一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：實(shí)際有些出呼我的意料，目前車(chē)載電腦顯示5.3每百公里，實(shí)際+1，約6.3左右。平均下來(lái)每公里費(fèi)用在0.46元。
缺點(diǎn)：電子防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)配，且在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不告知我，對(duì)此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車(chē)是好車(chē)，但這么重要的配置，說(shuō)簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車(chē)，還是尊貴版就沒(méi)有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來(lái)我車(chē)沒(méi)電子防盜！本來(lái)是吉利車(chē)的擁躉！現(xiàn)在直接無(wú)語(yǔ)了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車(chē)時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：剛才講了，空間是滿意的一點(diǎn)之一�？臻g特別大，反正也沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的SUV，以前開(kāi)的QQ6、雅閣、普桑等，空間都沒(méi)有它大，當(dāng)然車(chē)型不一樣，也沒(méi)有多少的可比性。但是做為家庭用，就這個(gè)空間真的是足夠用的了，平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)著車(chē)跑在鄭州擁堵的大街上，都有一都不環(huán)保的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來(lái)電話了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
操控性更是沒(méi)什么好說(shuō)的，方向盤(pán)的指向性非常的好，超車(chē)變道，游刃有余，我反正只能說(shuō)出自己的感受，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)的沒(méi)辦法呀，但是我感覺(jué)，我方向盤(pán)打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車(chē)比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車(chē)，那是相當(dāng)好的。
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