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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 除高速轉(zhuǎn)彎需有所節(jié)制,其他還都算不錯(cuò)。女的開的話,方向盤稍重了點(diǎn)。通過這幾天的駕駛,感到多用手動(dòng)模式可有效降低油耗,而且超車更流暢。相比于轎車而言 方向盤略微沉重 較硬的懸掛使得路感十分清晰 A柱較寬 左轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)影響視線 但習(xí)慣了以后不會(huì)影響安全駕駛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向力度適合男人,方向行程稍微比轎車多以點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還可以,作為二十多萬的車都不錯(cuò)。但SUV的底盤高,高速過彎,有點(diǎn)信心不足,但還算是滿意。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還可以,作為二十多萬的車都不錯(cuò)。但SUV的底盤高,高速過彎,有點(diǎn)信心不足,但還算是滿意。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: :指向比較精準(zhǔn),因?yàn)槭窃揭败,重心高沒敢嘗試突然變向,但高速穩(wěn)定性一流,嘗試在175公里時(shí)速,仍然心里有譜。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗9.44L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 一般般,跟家里另一臺(tái)君威沒法比,方向盤有點(diǎn)沉
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤力度適中,個(gè)人覺得指向性一般?赡苤伴_習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)型的車,突然開這個(gè)車覺得方向盤需要轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多,開起來比較累。而且不太靈活。這應(yīng)該是考慮到SUV重心高,急轉(zhuǎn)彎怕翻車。特意做得圈數(shù)比較多吧。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不算的特別好,但是也還過的去。我前臺(tái)車是斯柯達(dá)的明銳,底盤的緊湊感覺比索蘭托好。索蘭托還是略微的有些松散。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19445公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤力度適中,個(gè)人覺得指向性一般?赡苤伴_習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)型的車,突然開這個(gè)車覺得方向盤需要轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多,開起來比較累。而且不太靈活。這應(yīng)該是考慮到SUV重心高,急轉(zhuǎn)彎怕翻車。特意做得圈數(shù)比較多吧。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤力度適中,個(gè)人覺得指向性一般。可能之前開習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)型的車,突然開這個(gè)車覺得方向盤需要轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多,開起來比較累。而且不太靈活。這應(yīng)該是考慮到SUV重心高,急轉(zhuǎn)彎怕翻車。特意做得圈數(shù)比較多吧。
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