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獅跑
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（292）+1 外型大氣（183）+1 舒適性好（162）+1 我的感覺(jué)很好（119）+1缺點(diǎn)：
用料不是很好（309）+1 內(nèi)飾難看（272）+1 內(nèi)難看飾（50）+1 隔音不太好（45）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的空間，空間夠大，在同級(jí)別的車型中，它是大的了。
缺點(diǎn)：氣囊數(shù)量不多，科技配置不太豐富。
外觀：最滿意，很MAN，尤其是從后面看，個(gè)頭兒很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算特別精致，不過(guò)做工還可以，縫隙挺均勻的。
空間：坐過(guò)各種SUV，小獅的乘坐空間在這個(gè)級(jí)別里面還是算不錯(cuò)的，而且設(shè)計(jì)非常合理，后排地板中間位置沒(méi)有突起的那一塊，后排乘客腿部更好舒展。
配置：可以，這個(gè)價(jià)位拿到個(gè)四驅(qū)的車，還有什么不滿足的呢
動(dòng)力：四驅(qū)模式動(dòng)力很強(qiáng)勁，對(duì)油門(mén)的感應(yīng)很靈敏，提速超車時(shí)極有信心。
越野：
車子開(kāi)起來(lái)順手，雖然還沒(méi)有達(dá)到人車合一的狀態(tài)但是在鬧市區(qū)開(kāi)起來(lái)也能算是如魚(yú)得水進(jìn)退自如吧。
油耗：我覺(jué)得2.0的車子，十個(gè)油耗才算正常。
舒適：越野車嘛當(dāng)然不能跟轎車相提并論，我柑橘舒適度可以！�。�
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)，雖然空間很大，動(dòng)力也很充足，但是我喜歡簡(jiǎn)單的車，獅跑的外觀居然吸引了我，我覺(jué)得男人開(kāi)車就要開(kāi)有男人味的，不要太花哨，獅跑就是這樣，中規(guī)中矩的外表卻是對(duì)車外觀最簡(jiǎn)單粗狂的詮釋。
缺點(diǎn)：基于車子本身強(qiáng)大的性價(jià)比，個(gè)人覺(jué)得些許的不足是可以接受的，比如動(dòng)力和舒適性上的一點(diǎn)點(diǎn)不足。
外觀：外觀比較柔爺們，沒(méi)有太多明顯特征，屬于看見(jiàn)覺(jué)得長(zhǎng)得還不錯(cuò)，回頭卻又忘了它是什么樣子的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，我這是頂配，基本有的功能都有，就是內(nèi)飾做的不是那么花哨，總感覺(jué)沒(méi)有逼格。但是還算實(shí)用。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，確實(shí)很寬敞，不論是駕駛位置還是后排空間，都不會(huì)有緊迫感，在同級(jí)別SUV中也算是最厚道的車了，后備箱也不用說(shuō)，自然也小不了，只是我也放不多少東西，看著都有點(diǎn)奢侈。
配置：外觀硬氣，空間寬敞，內(nèi)飾實(shí)用，動(dòng)力是一般SUV沒(méi)有的厚實(shí)感和強(qiáng)勁感，總體滿意。
動(dòng)力：低速時(shí)提速表現(xiàn)不如人意，從踩下油門(mén)到動(dòng)力轉(zhuǎn)化為速度中間有一個(gè)過(guò)程，不是那種隨叫隨有的感覺(jué)。四十碼之后提速就很積極了，基本說(shuō)來(lái)就來(lái)。
越野：
坐姿挺高的，視野好，對(duì)周圍環(huán)境有全局感。車子操控還可以，有指哪打哪的效果，車身不是很大，跟車蠕行時(shí)想要變個(gè)道什么的壓力不大。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗高得嚇人，還好慢慢降到了十個(gè)以內(nèi)。天天在市內(nèi)跑要求不能太高，十個(gè)以內(nèi)我就滿意了。
舒適：真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò)，我對(duì)舒適性沒(méi)有那么強(qiáng)烈的感覺(jué)。主要是媳婦坐著舒服基本這車算舒服了，買(mǎi)車到現(xiàn)在沒(méi)聽(tīng)他說(shuō)各方面有什么不舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，四驅(qū)實(shí)用，價(jià)格不貴，通過(guò)性非常好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯得比較生硬，方向盤(pán)、儀表和中控都沒(méi)太多豪華感。
外觀：最滿意，很MAN，尤其是從后面看，個(gè)頭兒很高
內(nèi)飾：簡(jiǎn)樸大氣的風(fēng)格，欠缺的是裝配的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：大！應(yīng)該算是同級(jí)之最了吧，別說(shuō)普通家用，就是偶爾用來(lái)拉拉貨都很實(shí)在！
配置：倍棒！
動(dòng)力：看數(shù)據(jù)動(dòng)力并不特別出色，但在實(shí)際使用過(guò)程中感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)還挺好，幾乎是要多少動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)就能供應(yīng)多少上來(lái)，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力跟不上而有那種力不從心的感覺(jué)。
越野：
這是我第一輛四驅(qū)車子，操控上仔細(xì)體會(huì)起來(lái)跟兩驅(qū)的車還是有所不同。尤其是雨雪天氣，絲毫沒(méi)有失控的趨勢(shì)，抓地力很強(qiáng)，對(duì)路面駕馭得更好。
