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購買時間2013年10月
購買地點河南 開封
裸車價格12.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、性價比高。安全性出眾。8氣囊、前后防撞鋼梁（前杠帶小腿防卷入小杠）、高剛性車身、五星安全認證等等是我最在乎的。家用車安全性必須是第一位的。
缺點：這里我就說幾點，一點好像不能滿足到我，進入正題，第一：好像發(fā)動機聲音大了一點啊，夏天要是再開個空調(diào)，貌似有點受不了。第二：我要補充，我們2013款過渡版省了導航中控，是2013新款的犧牲品，有點不滿意。第三：還有就是兩折疊遙控把鑰匙變成了一把，希望吉利能為消費者考慮多一點，那樣你的銷量會嗤嗤的上升的吧
外觀：穩(wěn)健 ，尊崇，大氣，豪華，尊貴的象征。有網(wǎng)友說EC8有點像奧迪的感覺，但不管怎樣這車還是能讓我身邊看不起國產(chǎn)車的人信服了，必定這車代表了國產(chǎn)的車的水平已經(jīng)很接近各大品牌的合資車了。我選擇EC8就是看中車的大氣，和我相同身高的人可以多留意一下EC8，他不會給你丟人，我很喜歡這車，隨著老習的領(lǐng)導下，自主品牌會暢銷的，政府的介入，我相信你也會喜歡的，八阿哥你值得擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精細，至少比寶馬3要精致很多，用料都是軟材料，摸起來手感很好，很有質(zhì)感，比3系那個硬塑料好舒服得多。波箱上是鋼琴烤漆，很貴氣但是很容易臟，尤其是很怕劃傷，我的就被鑰匙給劃傷了，沒辦法，只好貼啞光膜了。
空間：足夠大，同價位少有敵手，后排乘坐感非常爽，坐臥躺翹都很輕松。
動力：動力方面對我來說有點不滿意，大概對車身重量有關(guān)，2.0的發(fā)動機帶動1.545噸的車的確有點踩棉花的感覺，但是當你油門到底的時候，車輛還是有足夠的動力，給你一種推背感，日常家用動力足夠，想來點猛的朋友還是安安穩(wěn)穩(wěn)的開吧，這車不適合，畢竟這么大的一個車么。
操控：
我一般駕車不太激烈，畢竟車子又大又重，而且以舒適為主，但是轉(zhuǎn)向精確性還可以的，但是由于車身尺寸大，在市區(qū)行駛時不是太靈活，搶道搶不過其他的兩廂車，而且停車時也麻煩，有時側(cè)方位停車，長度不夠，要來回折騰幾下才能把車停好
油耗：油耗方面對EC8映象還是有點打折，可能是新車磨合期，30%是城市道路（40公里）50%是郊區(qū)（80公里）15%是鄉(xiāng)間道路（50公里-70公里）加200塊錢油，5%是高速公路（80公里-150公里）開186公里，14.6升百公里，這里可能有點出入，不能做實際油耗。
舒適：從我上學時開始，坐的座椅全部都是那種硬的木制椅子，后來當兵時坐的也都是硬椅子，而且家里的椅子全都是木制的，連我的床都是那種硬的棕櫚床墊，因為我坐硬的椅子坐習慣了，只要是稍微軟的座椅坐上去都覺得舒服，所以EC8的座椅我個人感覺還是挺舒服的，而且平時開車的時間也不長，所以座椅舒適度對我來說不是那么重要
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