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吉利EC8
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和隔音做的不錯(cuò)，高速比較穩(wěn)定
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，油耗略高。據(jù)說換成國產(chǎn)新發(fā)動(dòng)機(jī)后這兩點(diǎn)都有所改善，有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下。
外觀：大氣穩(wěn)重 特別是前臉很好看 整體都很好 我最喜歡的就是那十幅輪轂 剛買的時(shí)候人家都說我改過了 我說原裝就是沒人信
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味，這點(diǎn)帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：B級(jí)車，空間確實(shí)是很舒服的，接近5米長(zhǎng)的車身，帶來的前后排空間，包括后備箱空間都是相當(dāng)大的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，轉(zhuǎn)速超過1800，速度能很快的提起來。只有肉人，沒有肉人。
操控：
普通 還算是可以的 轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的
油耗：我堅(jiān)持使用97號(hào)汽油，油耗在8.5-9個(gè)之間，如果在快速路上行駛油耗在8個(gè)左右，在高速上面行駛，110-120之間，油耗在7.5左右。在7000公里左右，我改了天然氣，目前的油耗折合3毛一公里。
舒適：舒適性不錯(cuò)。開起來拐彎基本沒有傾斜。減震有些硬。過爛路的時(shí)候顛簸有些大。希望以后可以改進(jìn)···
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力非常非常的肉
外觀：牛角大燈很霸氣，這大嘴有美式風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料無話可說,沒有一點(diǎn)氣味,真的一點(diǎn)沒有,坐過的車最沒氣味的一輛,,就是作工也無話可說,車門,天窗開關(guān),手扶箱都響,左前那個(gè)喇叭鼓了一邊出來按不下去了,,2個(gè)A柱都起泡,還有一點(diǎn)就是點(diǎn)煙器插空位置不好前面那個(gè)插上充點(diǎn)器就擋到掛檔,箱子里那個(gè)插上就箱子都蓋不上了,
空間：空間大，經(jīng)常滿載6個(gè)人（4大人2學(xué)生 ）出去自駕游，不顯擁擠，車頂高，不壓抑。
配置：非常高，掛牌的時(shí)候和一輛思域放在一起，那車比我的車貌似價(jià)格要高，整整比大8小了2個(gè)型號(hào)，那14寸的輪轂看見我就想笑。
動(dòng)力：面對(duì)1.5噸多的車重，只適用日常普通駕駛，前3擋還湊合，4、5擋就不要幻想動(dòng)力隨叫隨到了。一句話：剛夠用。
操控：
可以把。同樣60KM的速度過高架橋，和雅閣差不多。支撐到位。
油耗：我上下班距離一般在5公里左右，所以油耗很難降下來。不過這么大的車，平均油耗百公里8.5升相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：一分價(jià)錢一份舒適，這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車車的內(nèi)部空間非常舒服。
缺點(diǎn)：方向盤太丑!
外觀：外觀很不錯(cuò)，很大氣穩(wěn)重，就是某些接縫的鈑金還差點(diǎn)，縫隙稍微有點(diǎn)大....
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間：2805的超長(zhǎng)軸距，乘坐空間很寬敞，后排尤其的寬大。做過都說舒服，這車不錯(cuò)。后備箱空間中規(guī)中矩，不過我不太放東西，足夠大的后備箱。內(nèi)部放水手機(jī)的小東西的地方也很寬敞，平常家用空間絕對(duì)寬大
動(dòng)力：——提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱
操控：
操控性能還是非常出色的！
油耗：最低的時(shí)候7.8L百公里，平均都是8L，對(duì)于這么大的車來說很不錯(cuò)的了
舒適：舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是有時(shí)過爛路的時(shí)候后減震異響，去4s店也沒查出怎么回事，后來換了新的，感覺還是有些響，不過比以前聲音小了很多。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
空間：跟A6基本一致，完爆所有日韓系
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價(jià)比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力充沛。市區(qū)還是夠用了，就是起步的時(shí)候略顯遲鈍。中段加速還是比較理想。
操控：
操控性能還是非常出色的！
油耗：油耗確實(shí)是一個(gè)高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒油了，這是經(jīng)常的事情。
舒適：一分價(jià)錢一份舒適，這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車大氣漂亮，不亞于20萬的合資B級(jí)車
缺點(diǎn)：小問題還是有一些，裝配不是很緊密
外觀：外表初看有點(diǎn)驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味，這點(diǎn)帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：大 后排坐三個(gè)人還是很輕松的 開車上高速長(zhǎng)途乘客不會(huì)覺得累 腿部空間也夠大 同級(jí)別車算是很好了
動(dòng)力：滿意，畢竟是2.0排量，日常駕駛完全夠用。
操控：
EC8車這么大，操控上非常舒服，方向盤很輕，開起來很流到，不像給你感覺這車這么大不好開，這個(gè)沒有的，很好開的，包括掛檔給油都很給力，提速速度也很快，開起來車身很溫，沒有發(fā)飄的感覺！
油耗：油耗中獎(jiǎng)了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適：舒適性不錯(cuò)。開起來拐彎基本沒有傾斜。減震有些硬。過爛路的時(shí)候顛簸有些大。希望以后可以改進(jìn)···
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣，上檔次！
缺點(diǎn)：減震異響 減震異響 很響有點(diǎn)接受不了 即便是柏油路有凹凸不平 也會(huì)咕隆咕隆的響 跟報(bào)廢下線的出租車一樣 水泥路 土路跟破車一樣
