一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大 操控可以 視線廣
缺點:車車的做工馬馬虎虎,遠看很高大上,不能細看細看掉檔次,各部位的接縫不均勻。裝配工藝不敢茍同。
外觀:大氣,耐看。
內飾:還算滿意,前半截看著塑料感太重,整體還算能接收吧。以前還覺得黑塑料好看,現(xiàn)在異響搞得有點反感了,視覺效果還行,就是全硬塑料,痛苦啊,過一個夏天,那滋味只可意會不可言傳。其他都還好,皮方向盤,皮座椅,都還行。
空間:前排后排空間都比較寬敞舒適,頭部和腿部空間都很充裕。包括儲物空間及后備箱空間都很大!
配置:整體還不錯,個人覺得能接受
動力:80碼前加速快.甚至有少許推背感覺。不過前提是你要舍得給油.可到了80再想加速,就有忒慢了,超車太尷尬了.
越野:
指向還算精準,個人感覺懸掛調教偏硬高速過彎的側向支撐力還算不錯,當然不能和轎車比,高度和重心不一樣啊。
油耗:市區(qū)基本不會超過7.5升,高速6.5升,還有提升空間,我高速一箱油跑到900公里是經(jīng)常的,最多970公里。
舒適:我感覺好,朋友也說好,老婆孩子更說好!真皮坐墊能不好嗎,我感覺1.8米的我前排頭頂空間小了些,駕駛位腿部空間小了些,但比其他車輛就好多了,這是我首選的原因,和其他車對比后選的,座椅有點偏硬偏高,個人感受呀,每個人的感受不一樣的,駕駛位車門把手擋住了車窗門按鍵,感覺不舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,空間大。
缺點:配置的佳通輪胎垃圾,3、4檔嘯叫要首保去解決
外觀:珊瑚紅,很騷有木有?加上柳葉形窗,豐滿的屁股,很性感有木有?配上騷紅黑座椅,運動時尚有木有?大耳朵后視鏡很好,這個必須贊。
內飾:簡潔吧,價格在那里
空間:空間是非常大,后排空間坐三個大人不會太憋屈,前排空間我182CM坐進去也不會感覺憋屈,同級別車中能跟GX7空間相比的確實不多。
配置:超高
動力:家用完全夠,2000轉80碼,3000轉120碼,足夠了,一個8萬的車拿去和幾十萬的比,也是秀逗!關于起步肉,不加油紅綠燈起步,真的慢,但是可以接受。我自己嘗試過一回,起步之前,離合踩到底,稍微給點油,然后再起步,能輕松超越其他車,至少我超越了非新手的A6,但是,耗油就增加了,而且,小縣城的整體素質不咋地,綠燈了,總是有行人或者摩托穿插,還是慢點好,沒必要搶先,安全第一。
越野:
方向盤有點重,檔位還不錯
油耗:磨合期告高速7個油,還不錯,目前1100多公里,加油680,前幾天去加了200,應該可以跑個370左右,縣城可能偏高點,應該到了9L,長途還是很好的,6L多,綜合油耗是表顯示的7.9L,實際是8.5L左右,很滿意。新手啊,首保啊,以后可能還會要好點。
舒適:只能說過得去,懸掛有點點硬,不過還算好了,因人而異
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,價格實惠
缺點:裝飾性的東西需要自己加裝,原車配置有最好了。(前后杠,左右踏板)當然我想這只能是想想了。
外觀:我和我家人都非常滿意,也滿足我們國人的需求。喜歡大氣的外表。
內飾:2013年新車都是黑內飾,感覺非常有運動感。但是相對合資車感覺內飾比較廉價。雖然是皮座椅。
空間:前排乘坐空間就不用說一般人都是非常滿意的,因為連我這個胖子都都比較滿意。后排空間也非常優(yōu)秀。我坐在后排還勉強可以敲個二郎腿,儲物空間真是不敢怎么恭維,實在是太少了,停車卡了,駕駛證,行駛證不是放在那里合適。左右門勉強能放進去礦泉水瓶。
配置:比我預期性價比絕對超值。
動力:因為本人夠的是2.0MT,雖然也老熄火但是比試駕過的1.8L要強不少,起步時只要是平路,離合器一抬車就動,但是1.8L的就的好好加一腳油。本人新手若不對之處勿噴。
越野:
本人新手,自我感覺操控感覺還不錯。
油耗:目前行駛600km,市區(qū)相對比較少,基本上是三環(huán)(西安市)還有高速。目前行車電腦油耗9.3L/100km,實際因該在10L/100km左右。當然路況和駕駛技術對油耗的影響也是比較大。請大家酌情參考。
舒適:實話實說舒適性比轎車能差一點,但是作為選擇SUV的人來說。這個應該是默認接受的。對于過度追求舒適性的車友還是繞道比較好。
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12630公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和油耗,外觀大氣漂亮,顯得高檔,在大街上關注度很高,經(jīng)常碰到詢問車的人,油耗是目前最滿意的,8500公里下來,綜合油耗不到8.5個,平均6毛一公里,對一個自重超過1500公斤的SUV來說,這個油耗是相當令人滿意了,在10來萬的車當中,這個車的油耗可以和轎車相媲美了。
缺點:遙控鎖車時喇叭鳴笛,很擾人,期待改進。
