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吉利EC8
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格10.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11155公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的空間非常大。乘坐很舒服。外觀非常大氣。回頭率高。油耗目前很滿意。
缺點：最不滿意的就是減震過硬，跑不平水泥路面時舒適性會降低不少！
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：最滿意的就是這車的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒問題，跑長途時乘坐比較舒服，就是駕駛座位的頭部空間有點小，老是感覺有點碰頭希望能改進一下。
動力：2.0排量的動力還是杠杠的！
操控：
操控方面還是不錯的，方向盤指向還是比較準(zhǔn)確，就是老款方向盤有部分不是皮質(zhì)包裹的對于愛出手汗的我來說有時候打方向時候容易打滑，不過在新款中已經(jīng)不存在這個問題了。
油耗：油耗中獎了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進市區(qū)去,
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長途的時候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時也不妨礙后面的乘客。
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購買時間2011年09月
購買地點甘肅 武威
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，主要是空間，家里人一起出去的時候不擠
缺點：動力太差
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對帝豪EC8來說并不過分，假日去走親戚進入小區(qū)大門時就聽行人說你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺有一點遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車時沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣，希望能改進一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！
空間：比較寬敞，后排
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：動力絕對夠用，轉(zhuǎn)速超過1800，速度能很快的提起來。只有肉人，沒有肉人。
操控：
指向性不錯，方向盤不重，跑高速很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個油，平時就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個多點，對2.0排量1.5噸重的車來說基本正常。
舒適：被懸掛弄的不知道怎么談?wù)撌孢m性了,最舒服就是坐副駕駛的那家伙了,空調(diào)太不給力了熱天開最冷,最大風(fēng),內(nèi)循環(huán)半小時還冷不下太折磨人了,,4S又檢查不出問題,冷媒不少,
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，主要是空間，家里人一起出去的時候不擠
缺點：2.0的三菱發(fā)動機推動滿載車輛時略有不足，后排座椅的舒適度略差，坐在后排的時候靠背感覺有點偏硬。
外觀：外表初看有點驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：大 后排坐三個人還是很輕松的 開車上高速長途乘客不會覺得累 腿部空間也夠大 同級別車算是很好了
動力：2.0動力充沛。市區(qū)還是夠用了，就是起步的時候略顯遲鈍。中段加速還是比較理想。
操控：
平時不激烈駕駛的,過彎挺好的,,高速開到200都非常平穩(wěn),就是油門反應(yīng)太慢踩下去最少要1秒以上才有響應(yīng),弄得這車加速非常弱不說,就好像沒有離合器是的直接是鋼性連接,
油耗：到現(xiàn)在我開了17096公里 平均油耗為百公里9.1個 這車市區(qū)油耗達12個以上（南寧市） 高速就控制得非常好百公里沒上7個油
舒適：舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。
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購買時間2012年07月
購買地點湖南 懷化
裸車價格10.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、時尚、霸道，內(nèi)部空間寬闊，特別是后座空間，坐著很是舒服，看中EC8的原因之一也是沖著外觀和空間去的。
缺點：發(fā)動機聲音大，有點小異響，希望再精致一些
