起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
SUV的過彎性能還是不能和轎車比，還是要遜色不少。柴油索蘭托在高速中的提速性能基本夠用（120-140KM/小時(shí)的時(shí)速區(qū)間），如果超過這個(gè)速度提速感覺就不行了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野：
176馬力與6擋自動變速器的配合拉動1.7噸的第三代索蘭托來說顯得有點(diǎn)溫和，初段的加速足以應(yīng)付城市路況，換擋平順而且擋位之間的銜接也比較干脆，每一腳油門下去都能得到速度提升，發(fā)動機(jī)與變速箱的配合十分到位，只要偵測到油門的深度與當(dāng)前轉(zhuǎn)速不符，降擋將會隨叫隨到。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費(fèi)力，減震感覺硬，踏屁股現(xiàn)象現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
suv就別提什么操控了，重心高啊。原來小科是液壓助力，大索是電動助力，適應(yīng)了好一段時(shí)間，先不說輕重，關(guān)鍵是沒有液壓助力那種油潤滑膩的感覺，不太跟手，不過習(xí)慣就好，現(xiàn)在沒有這種感覺了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向比校精準(zhǔn)，說指哪打哪也不為過....。路感清晰，底盤在城市SUV中算比校高的了，越點(diǎn)小野完全不是問題......去西藏這樣的任務(wù)已有車友完成了，就不多說了.....。懸掛偏硬！60碼過稍微有點(diǎn)傾斜感。但個(gè)人感覺還在控制范圍內(nèi)....。如果你要100碼過彎道漂移我不反對....請多買點(diǎn)保險(xiǎn)....！最好寫俺的名字........開玩笑了！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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