外觀:外觀這車要是早點出來外觀還不錯,可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾:還是那句話我要軟塑料,硬的讓我很不爽
空間:非常滿意。比哈6還寬7公分,高度僅比哈6低1公分。后排座的前后移動和放倒功能非 常實用,還有后排座位可調仰角、后排地板中部沒有凸起,乘坐非常舒適。
配置:性價比中等值得入手,大家可以試駕看看
動力:動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野:
操控靈敏,方向盤精準,助力性不錯。只是在市內行駛時,紅綠燈路口漸慢減速剎車時,剎車盤有時出現(xiàn)刺耳摩擦聲,似乎這是大家反映的共性。
油耗:油耗開到現(xiàn)在高速8.6個左右,市區(qū)10個還是可以接受的,畢竟國產(chǎn)的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適:由于前后排空間寬敞,乘坐人員評價都是很舒服,無論大小身材都很滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間那是相當?shù)拇,在論壇上看到有張網(wǎng)友的發(fā)的照片,后排放到直接豆是個雙人鋪老。外觀看上去也黑大氣。
缺點:內飾就是有點老氣,不過在論壇看到2014款的內飾真心騷包,后悔沒忍住算了早買早享受我說的對嗎
外觀:外觀漂亮自不必說,各個角度觀看都很大氣,感覺很超值。
內飾:還是那句話我要軟塑料,硬的讓我很不爽
空間:非常滿意。比哈6還寬7公分,高度僅比哈6低1公分。后排座的前后移動和放倒功能非 常實用,還有后排座位可調仰角、后排地板中部沒有凸起,乘坐非常舒適。
配置:個人感覺性價比很高,目前新車行駛3500公里,將來情況如何現(xiàn)在無權評說,至少現(xiàn)在感覺是超值的。
動力:動力因為買的2.0真心沒話說1檔起步不睬油門也能啟動,2檔也可以,有次無意掛到3檔也能起步但是抖動很厲害大家還是不要試了
越野:
操控靈敏,方向盤精準,助力性不錯。只是在市內行駛時,紅綠燈路口漸慢減速剎車時,剎車盤有時出現(xiàn)刺耳摩擦聲,似乎這是大家反映的共性。
油耗:耗油很滿意,曾實踐過一次經(jīng)濟時速(90--120km/h)的耗油體驗,行駛370公里,耗油200元,當時油價是7.22元/L,相當于7.5L/100km,耗油非常滿意。
舒適:由于前后排空間寬敞,乘坐人員評價都是很舒服,無論大小身材都很滿意。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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缺點:內飾做工粗糙了點有塑料感,還有車子在方向打死時發(fā)出的異響。
外觀:美呀,樓下鄰居都說大氣,過來都要摸摸,哈哈,遠看是黑色,近看帶金色,仔細一看是摩卡棕色,陽光下那個靚呀,不過車內也熱呀!哈哈。
內飾:中控,簡潔大方,一目了然操作方便簡單,做工細膩,真皮座椅給人感覺提升了這車的一個檔次,十萬元以內的車這個內飾做工已經(jīng)很不錯了,不過還有進步的空間
空間:這個是比較滿意的一點,當時買這個車主要也是看中這點的
配置:比了一圈,還算過得去吧,安全系數(shù)高,和他們比起來,我感覺我買貴了。這個一直是這車的優(yōu)點,性價比相對比較強,優(yōu)點比缺點多,目前跑2萬多公里,除了異響,還沒發(fā)覺有啥不對勁的。
動力:好,1.8的車子提速一點不比別人差,起步到80公里每小時,嗖嗖的,論壇上人們說這個車子動力不行,那些全都是浮云。
越野:
可能在駕校開教練車習慣了,液壓助力感覺正合適,指向明確,感覺挺好的
油耗:長途勻速行駛7個油以下,短途市區(qū)里跑7.5左右,開空調要高一點8個左右這個都是行車電腦上的記錄油耗,實際油耗可能還要高一個油,感覺大家磨合期最好還是跑跑中長途,市區(qū)里跑不起來,感覺很費油
舒適:空間大,視線好,坐著也挺舒服的
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,看起來白色的也很大氣,就是要經(jīng)常洗車,不然就不好看啦
缺點:配置稍微有點低,能再豐富點就更好了。
外觀:這個各花入各眼了?傮w看穩(wěn)重,大氣。因為我買的是棕色的,隨便擦干凈就太耀眼了。在路上回頭率非常高,當然是在我們這里罕有這個車的原因。
內飾:車的內飾雖然大部分是硬塑料,但是上面印花處理感覺滿有檔次的,不感覺有什么廉價感。我在06年有輛吉利美日,現(xiàn)在吉利的工藝真是今非昔比,進步非常大。車門的金屬拉花處理的也很不錯非常滿意。導航雖然是4S送的,都是很精致,畫面也很清晰,功能很強大,非常顯檔次。
空間:前排爽、后排爽。大、大、大。
配置:性價比就不說了。那是灰常的高!8萬多就買一輛較大空間的SUV,基本上該有的功能都有了。近1.5噸的重量,安全口碑也靠前,外觀漂亮,省油,有天窗,還要求什么呢?
