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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣開出去非常有面子,4S點(diǎn)還給安裝了后排娛樂套件有提高了一個(gè)檔次,
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較一般，特別是儀表盤處.太太太太普通了！無任何亮點(diǎn)，不知道是不是保守過頭！有點(diǎn)遺憾的是，既然是吉利汽車的旗艦車型，最好有個(gè)旗艦車的樣子，時(shí)不時(shí)的聽人家說的，國產(chǎn)車外觀現(xiàn)在樣子工程做得很不錯(cuò)了，就是內(nèi)在的東西還需要提高 ！
外觀：正面?zhèn)让嫔厦娑己茱枬M霸氣，感覺高端大氣上檔次，只是后面的設(shè)計(jì)和尾燈都比較老氣，一直認(rèn)為尾部沒有EC7漂亮，綜合一下就好了，不過話又說回來，綜合一下就成了KC了，真正的贊！
內(nèi)飾：上深下淺的配色不錯(cuò)，大面積的軟材料也很給力，摸起來手感很好，很有質(zhì)感，值得一提的是，據(jù)銷售介紹車內(nèi)飾塑料是進(jìn)口的，環(huán)保健康無異味，至少在我開過的國產(chǎn)車和合資車進(jìn)口車?yán)锩�，異味是最少或者幾乎于沒有的，只是提車回來一周多時(shí)間了，偶爾放在太陽底下暴曬后，剛進(jìn)去時(shí)會(huì)有點(diǎn)奇怪的味道，需要開窗讓車內(nèi)氣體流通出去，接著再開空調(diào)就沒有了；再有就是鋼琴烤漆也很是加分，提高了整體檔次感，讓很多人一坐進(jìn)來就忍不住的贊嘆豪華大氣，多少有種逆襲的感覺啊。
空間：非常滿意 具體后排可以放幾拳頭我也記不清了，反正很款！
配置：空間大，配置高，五星安全，空氣質(zhì)量好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是吉利的看家本領(lǐng)，這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車沒什么好挑剔了，性價(jià)比超高。如果現(xiàn)在不買車，過兩年再買，我一定不買EC8了，因?yàn)槲乙IKC，啊哈哈。開個(gè)玩笑，從中也說明了我對(duì)吉利的高度認(rèn)可，買這車就算你不喜歡，也絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力十足 紅綠燈總是快人一步 毫不遜色 在高速上和其他車飆車不會(huì)差過 因?yàn)檐囁龠^快 拍了4個(gè)超速
操控：
由于新車還沒出磨合期，開得還比較溫柔，操控性能還不能很好的評(píng)價(jià)，只是通過加速變道超車來看，方向指向清晰準(zhǔn)確，車身偏離幅度適中，給人信心十足的感覺。根據(jù)車友實(shí)測(cè)對(duì)比其他車型，操控性和豪華車有得一拼，這個(gè)有待出了首保實(shí)踐后再分享。
油耗：這是我最驕傲（側(cè)面證明了自己有很好的駕駛習(xí)慣）最滿意（2.0的排量吶~）的地方，作為新車磨合期，1600公里全程空調(diào)綜合油耗百公里8.3升，真是太讓人滿意了，這可是1.5T的車重啊，很好！再有就是根據(jù)汽缸的壓縮比選汽油，壓縮比越高就需要抗爆性越高的汽油。一般發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在7以下的就選90號(hào)油；壓縮比7-9的就要93號(hào)油；壓縮比8-10的就要95號(hào)油；壓縮比10以上的就要97號(hào)油；新款大八2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.2，數(shù)據(jù)上看是應(yīng)該加97號(hào)油，所以提車半個(gè)月開了1600公里，加了兩箱93號(hào)油之后，直到紅線后加了97號(hào)油，感覺加速平順了些，而且97號(hào)汽油點(diǎn)火燃燒具有延時(shí)性，燃燒比93慢，同情況下百公里油耗會(huì)比93低，綜合油費(fèi)其實(shí)是差不多的。
舒適：據(jù)銷售說，座位是進(jìn)口貨，實(shí)際坐著也感覺挺舒服的，加上2805mm超大軸距，車內(nèi)感受在這個(gè)價(jià)位的車來說是很優(yōu)秀的，絕對(duì)是公認(rèn)的A級(jí)車價(jià)格，B級(jí)車定位，C級(jí)車享受，只是減震太硬，影響了行車過程的乘坐感受。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