外觀：高大上用在EC8身上再合適不過，大氣的外形，2.80左右的軸距，曾經(jīng)有人誤認(rèn)為是新款卡迪拉克，偷笑·····
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點讓我很滿意。
空間：空間是這個車車的最大優(yōu)勢，在這個價位區(qū)間里的車絕對能給你個驚喜。
動力：2.0的發(fā)動機動力略弱，但是不在滿載并肯于大油門的時候，還是滿夠用的。
操控：
懸掛有一點點軟，在急轉(zhuǎn)彎時后排傾斜加大，但還是可以接受，穿梭于環(huán)城路時雖然車長度高但靈活性還是滿意的。方向準(zhǔn)確。
油耗：我堅持使用97號汽油，油耗在8.5-9個之間，如果在快速路上行駛油耗在8個左右，在高速上面行駛，110-120之間，油耗在7.5左右。在7000公里左右，我改了天然氣，目前的油耗折合3毛一公里。
舒適：后排的舒適性真沒話說，很舒服，坐著是享受。但是主駕的舒適性就跟不上了。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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缺點：發(fā)動機技術(shù)相對落后！
外觀：EC8的外觀個人感覺總體非常的不錯，但有一點本人不很喜歡，那就是前大燈了，感覺和車身不是很協(xié)調(diào)，但據(jù)說有人喜歡，那就沒有辦法了，羅卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆還是比較容易受傷，但是比起原來的銀色飾面板，檔次上來不少，設(shè)計確實感覺沒有什么亮點，還是中庸之道吧，米色內(nèi)飾加黑色中控，比較耐看，希望下下一代改款能給大家?guī)硇┡c眾不同的感覺（畢竟2013款除了全息影像外個人感覺都沒什么飛躍性的改變，中網(wǎng)反而更不好看了。）
空間：後座基本可以翹二郎腿
配置：EC8的性價比較高，值得擁有。
動力：2011款的自動4檔，我還能說什么呢，無論是家用還是商用，基本上足夠了；至于要享受動力的快感，我只能說這不是一輛合適的車。
油耗：因為我主要在市區(qū)內(nèi)跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速時要省油得多，大約在每100公里7.5升左右，我曾經(jīng)在高速路上跑過100公里6.3升的記錄，簡直讓我不敢相信這是一臺自重超過1噸半的車。前段時間聽朋友說加97號油要省油一些，于是試了一下，確實是要省油一些，但同93號油的價差算下來，兩者差不多。
舒適：真皮座椅八向電動調(diào)節(jié)方便舒適，車內(nèi)不開風(fēng)扇很靜。開風(fēng)扇的話在最高兩檔風(fēng)燥大。
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33036公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大、配置性價比高、保養(yǎng)維護費不高！
缺點：動力，可以選配加裝的選擇少
外觀：很大氣，出門回頭率比較高。
內(nèi)飾：做工不錯，感覺很好，新車時也沒有什么怪味，據(jù)介紹整車用的是環(huán)保材料，這點很值得贊賞，目前連很多合資的、進口的車都還在車內(nèi)用瀝青，關(guān)在車內(nèi)對人體有害啦。
配置：A級別車的價格，B級別車的空間與舒適性。很高非常的高
動力：不會走
操控：
使用差不多兩年的時間，我的車跑過市區(qū)道路、高速公路、山區(qū)小道，總的感覺EC8的操控很不錯，在轉(zhuǎn)向、制動方面達到比較好的水準(zhǔn)。EC8開起來的感覺非常平穩(wěn)，尤其是開在高速公路上時，EC8在以比較快的速度過彎時也很平穩(wěn)，車身傾斜不厲害，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。有一點我想也是大多數(shù)EC8車主比較相同的感覺，那就是在車庫倒車進車位時，感覺車子大了點，不過這是大家自找的，誰叫你買這么大的車?yán)病？偟膩碚fEC8是一部好車。
油耗：油耗表現(xiàn)有點意外的好，自駕天津一次平均油耗才9
舒適：EC8在乘坐空間、噪聲控制、座椅控制和乘坐等方面的舒適性上面表現(xiàn)不錯，但由于其減震較硬，加上過爛路時減震有異響，使EC8的舒適性有所降低，由此看來，EC8在乘坐舒適性方面還有提高的空間。據(jù)說后面出的新款車有所改進，但我的車估計只能這樣了。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格13.60萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不是一般的大，有主動安全裝置，被動安全較豐富，車身結(jié)構(gòu)剛性不是一般日韓車可比的。
缺點：胎噪路噪比較明顯，油耗太高，曾經(jīng)百公里20個油（純市區(qū)），維修保養(yǎng)工時費比較貴。
外觀：外觀沉穩(wěn)，大氣，線條流暢，天窗比較大。接縫不太均勻。
內(nèi)飾：我的是上黑下米黃，家庭用比較溫馨，中控很簡潔，鋼琴漆的飾條不耐臟。
空間：乘坐空間還是不錯的，后排地板中間凸起很小，曾經(jīng)拉過4個大人，不擠。儲物空間很豐富，放一些小物件很實用。后備箱開口較小，但內(nèi)部空間不小，有個網(wǎng)兜放一些容易滾動的東西很實用，我還放過打包的餐盒，一點都不撒。