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
空間：空間很大，家用商用都能滿足，比同價(jià)位合資車強(qiáng)很多
動(dòng)力：2.0L的手動(dòng)擋，動(dòng)力湊合吧，10W級(jí)別的車沒想著去飆車，偶爾發(fā)發(fā)脾氣還是可以滴！
操控：
我的是2.0手動(dòng)舒適版，一檔入二檔略顯生澀，后續(xù)其他檔位非常贊。
油耗：我的路況較好，但是基本都是5km的短途行駛，但是油耗下來，基本保持9個(gè)油上下，這么大的車完全可以接受了。
舒適：一分價(jià)錢一份舒適，這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，主要是空間，家里人一起出去的時(shí)候不擠
缺點(diǎn)：過爛路減震響
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的環(huán)保材料應(yīng)用尤其值得稱贊，軟性的中控臺(tái)面，鋼琴漆的控制面板，盡顯高級(jí)車的風(fēng)范，早期的上深下淺的內(nèi)飾偏于家用了，并且不太耐臟，略不滿意
空間：本人一米九二百斤，坐到車?yán)锔杏X空間還是比較大的，當(dāng)時(shí)買這款車也是看中了空間大
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，對(duì)于這接近1.6噸的車，算不上動(dòng)力充沛，但提速和極速也不算差，在高速上曾經(jīng)開過180，油門還沒到底。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還不錯(cuò)，路感情晰，懸掛支撐穩(wěn)定。
油耗：油耗中獎(jiǎng)了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適：】空間大，舒適性還是很好的，但是座椅的包裹性不是很好，后來自己加裝的座墊，比原車的座椅舒服了很多，總體還是很值的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.82萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外形大氣 有面子 不錯(cuò)
缺點(diǎn)：小問題還是有一些，裝配不是很緊密
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾問題很多，內(nèi)飾板棱角不平直，我的馬上就把左右ABC6個(gè)柱子的內(nèi)飾板換完了，全部都起泡了，內(nèi)飾沒有用濕毛巾擦過，也沒有受過潮！
空間：外尺寸足夠大，內(nèi)部寬敞，后排地板平坦，唯一的不足時(shí)前排座高度空間不夠，有點(diǎn)壓頂，經(jīng)常蹭到頭發(fā)，本人身高179。
操控：
可以把。同樣60KM的速度過高架橋，和雅閣差不多。支撐到位。
油耗：到現(xiàn)在我開了17096公里 平均油耗為百公里9.1個(gè) 這車市區(qū)油耗達(dá)12個(gè)以上（南寧市） 高速就控制得非常好百公里沒上7個(gè)油
舒適：剛剛的。座椅寬敞，扶手箱真大啊。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后備箱儲(chǔ)存能力那是杠杠的，沒話說，開出去顯大氣。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：帥氣十足，符合我自己的審美觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了較多的軟質(zhì)材料，在做工和用料方面比較厚道
空間：乘坐空間絕對(duì)是本車的一大亮點(diǎn)，2805的軸距，給后排乘客提供了非常充足的乘坐空間，后備箱的儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)的！
配置：性價(jià)比還行。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般吧，2.0的車，141馬力比07款凱美瑞147還少，這輛是以商務(wù)舒適為目標(biāo)的車，動(dòng)力還可以接受。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，過彎時(shí)懸掛支撐明顯，提供了充分的過彎信心。方向機(jī)感覺稍微有點(diǎn)偏重，不知道是不是開習(xí)慣了別克的車子，好像別克的方向機(jī)都比較輕。不知道各位車友感覺如何。
油耗：有點(diǎn)高于預(yù)期油耗，不過還在可接受范圍內(nèi)，現(xiàn)在才開完第一箱油，中途老婆跟老爸都各有一次一小時(shí)的練車時(shí)間，多多少少增加了油耗，老爸年紀(jì)大些，緊張會(huì)空踩油門，老婆呢?fù)Q擋會(huì)忘記收油，這都增加了這次的油耗，這箱油下來平均0.63左右，個(gè)人覺得還是偏高了，不過都是跑鄉(xiāng)下的路，轉(zhuǎn)彎爬坡比較多，待下次多跑些在于大家分享一下！
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，后排空間超大，坐在后面感覺也不跳多少。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是EC8最得意之作
缺點(diǎn)：油耗比較高了，2.0手動(dòng)的話跑二級(jí)路5毛一公里（油價(jià)5.48）。
外觀：外觀沉穩(wěn)、大氣，我的是黑色的，更能顯示出此車的霸氣之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺用料還可以，提車回來第一天都沒有聞到臭味。
空間：空間比較大，特別是后排位置，給人一種舒服的趕腳。
配置：EC8的性價(jià)比還是很高的，總體感覺還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：個(gè)人覺得EC8雖然搭載自主研發(fā)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)但受限定位于商務(wù)用車，出于對(duì)舒適性的考慮，在加速度方面表現(xiàn)的并不突出，有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍的感覺，不過反應(yīng)過來后的動(dòng)力輸出還是有很強(qiáng)的推背感，這應(yīng)該是調(diào)校問題了吧？
操控：
唉，十萬塊的車，還提什么操控，算了~~~~~~~跳過吧~~~~~~
油耗：2.0的車，油耗比較高了，2.0手動(dòng)的話跑二級(jí)路5毛一公里（油價(jià)5.48）。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，后排空間超大，坐在后面感覺也不跳多少。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
