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吉利GX7
2014款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型

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吉利GX7車主點(diǎn)評(1051條)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間大座椅布局靈活,特別是后排舒適性高:地面平整,座椅可前后移動(dòng),靠背角度可調(diào),長途乘座不易疲憊。
缺點(diǎn):怠速嗡嗡聲無解!主駕駛聽得怠速嗡嗡聲明顯,乘客位置沒什么感覺。
外觀:滿意,大氣,符合大眾審美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型非常滿意,但用料欠考究,希望多多使用軟性材料,提升檔次感。
空間:內(nèi)部空間大座椅布局靈活,特別是后排舒適性高:地面平整,座椅可前后移動(dòng),靠背角度可調(diào),長途乘座不易疲憊。我參加車友群后,經(jīng)常外出,后排放倒,鋪上床墊,一家三口可睡車上。
配置:這不用說了,自主品牌SUV性價(jià)比最高的,吉利車向來如此,其他品牌居然還要加價(jià)賣車。??
動(dòng)力:2.0手動(dòng)動(dòng)力足,緊急變道,提速搶位毫無壓力,高速行車不輸于任何一臺中檔合資轎車,坡道起步力道足夠,只是3檔超車稍顯拖沓,有些奇怪。
越野: 方向精準(zhǔn),底盤支撐有力,離合較輕,不再出現(xiàn)以前堵車時(shí)左腳頻繁踩離合的酸痛感,手擋入擋清晰,有輕微吸入感,換檔舒服。中控臺及多功能方向盤布局合理,駕駛位操作方便。
油耗:基本滿意。車輛大多數(shù)時(shí)間在重慶山地使用,彎多坡陡,實(shí)測百公里綜合油耗9.5L(表上顯示8.5L),期待廠家新技術(shù)進(jìn)一步降低油耗。
舒適:中等。底盤柔韌性一般,但側(cè)向支撐很足,快速轉(zhuǎn)彎車身仍然平穩(wěn)。希望能進(jìn)一步降低底盤硬度。
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