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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格10.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30995公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車線條流暢，外觀動感時尚、霸氣。
缺點：天窗遮陽板打開時，顛簸路面遮陽板會發(fā)出碰車頂?shù)穆曇?/span>
外觀：符合中國人的審美觀，我比較喜歡
內(nèi)飾：儀表盤上面用料很渣，一個車連個時間顯示都沒有看時間還必須開多媒體機子，總體來講內(nèi)飾中控加儀表盤差，差，差，很差。，
空間：空間寬敞，后排坐4個都很松
配置：我認為性價比還可以了，這個價位對得起這個車了。
動力：稍有不足
越野：
操控性能不錯，基本上很明確，但是有輕微跑偏現(xiàn)象。
油耗：已經(jīng)說過了，本人小七是1.8L的，雖動力shortcoming（還是“欠缺“的意思，呵呵），但油耗還是很滿意的——百公里耗油約為8.5L，總的說，比較省油！
舒適：舒適度適中，開過一次超級長途，這個舒適度較適合開長途，不過聽說13款的座椅就有點軟了，最近座椅加熱壞了。聽別人說換的新的不是很好，沒敢去換，座椅加熱可以不要，座椅不舒服了就比較鬧心了�？傮w開到現(xiàn)在，朋友座過的都說車子很好。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比相當(dāng)高。
缺點：A柱擋視線擋的厲害
外觀：漂亮、大氣。
內(nèi)飾：值這個價格
空間：空間大，后排可放平，搭成臥鋪，出行時可以給小孩睡覺。
配置：性價比方面還是可以十來萬能買到自己喜歡的車子。值！
動力：1.8在城區(qū)里是足夠用了,我倒覺得2.0的有點浪費,呵呵,
越野：
三個字 很好開
油耗：：很滿意，這么大的車，體重也1.5T了。1100公里現(xiàn)在算下來油耗在8.3左右。
舒適：比別的車來比,車座調(diào)節(jié)功能多,坐著非常舒服,我今年4月份一人開車從佳木斯到沈陽市行程900多公里,連續(xù)開9個小時都不覺得累,你們說舒適性怎么樣啊,
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合使用感覺滿意,安全系數(shù)高，車內(nèi)隔音相當(dāng)?shù)暮�，適合一般家庭擁有
缺點：發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩低，起步慢，加速慢，無USB接口
外觀：我很喜歡這款車的外形，不張揚。
內(nèi)飾：一般般
空間：寬敞，前后排座椅和靠背都可以調(diào)節(jié)。
動力：城市及高速足夠用。山區(qū)掌握掛檔技巧也可。
越野：
方向指向好，轉(zhuǎn)向力度剛好，有手感，剎車力度行程適中，不軟不硬，非常有腳感。高速110－140很穩(wěn)，一點也不飄，再高沒試過，怕罰錢。前后左右都有雷達探頭，車內(nèi)有顯示，轉(zhuǎn)彎磨角時很有用。剛開始不適應(yīng)離合，現(xiàn)在習(xí)慣就好了。
油耗：油耗還算可以，沒得說。目前本人的市郊油耗為9.3L/100KM，最理想的油耗控制在8.1L/100KM左右。有的車主更是將油耗控制的更低。
舒適：駕駛極其舒適，車體高，視野開闊，避震效果很好！
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購買時間2012年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的跟絕大多數(shù)車主一樣，感同身受，就是超大空間，后排乘坐可以翹起二郎腿，這是一般轎車無法做到的，前排空間也很大，前后可調(diào)節(jié)距離寬，頂部空間高，不會有壓抑感。后排座椅放倒后可與后備箱平行，出去自駕睡兩人一點問題沒有。
缺點：最不滿意的也是有的，大毛病沒有，小毛病還是有的。期待廠家改進的以下幾點。例如：1：開側(cè)窗和天窗時有異響。2：離合確實比較高，害我這‘新手’老熄火。3：檔位不好掛，剛提車時很好掛，現(xiàn)在越來越難掛了，中間檔位還行，特別 是掛1檔和2檔，掛2檔是有異響，有生澀感。退1檔也不好退（聽說是這樣的，要等到速度退到10公里以下，才好退1檔，真的假的？）4：前蓋和后蓋處合縫真心太大，忘改進。5：原廠導(dǎo)航真心不好用（個人覺得要是能用凱立德就完美），還有就是儀表盤要是有獨立時鐘就更好了。6：速度超80以上，隔音不太好。還有就是輪胎過沙石路時，沙石打到鐵上的聲音，傷不起。7：減震。減震如網(wǎng)友所說確實一般（我們這邊減震帶比較多，每次過減震帶，震得屁股都痛。）8：方向盤打死時有異響，倒車打死方向更明顯的響。
外觀：很滿意，漆水鈑金工藝都不錯，外觀不輸十多萬的車.