油耗：我覺(jué)得2.0的車子，十個(gè)油耗才算正常。
舒適：我一直感覺(jué)這是一款很野性的車，懸掛偏硬，其他都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)潔而硬朗，低調(diào)而內(nèi)斂，很爺們的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車無(wú)完車，內(nèi)飾做工上還可以再進(jìn)步一點(diǎn)
外觀：我不是特別在意外觀的人，覺(jué)得車子順眼就行了。
內(nèi)飾：外觀有點(diǎn)中規(guī)中矩但是可以看出來(lái)很硬氣，肌肉感十足，左右兩邊的踏板看起來(lái)除了運(yùn)動(dòng)還很穩(wěn)重，男人就該開(kāi)這樣的車。
空間：空間大��！乘坐空間對(duì)于200斤以下的胖子都可以用“寬敞”二字形容。后備廂也太大了，小貨車的節(jié)奏了。
配置：不用說(shuō)，沒(méi)有比它更理想的車了。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，手動(dòng)檔大家都懂的，肯給油總能跑得起來(lái)，大不了降一檔。高檔位跑起來(lái)，超車毫無(wú)壓力�？傊灰辖o油，就能夠帥帥的甩別人一截。
越野：
可以。
油耗：油耗應(yīng)當(dāng)算是正常，畢竟SUV比轎車耗油一點(diǎn)。以前開(kāi)過(guò)2.0的比亞迪F6，油耗是8個(gè)左右，獅跑9個(gè)應(yīng)當(dāng)是合理的。
舒適：還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都還比較均衡吧，平時(shí)跑得不多，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么地方讓我憂心的。
缺點(diǎn)：區(qū)域價(jià)格差別較大，外地一朋友也提的同款車型，比我便宜了3K
外觀：還可以吧，很MAN的風(fēng)格，看著覺(jué)得心里踏實(shí)，車子實(shí)際上開(kāi)起來(lái)也是挺踏實(shí)的。
內(nèi)飾：可以接受
空間：尚可，夠用
配置：無(wú)話可說(shuō)，必須滿意。
越野：
操控和動(dòng)力是匹配的，真皮方向盤(pán)握感不錯(cuò)，手一搭上配合著四驅(qū)的動(dòng)力，就像在開(kāi)一輛賽車，推背感強(qiáng)烈，油門(mén)和剎車都比較靈敏。
油耗：油耗是出乎意料之外的低，看著SUV的車，還拉著貨，滿以為要12-13個(gè)油，跑了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)儀表上顯示的油耗只有9個(gè)，不放心，又算了下，確實(shí)合到這個(gè)水平。
舒適：開(kāi)這個(gè)車就不要注重舒適性了，就像你開(kāi)跑車還要追求內(nèi)飾一樣，是不合邏輯的，因?yàn)轳{駛體驗(yàn)已經(jīng)蓋過(guò)了那種舒適需求。
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的整體表現(xiàn)還是很出色的，尤其品質(zhì)較好，用了這么久沒(méi)出現(xiàn)什么異常，異響什么的都沒(méi)有，安安心心開(kāi)就是了。
缺點(diǎn)：底盤(pán)還可以高點(diǎn)。
外觀：外觀就呵呵了，方頭方腦的樣子不是很討喜啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟現(xiàn)在的車比起來(lái)就是有點(diǎn)落伍了，這個(gè)不可否認(rèn)。誰(shuí)讓咱買(mǎi)的早呢。。。
空間：本人身高不夠，找熟人量才能湊足一米七，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)車的乘坐空間足夠了，前后左右上下都非常寬敞。另外后備廂的容積也不錯(cuò)，開(kāi)口角度大，取放東西都方便。
配置：選擇它就是接受了它的性價(jià)比。
動(dòng)力：CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，車子的動(dòng)力表現(xiàn)挺靠譜。
越野：
我這輛是頂配車型，感覺(jué)在各方面的操控還是比較強(qiáng)的，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。換檔位也比較舒服，整體較滿意。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，挺滿意的。
舒適：舒適性絕對(duì)是獅跑的亮點(diǎn)，幾乎可以媲美轎車了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，隔音不錯(cuò)，座椅挺舒服的，這車的乘坐體驗(yàn)相當(dāng)可以。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，城市駕駛沒(méi)有問(wèn)題。
外觀：獅跑的外觀可能有些極端，喜歡的人就非常喜歡，不喜歡的人就非常不喜歡。我肯定是屬于非常喜歡的人。
內(nèi)飾：配置都是很實(shí)用的東西，沒(méi)有特別豪華的科技裝置。不過(guò)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的也挺好，車子說(shuō)到底是拿來(lái)開(kāi)的。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，確實(shí)很寬敞，不論是駕駛位置還是后排空間，都不會(huì)有緊迫感，在同級(jí)別SUV中也算是最厚道的車了，后備箱也不用說(shuō)，自然也小不了，只是我也放不多少東西，看著都有點(diǎn)奢侈。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠，偶爾會(huì)跑跑山路，車子爬起山來(lái)還挺有力氣的。
越野：
操控還行，整體感覺(jué)比較穩(wěn)，并沒(méi)有輕飄飄或是松垮感。
