一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.2T 5座 柴油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好，柴油的動(dòng)力足，省油！~~
缺點(diǎn)：說(shuō)是有底盤(pán)裝甲，但是底盤(pán)裝甲就是糊弄一下，在底盤(pán)四周畫(huà)了個(gè)圈，還不如不弄，自己出來(lái)重新噴了伍爾特的。沒(méi)有自動(dòng)四門(mén)落鎖，我原來(lái)的05年的現(xiàn)代matrix還有自動(dòng)落鎖，一個(gè)20來(lái)萬(wàn)的車(chē)居然木有，挺不適應(yīng)。至于塌屁股，是有點(diǎn)，無(wú)所謂，換個(gè)彈簧屁大點(diǎn)事。我覺(jué)得吧，塌屁股很多車(chē)都有，為嘛這個(gè)反響這么熱烈？我反正打算接著折騰，把四個(gè)彈簧都換了，升高底盤(pán)。
外觀(guān)：外觀(guān)這種東西見(jiàn)仁見(jiàn)智的，我不喜歡街車(chē)，大鎖的外觀(guān)讓我覺(jué)得很踏實(shí)很憨厚，而且對(duì)于我而言，索蘭托的尾燈讓我很是喜愛(ài)，雖然一些車(chē)友覺(jué)得12款更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾之前已經(jīng)吐槽過(guò)了，用料不夠厚道，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我很喜歡，簡(jiǎn)單實(shí)用，看上去也不廉價(jià)，給人很清爽的感覺(jué)并且也沒(méi)有審美疲勞。
空間：五坐的，后備箱地板下面也有好大的暗格，就是七坐放折疊座椅的區(qū)域，地板上面的空間很難描述，反正28寸旅行箱直接站著放進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比我給的是滿(mǎn)分，無(wú)論是從油耗還是做工，我都覺(jué)得他是30萬(wàn)以?xún)?nèi)的不二人選，可悲的是很多人都不知道它的存在，而知道它存在的又有很多人放不下面子為一個(gè)韓國(guó)品牌花30萬(wàn)，這款車(chē)性?xún)r(jià)比真是很高。
動(dòng)力：2.2T的機(jī)器，436的扭力，特意找了一下，在2.0-2.9T之間的柴油機(jī)里面，這數(shù)據(jù)都是高高的，但是吧韓國(guó)車(chē)的動(dòng)力數(shù)據(jù)不可信，需要實(shí)際駕駛（我開(kāi)了快10年進(jìn)口韓國(guó)車(chē)，很有體會(huì)）。以前試駕過(guò)雙龍的2.0T柴油，再比較這個(gè)，動(dòng)力差距很大，雖說(shuō)跟變速箱的調(diào)教也有關(guān)系，但是雙龍我就沒(méi)開(kāi)出過(guò)推背感，柴索的動(dòng)力嗷嗷的。我習(xí)慣起步彈射，急加速，頻繁變道，各種超車(chē)，反正是怎么費(fèi)油怎么開(kāi)，在市內(nèi)20至80的加速太好用了，各種推背感超車(chē)�？凑f(shuō)明書(shū)上說(shuō)新車(chē)磨合不能長(zhǎng)時(shí)間一個(gè)轉(zhuǎn)速一個(gè)速度，我這種一躥一蹦豈不是磨合的太好了？！
越野：
柴油款的是液壓助力的方向盤(pán)，方向比較重，但作為一個(gè)大老爺們感覺(jué)這力道還是剛好，倒是有很多車(chē)友抱怨汽油款的電子助力太輕，車(chē)的指向性一般，中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比起漢蘭達(dá)之流要好很多了，手自一體的變速箱使得在市區(qū)里開(kāi)要簡(jiǎn)單得多。
油耗：我住在市中心，單位也在，每天往返距離就是7-10公里之間，距離近，駕駛習(xí)慣還不好，而且堵車(chē)嚴(yán)重，平均時(shí)速最多12公里每小時(shí)，純市內(nèi)我這種開(kāi)法算了一下，好像就15個(gè)左右，有一次去市郊單獨(dú)清空油耗表重新算，顯示是8.1。所以這車(chē)應(yīng)該比較省油，要是汽油的，叫我開(kāi)怎么都不會(huì)低于20個(gè)，畢竟我原來(lái)的1.8 4AT的matrix市內(nèi)都能開(kāi)出17個(gè)以上的好成績(jī)，最多開(kāi)出過(guò)22個(gè)，那個(gè)車(chē)才1.5噸自重，要是這個(gè)車(chē)，再是汽油的，我估計(jì)20個(gè)是保守?cái)?shù)字，哈哈。
舒適：這個(gè)價(jià)位的SUV舒適性自然不能和轎車(chē)比較，同級(jí)別來(lái)說(shuō)索蘭托的座椅舒適性一般，所謂的真皮座椅也并不是真的，而且稍微有些硬，但是駕駛位的電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰靠以及頭枕為他的包裹性不足努力拉分，所以我說(shuō)他的舒適性還是可以的，而且車(chē)子的舒適性除了座椅本身的用料還和車(chē)內(nèi)空間和車(chē)本身的配置都有關(guān)系，綜合而言，這款車(chē)的舒適性還可以。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
