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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比相當(dāng)高,對于我們80后打工一族來說,又要有好看的外形,龐大的空間、及經(jīng)濟(jì)的油耗，對于動力來說夠用就可以了。最喜歡GX7的外形及他的油耗8.5百公里。
缺點(diǎn)：感覺車輛在耐寒方面應(yīng)該多做測試，提高抗低溫性能。 東北地區(qū)的車普遍在嚴(yán)寒的冬季都出現(xiàn)泊車?yán)走_(dá)誤報(bào)警，減震平衡桿膠套在過不平路面時(shí)有嘎吱嘎吱的異響。希望能徹底改進(jìn)。
外觀：前、后排的座位空間都不錯(cuò)，但是后備箱的空間有點(diǎn)不足：儲物格可以不要，不適應(yīng)還占空間，沒有儲物格的話可以放更多的東西，后排座椅也應(yīng)該設(shè)計(jì)成兩個(gè)座位都可以向前翻倒，這樣，后備箱的載貨能力更強(qiáng)些。
內(nèi)飾：1.8的動力只能說夠用，起步還是肉點(diǎn)，到后段還是杠杠的，特別是在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候動力還是充沛的。畢竟車身重動力小，要考慮經(jīng)濟(jì)油耗那就必須犧牲點(diǎn)動力。建議不差銀子的上2.0，雖然差0.2但起步階段還是很有力量，可以進(jìn)行部分激烈駕駛，順便說下不要小看了1.8排量0-60的加速也是能到5秒內(nèi)的。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn).安全性高,
配置：可以接受
動力：減震偏硬！不過乘坐起還是比較舒適，剛提車時(shí)感覺很硬，現(xiàn)在軟些了，比較適應(yīng)了。
越野：
比較時(shí)尚 大氣
油耗：除了手剎儲物盒以外，其它可以。
舒適：性價(jià)比非常高
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