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購買時間2014年09月
購買地點湖南 益陽
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外觀和內部空間,這車的外觀很耐看,是那種越看越養(yǎng)眼的那種外觀造型,不像其它的車,很容易產生審美疲勞.內部空間方面,這車是很優(yōu)異的.我最多的時候載過9個大人!
缺點：起步肉，尤其是坡上起步，我一般都不敢停坡上，怕到時候后退撞到后面的車子，呵呵。
外觀：外觀不怎么好看，線條不夠優(yōu)美，前臉不夠霸氣，比較平庸，后屁股那就別提了，不圓潤，平的，如果改成帶圓弧，流線型那種應該就完美了，后尾燈我還是喜歡，晚上開起那個漂亮呀。
內飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個亮點，真皮，紅線給人一種運動的感覺。中控下面的一個斜的格子，是我最喜歡的，我的手機比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴重，畢竟價格在那里，不要去要求太多！
空間：空間大的夠用了5個大人坐里面一點都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開小車最煩的就是上下車，肚皮快挨到方向盤了，開久了人感覺憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：這個價位的國產車，長短可圈可點，首先，安全配置，7氣囊；其次，緊湊型的車身尺寸4541*1833*1700很給力；還有倒車影像，雖然分辨率不高，沒有倒車輔助線，但總比沒有強，還有前后駐車雷達，后視鏡加熱、電動調節(jié)，這些都是加蛋項的。再次嘛，底盤松散，走爛路轉向異響，副駕前氣囊部分異響，雖然腳大，但沒有ESP也是硬傷，勞力差勁（曾經從地下停車場出來，載三人，開空調，上坡出來沒爬上，趕緊左手右手一個慢動作踩下剎車，拉上手剎，把空調關了，一個高轉數半坡才起來），所以這些都是可以用身心去體會的。
動力：動力還可以，基本上夠用，新款有10%的動力提升，和2.0的相媲美，動力還是杠杠的，且油耗保持不變。。沒有動力肉的車，只有不舍得給油的人。這車是高轉速發(fā)動機，要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能，1擋20碼 2擋40碼，3擋60碼，4擋80碼，80碼以上掛5擋，，我基本上不用5擋。
越野：
轉向，超車，提速，穩(wěn)定性還是不錯的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個檔次的車，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風比較大，和轎車比起來，小7的穩(wěn)定性就相當不錯了。
油耗：油耗又是這車的另一個殺手锏,我的718開到現在兩萬多公里,加97#的油,沒有超過6毛一公里,我回老家湖南,一車五大人,一小孩.后備箱塞滿!高速1100公里差點,用油600大洋.車顯7.2L/100KM.
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時不是太快也不會擱得人難受，60的時速轉彎不會讓人側斜，當然，這應該與我的駕駛技術分不開喲（吹個牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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