內(nèi)飾：有點落后，要是能有帝豪的內(nèi)飾就完美了。
空間：空間夠大，拉人拉貨都能滿足。駕駛位置也很寬裕，和一朋友的圣達菲比較簡直就是一個天上一個地下，我172cm身高坐圣達菲腰都立不直 碰頭、
動力：個人覺得1.8的動力還行，起步油門離合控制好，還是很有力的。開了空調(diào)之后稍微無力。
越野：
得意于良好的底盤及歐洲頂級調(diào)教公司的手筆，良好的操控性得到淋漓盡致的體現(xiàn)。本人并非賽車手，也不是飆車王，只需要精準的指向，安全到達便是最好的追求。方向盤隨著速度的提升增加轉(zhuǎn)向的重力，特別是在高速公路上提高了安全性，不會由于一時的疏忽或者其他方面的影響而造成打方向過度。
油耗：還是比較滿意的，簡單算了一下百公里8升左右，從提車時到現(xiàn)在目前跑了4400多公里，這個油耗還是滿意的。因為我一般跑的是山區(qū)，坡高、灣多、車多~~。
舒適：特意測試了一下搓板路四檔通過性不錯，減震效果一般。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和性價比。
缺點：因為我的是1.8的 所以嗎動力差一點！
外觀：車屁股不怎么好看 不喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是GX7的一處硬傷了。全車基本都是硬塑料，但是做工比較細膩，不會給人帶來非常廉價的感覺。
空間：車內(nèi)空間很大，坐在里面很舒服。
配置：從各個角度來說，對于米米不多又喜歡SUV的人來說，性價比是相當(dāng)高的，
動力：夠我用。
越野：
方向盤不重，指向性也不錯，平時路面不平過濾得不錯，高速過彎時有一定側(cè)傾，但是回復(fù)比較快。離合行程比較長，彈簧力很大，長時間踩離合比較辛苦。檔位還是比較好掛。
油耗：比較滿意，相對于H6的11個油很欣慰哦！
舒適：行政版的坐椅是真皮的還不錯，不過只有駕駛座是電動的，要是副駕也是電動的就好了。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和性價比。
缺點：經(jīng)常被人問這車多少錢，什么牌子。USB口沒給接出來。
外觀：自己裝飾了好多
內(nèi)飾：內(nèi)飾差勁，同級別的車的內(nèi)飾都在不斷的改進，所以希望吉利在這點上也注意一下，畢竟內(nèi)飾也是很重要的一點，而且非常重要。
空間：空間沒得說，誰見誰說大，更重要是的空間不但大，而且很規(guī)整。
動力：比較一般，開起來沒有激情可言。
越野：
三個字 很好開
油耗：反正車就在那，重量也在那，百公里8個油的表現(xiàn)確實讓人滿意。觀望中的朋友你覺得呢？
舒適：偏硬，如果偏軟一點會得到很多人的接受�；蛟S是車子的特性-SUV，所以才偏硬。不過滿座的時候，舒適性就不一樣了，軟硬合適，挺舒服的。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程908公里
綜合評分
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缺點：動力有些弱，滿載時熄火還是會出現(xiàn)，誰讓咱是老本新手新車呢
外觀：個人比較喜歡，見仁見智了
內(nèi)飾：還有待提高，塑料感太強，且不厚實，換成軟塑料，成本能增加多少啊，還有就是做工不夠精細，為什么帝豪能做到的，小七卻做不到了。還好我們十月份的車，比之前的有點提高，比如出風(fēng)口翹邊問題，后雨刮不能放平等問題都已經(jīng)解決。
空間：空間絕對給力，后排座椅放倒，完全就是一張大床。一次拉5人，不費勁。
動力：１．８的車，別指望激情了吧！
越野：
gx7的離地間隙不算大，兩驅(qū)也沒有很強的越野能力, 指向也有些虛位。