配置：性價比還是可以的。
動力：動力一般，夠用，加速很均勻，適合溫柔駕駛。
操控：
操控比較準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動回位不太好，方向盤太輕，高速還是盡量雙手捂緊。方向盤上的多功能按鍵沒有背光，黑天用起來不太方便。
油耗：油耗太高，曾經(jīng)百公里19個油（純市區(qū)），平均油耗在13個（30%快速，70%市區(qū)，平均速度20公里），因為平常開車少，不太注意油耗，每個月600元油錢。
舒適：前后排，座椅很寬大，坐起來很舒適，后排的腿部空間很充裕，但前排的包裹性一般；底盤比較扎實，有點低，高速車很穩(wěn)，噪音較低。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不是一般的大，有主動安全裝置，被動安全較豐富，車身結(jié)構(gòu)剛性不是一般日韓車可比的。
缺點：胎噪路噪比較明顯，油耗太高，曾經(jīng)百公里20個油（純市區(qū)），維修保養(yǎng)工時費比較貴。
外觀：外觀沉穩(wěn)，大氣，線條流暢，天窗比較大。接縫不太均勻。
內(nèi)飾：我的是上黑下米黃，家庭用比較溫馨，中控很簡潔，鋼琴漆的飾條不耐臟。
空間：乘坐空間還是不錯的，后排地板中間凸起很小，曾經(jīng)拉過4個大人，不擠。儲物空間很豐富，放一些小物件很實用。后備箱開口較小，但內(nèi)部空間不小，有個網(wǎng)兜放一些容易滾動的東西很實用，我還放過打包的餐盒，一點都不撒。
配置：性價比還是可以的。
動力：動力一般，夠用，加速很均勻，適合溫柔駕駛。
操控：
操控比較準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動回位不太好，方向盤太輕，高速還是盡量雙手捂緊。方向盤上的多功能按鍵沒有背光，黑天用起來不太方便。
油耗：油耗太高，曾經(jīng)百公里19個油（純市區(qū)），平均油耗在13個（30%快速，70%市區(qū)，平均速度20公里），因為平常開車少，不太注意油耗，每個月600元油錢。
舒適：前后排，座椅很寬大，坐起來很舒適，后排的腿部空間很充裕，但前排的包裹性一般；底盤比較扎實，有點低，高速車很穩(wěn)，噪音較低。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12080公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：最不滿意的就是減震過硬，跑不平水泥路面時舒適性會降低不少！
外觀：外觀大氣，很多人說從側(cè)面看直接就是奧迪A6L。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點讓我很滿意。
空間：舒適，寬大。
配置：原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：動力一般 家用的夠用了 但到了80KM超車難了點 得降擋 1擋到3擋動力都杠杠的 4擋5擋就肉了 這車就是低轉(zhuǎn)速沒扭力 到了3千轉(zhuǎn)以后動力還是滿給力的
操控：
指向性不錯，方向盤不重，跑高速很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗確實是一個高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒油了，這是經(jīng)常的事情。
舒適：ec8里空間非常富裕，行駛在路上，感覺非常平順。能夠吸收多數(shù)顛簸，效果不錯，在過減速帶時，懸架偏硬些，偶爾出現(xiàn)多余的彈跳感。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，乘坐舒適，一般當(dāng)駕駛員沒有乘坐的機會，發(fā)動機和變速箱穩(wěn)定耐操，久經(jīng)考驗！
缺點：000發(fā)動機聲音不好聽，很多車友都說EC8的噪音太大，其實是發(fā)動機的聲音不好聽，導(dǎo)致覺得噪音太大，所有的車加速的時候發(fā)動機聲音都會變大，但EC8的000機頭，聲音很不好聽，不均勻，所以覺得噪音大
外觀：外觀其實是青菜蘿卜，各有所愛，但我還是很喜歡EC8的車頭和側(cè)面，很漂亮，尾巴略單調(diào)了點
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)是買車的時候，國產(chǎn)車?yán)镒詈玫牧耍珎�別細(xì)節(jié)還是會有點小問題，不影響使用，平時也看不到的地方。后來在網(wǎng)上看到車友發(fā)的雅閣的細(xì)節(jié)問題，才知道，個別細(xì)節(jié)問題是幾乎所有車型都會有的，也就不必較真了
空間：大
動力：家用足夠，其實調(diào)教不錯，一點油門就有感覺，但中段加速確實不行，車重，排量小，要能全系列換裝吉利新的1.8T發(fā)動機，才能真正擺脫動力的問題
操控：
因為不是運動車型，操控性能一般，比較穩(wěn)。指向性比較好。
油耗：綜合油耗10-12之間，超過12，肯定是上下班高峰，最省油的不是高速，而是城市快速路，限速80的那種，可以開出7個多油，百公里，2.0自動波
舒適：空間大，舒適性肯定不差，減震略偏硬
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