這么大塊頭的，動(dòng)力有點(diǎn)不足也是正常的。
外觀：漂亮，開回家朋友都說(shuō)是20幾萬(wàn)的車子。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不是很合理，不過也夠用了
空間：空間很滿意，不多贅述了。
配置：良心上說(shuō)這車性價(jià)比還是很高的,主是在安全方面太優(yōu)秀了,老百姓買車其實(shí)就是買個(gè)安全,圖個(gè)全家省心,像別的車,一人開車出去,全家都跟著擔(dān)心,特別是晚上要是回來(lái)晚點(diǎn),全家都別想睡覺了,呵呵,咱小7是最強(qiáng)的,
動(dòng)力：上面也說(shuō)了，動(dòng)力是1.8的最大缺點(diǎn)， 主要是起步肉點(diǎn) 容易熄火，后經(jīng)論壇有高人指點(diǎn)，大點(diǎn)油門 現(xiàn)在開起來(lái)舒服多了 跑起來(lái)的話動(dòng)力還是可以的
越野：
方向盤有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)向助力不夠
油耗：昨天行駛1萬(wàn)公里，照了張像以作紀(jì)念，自2013年1月22日提車到現(xiàn)在10個(gè)月，平均每月行駛1千公里，加油共6560元，平均0.66元/公里，沒算漲價(jià)降價(jià)因素，表顯7.6L/100公里，車是1.8手動(dòng)行政版的，主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的公路，平均時(shí)速35公里，這個(gè)油耗還是滿意的。
舒適：車噪大，排擋澀而且行程長(zhǎng)的車子難道還能談舒適性嗎？過坑也還行吧，就是感覺車身略顯單薄了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排座椅電調(diào)節(jié)電加熱。天窗的一鍵開啟
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒啥不滿意的，就是希望吉利售后能快速一點(diǎn)
外觀：遠(yuǎn)看是不錯(cuò)的，非常大氣，就是近看時(shí)接縫處還有待善！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我也不知什么是軟材質(zhì)硬塑料，沒感覺不好，車內(nèi)氣味很小，只有皮質(zhì)坐椅的味道。
空間：滿意，一家五口出游很舒服，坐的空間舒適，長(zhǎng)途下來(lái)不是太累，帶的行李也較多，因老人行動(dòng)不便，還帶了輪椅，后備箱空間給力
配置：作為在10-13萬(wàn)區(qū)間價(jià)位的車，無(wú)論功能和配置方面，自主品牌還有很大的優(yōu)勢(shì)，在車輛的安全性、功能性、質(zhì)量等各方面已不次于合資品牌，國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，呼吁國(guó)人擯棄固有思維中對(duì)自主品牌的認(rèn)識(shí)，多選擇自主品牌的，才能有更大的發(fā)展
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，只要設(shè)得給油還是沒問題的，30邁以上沒什么感覺。我新車?yán)咚俚臅r(shí)候，跑到140油門還有余地，就是沒敢再跑，估計(jì)160-170能上去。
越野：
新手談操控。掛檔還是有點(diǎn)小問題，比新車好多了，現(xiàn)在也才12000公里，感覺剎車有點(diǎn)軟習(xí)慣就好，然后剎車現(xiàn)在有異響還沒有去換剎車片呢。其他的感覺還可以吧，都說(shuō)離合高愛熄火，我剛開始也那樣現(xiàn)在習(xí)慣就好了。整體良好。
油耗：可以接受
舒適：座椅不是很舒服啊：可能是SUV的懸掛比較硬，沒有轎車的感覺舒服，這點(diǎn)可以理解！因?yàn)檫x擇的就是實(shí)用型的。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