油耗：說它是同級別車中最省油的發(fā)動機一點都不過分，采用CVVT全鋁的發(fā)動機。油耗經(jīng)濟，令人十分滿意。首次加400.00元，54.50升，7.34元/升，行駛522公里，10.95升/100公里，市區(qū)經(jīng)常開空調(diào)。第二次加油388.07元，56.16升，6.91元/升，行駛656公里，7.62升/100公里，市區(qū)經(jīng)常開空調(diào)。二次加油平均油耗9.38升,平均時速30公里。
舒適：還可以，就是感覺座椅包裹偏硬
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)飾不好，沒有配備ESP
外觀：大氣漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾說真的差點,吉利在加點勁會更好的,
空間：這價位，這空間，這款車，對于家用，空間足夠大了。一家子五口人不覺得擁擠，5檔一樣可以跑到上120時速。后備箱能放得下很多東西，外出旅游，購物，不愁東西放不下，偶爾還可以拉拉貨。大就是實用，這點值得推薦。
配置：對于10萬的車，性價比還是不錯的，買的時候就指著7個氣囊和車身實實在在的防撞結(jié)構(gòu)去的，很多人說小7的電子輔助系統(tǒng)有點薄弱，其實說一句實話，再智能的電子系統(tǒng)也會出故障，再智能的電腦也沒人腦好使，安全文明駕駛才是王道。
動力：第一輛車，感覺加速很好！
越野：
較好，
油耗：能接受
舒適：還可以
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點：在水泥路面行駛時可能是前減震（具體不知什么位置）有較大的什么聲音，讓人很不舒服。
外觀：車身整體比較大氣，前臉相對霸氣
內(nèi)飾：很一般
空間：非常不錯
動力：起步肉
越野：
操控也還可以，不能說是算多好！是還有進步的空間！希望吉利越做越好！
油耗：表顯油耗7.6，上圖了的。感覺天氣冷的時候，熱車時間長要7毛多一公里了，高速跑了一次測油耗是在5毛左右。如果控制在5檔100以內(nèi)的速度應(yīng)該是油耗比較低的。上100后油耗反而上升。個人理解。
舒適：2012款的座椅開車開久了兩腿有點太酸,后排座椅還算給力,就是有點太短了.
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大方，空間寬敞明亮，駕駛安全放心。前幾天沿黃河大堤（東明-范縣段）S彎巨多巨陡跑一次，80-90km/h不帶減速的，后邊伙計直呼這家伙夠猛！
缺點：剎車時有時會響(類似質(zhì)量較差的電動車，也有好處，可以省了按喇叭了)；發(fā)動機倉隔音不充分、路噪稍大點(個人感覺，但可以接受，并未跟其他品牌車仔細比較過)(其實也說了兩點)
外觀：非常不錯 好多人都說是 23十萬的車
空間：我的后備箱裝了個氣罐，還有不少空間，感覺很滿意。
配置：作為在10-13萬區(qū)間價位的車，無論功能和配置方面，自主品牌還有很大的優(yōu)勢，在車輛的安全性、功能性、質(zhì)量等各方面已不次于合資品牌，國貨當(dāng)自強，呼吁國人擯棄固有思維中對自主品牌的認識，多選擇自主品牌的，才能有更大的發(fā)展
動力：1.8升排氣量的發(fā)動機，略顯不足。起步和爬坡的情況下，動力表現(xiàn)令人咋舌
越野：
指向清晰，方便靈活
油耗：還行，1.8的排量配1.8噸的重量，合適就行
舒適：風(fēng)躁和路噪大了點 ，自己也做了防火墻和U型槽隔音，感覺和沒做一樣只不過心里舒坦些，+_+下次在做下4門隔音，我想就好一點了，隔音要做全面的才行，舒適性比面包強多了，和中級轎車比差點，座椅時間久了腰受不了。
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