動力:還不錯,2500轉過了以后,動力源源不絕,提速很不錯。
越野:
比較精準,左轉死角較大
油耗:目前已跑120公里,油耗一直穩(wěn)定在5.6左右。
舒適:座椅包裹還不錯,我的肩膀有點寬,感覺稍稍有點擠,駕駛座可以調整座椅高低,不錯贊一個。副駕駛視野也很不錯。還有就是儲物格比較多,小東西不怕沒地兒放,
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購買時間2012年12月
購買地點海南 ?
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19871公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間非常大畢竟軸距是同級別里面算大了,坐進去很爽的,還有就是安全系數(shù)很高,國內和國外的安全系數(shù)還是絕對可以的大家放心啊。
缺點:內飾說實在話太普通了,難以讓人完全接受啊,如果能夠予以改良,不惜為一張好車。
外觀:外觀這車要是早點出來外觀還不錯,可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾:還是那句話我要軟塑料,硬的讓我很不爽
空間:空間就是大,大,大后排還能放倒,鋪張床最小有5尺很舒服啊坐進去感覺很舒服。
配置:性價比中等值得入手,大家可以試駕看看
動力:動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野:
操作方面猶豫是液壓助力,要是電子助力那整車就感覺上檔次了,這樣操作起來很舒服,還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲,對于14現(xiàn)款有沒有改進過就不知道。說到底盤這個車的底盤絕對可以的經(jīng)過10幾年的考驗沒問題。大家懂的至于是誰家的底盤就不明說了
油耗:油耗開到現(xiàn)在高速8.6個左右,市區(qū)10個還是可以接受的,畢竟國產(chǎn)的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適:開起來很舒服視野大還不頂頭,對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間沒得說 外觀也不錯
缺點:因為是新手新車1.8的排量,起路時離合和油門總會配合不好,好幾天了都有息火現(xiàn)象,后面多練習。
外觀:外觀各有所好。
內飾:這個價位,內飾來說還是不錯的了,個人在這方面也不是很挑剔,不會不自量力地去和幾十萬的豪車比。
空間:乘坐空間還是比較不錯的,真的是后排可以翹腳;尾箱空間一般,后排可放倒,儲物格可以拿下來,拓展空間很大的;
配置:性價比就不說了。那是灰常的高!8萬多就買一輛較大空間的SUV,基本上該有的功能都有了。近1.5噸的重量,安全口碑也靠前,外觀漂亮,省油,有天窗,還要求什么呢?
動力:1.8排量,家用足夠,起步帶點油,多多練習,應該還可以;
越野:
比較精準,左轉死角較大
油耗:各種道路上都不一樣,高速公路8個油,60/80之間6.5左右,還是一般吧.一個月十天加油一次,每次加油兩百元左右,能夠跑上四百公里上下,我覺得還可以,但是看論壇上有的說油耗高,可能是和個人操作習慣有關系,我開車20多年都是開大貨車,主要是開車經(jīng)驗的原因,
舒適:舒適感覺還不錯,坐墊寬大厚實,比較柔軟,扶手支撐手肘還是很舒服的,隔音不錯,100碼一下,車內還算安靜。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型漂亮,空間大,尤其是后排空間滿意
缺點:油耗比轎車多啊呀
外觀:小七的外觀設計成熟穩(wěn)重卻又不乏時尚,很多車友都喜歡看小七的側面,真的很漂亮很流暢,
內飾:內飾設計平平淡淡,沒有什么亮點,不過好在很實用,中控臺設計很中庸,沒有花哨的東西。每次開車都會下意識的送幾下手剎,可手剎的確已經(jīng)放到底了,這神手剎有點不人性
空間:空間比較滿意 就像前面所提的
配置:車身很大,車漆很漂亮,空間大,動力系統(tǒng)成熟,地盤調教的數(shù)一數(shù)二,剎車很牛,11萬的售價買到這樣的車很值得,這樣的價錢連合資品牌的最低配都買不到。保養(yǎng)便宜,發(fā)動機動力成熟,不用擔心渦輪增壓發(fā)動機的耐用性。只有自主品牌可以這樣接地氣。
動力:一般
越野:
操控很靈活,方向指向性也很準確,而且方向低速時很輕,剎車也很靈敏,60碼過彎很有信心車身不傾斜
油耗:油耗不用說,在市區(qū)不敢看油表,下降的很快百公里10-11個,不過跑郊區(qū)、上高速的話基本維持在8個左右。
舒適:多連桿后獨立懸掛使得路面上的細小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過濾掉,地盤調教很有韌性,時速80之下噪音不算大,時速120的時候噪音會非常明顯但也沒有到擾人的程度
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