油耗：超出了十個(gè)，比之前預(yù)期的高一點(diǎn)。
舒適：象我這種用車情況決定了再舒適的車坐起來(lái)也不舒服不到哪去。
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格14.27萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老牌子，懂車的都明白。
缺點(diǎn)：新疆天冷，一到冬天，車下的一些橡膠套就會(huì)咯吱咯吱響！天一暖和就好了
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：ESP、一鍵啟動(dòng)這些東西都沒(méi)有，畢竟是13年的車型了，有一些局限性。
空間：尚可，夠用
配置：整車落地才15萬(wàn)左右，在這個(gè)SUV橫行的時(shí)代，這個(gè)價(jià)格雖不是說(shuō)很便宜，但也較為親民，再怎么說(shuō)也是合資的嘛！
動(dòng)力：因?yàn)槲抑饕鞘袇^(qū)用車，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)滿滿夠用，不需要深踩油門(mén)。偶爾跑一跑高速也沒(méi)覺(jué)得有壓力，提速還是可以的。
越野：
可以。
油耗：油耗還好吧，一開(kāi)始提車那段時(shí)間11個(gè)油就是低的，那時(shí)候開(kāi)車也猛，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，開(kāi)車不那么猛了，磨合也跑出來(lái)了，油耗降了不少。
舒適：挺硬的吧，過(guò)減速帶的時(shí)候后排有種被拋起的感覺(jué)。朋友說(shuō)不如途觀的舒適性好，我只想說(shuō)，兩個(gè)車子的價(jià)格定位、性能定位本身也完全不一樣，沒(méi)什么可比性。
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程46900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，保養(yǎng)費(fèi)用不高，油耗合理，總的來(lái)說(shuō)后期是讓人挺省心的一個(gè)車
缺點(diǎn)：冬季油耗有點(diǎn)大，后避震與后懸掛處有異響，14年5月份買(mǎi)的跑了不到9000公里。
外觀：簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)什么矯情的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，尾部的線條很硬朗。不花哨不繁冗，不高調(diào)不張揚(yáng)，風(fēng)格很爺們。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行
空間：空間算大了，后備箱和車內(nèi)的儲(chǔ)物處也很夠用。
配置：這個(gè)價(jià)格能拿到四驅(qū)，恐怕合資里面也只有獅跑能做到吧。
動(dòng)力：動(dòng)力是這個(gè)車的亮點(diǎn)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橐恢毕敫惺芤幌滤尿?qū)車的感覺(jué)，就入手了這款車，比我之前的兩驅(qū)車動(dòng)力不是強(qiáng)的一點(diǎn)半點(diǎn)，開(kāi)這個(gè)車，你會(huì)感覺(jué)一直很有力。
越野：
四驅(qū)車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是挺好的，特別是在溝坎路面或是彎路的時(shí)候都很有信心。
油耗：油耗市區(qū)每公里9毛左右高速7毛。
舒適：懸掛調(diào)校得比較硬點(diǎn)，后排舒適性欠佳。前排倒是感覺(jué)良好，座椅包裹良好，路感稍偏清晰，是我喜歡的風(fēng)格。
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購(gòu)買(mǎi)車型獅跑 2013款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)潔而硬朗，低調(diào)而內(nèi)斂，很爺們的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：新疆天冷，一到冬天，車下的一些橡膠套就會(huì)咯吱咯吱響！天一暖和就好了
外觀：比較中規(guī)中距，看起來(lái)踏實(shí)厚重，忠心耿耿的樣子，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不是那么到位，車門(mén)有的縫隙看起來(lái)不均勻。
空間：我多這輛車的空間就是一個(gè)大！
配置：自從官降之后獅跑的性價(jià)比就很高了，象我買(mǎi)的這款四驅(qū)車，裸車價(jià)格才十三萬(wàn)多，個(gè)人認(rèn)為是很劃算的。
動(dòng)力：因?yàn)槲抑饕鞘袇^(qū)用車，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)滿滿夠用，不需要深踩油門(mén)。偶爾跑一跑高速也沒(méi)覺(jué)得有壓力，提速還是可以的。
越野：
剛提車那半個(gè)月轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總是操作不到位，主要是之前自己一直開(kāi)的奔奔，突然上手開(kāi)輛這么大的車太不適應(yīng)�，F(xiàn)在基本能做到指哪打哪，操控自如。
油耗：一般，磨合期綜合百公里11個(gè)
舒適：開(kāi)這個(gè)車就不要注重舒適性了，就像你開(kāi)跑車還要追求內(nèi)飾一樣，是不合邏輯的，因?yàn)轳{駛體驗(yàn)已經(jīng)蓋過(guò)了那種舒適需求。
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智跑
勁炫ASX
北京現(xiàn)代ix25
指南者
比亞迪S6
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
