一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2012年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是空間夠大。當初買車的時候首先考慮的是空間。我的全家都是重量級（我身高180、體重220，兒子身高187、體重200，老婆身高172），如果空間小了太憋屈了。當時適逢華泰B11上市，關注了很久，后來帝豪EC8漸漸進入我的視野，再后來看到B11每月只有幾十臺銷量，就不再糾結了。
缺點：我認為EC8的最大問題在底盤異響。在過爛路時，底盤減震有異響，感覺很不舒服。EC8的其他方面?zhèn)�人感覺都還說得過去，但作為一款想要同合資乃至進口中級轎車競爭的車型來說，要是連最起碼的底盤系統(tǒng)都沒有做得比較好的話，那肯定會阻礙國人提升對國產自主車型的信心。
外觀：EC8的外觀個人感覺總體非常的不錯，但有一點本人不很喜歡，那就是前大燈了，感覺和車身不是很協(xié)調，但據說有人喜歡，那就沒有辦法了，羅卜白菜各有所愛。
內飾：做工不錯，感覺很好，新車時也沒有什么怪味，據介紹整車用的是環(huán)保材料，這點很值得贊賞，目前連很多合資的、進口的車都還在車內用瀝青，關在車內對人體有害啦。
空間：當時買這車時看中的就是空間，夠大氣。無論哪位親朋好友只要上了我這車，沒有不說空間大的。
配置：EC8的性價比較高，值得擁有。
動力：EC8的動力基本夠用。其實車輛動力的好否評價與駕駛者的要求和駕駛習慣有很大的關系，這就像我們看見在大街小巷飛馳的出租車時的感覺一樣，你不會覺得出租車的動力不好，但絕大多數出租車的排量只有1.3到1.6升，根本就不是很多私家車的對手，但你不得不承認，你跑不過這些家伙。由于我開車比較穩(wěn)，所以選擇的是2.0排量自動擋的車型，在動力上個人感覺算是基本夠用。我的車主要在市區(qū)跑，在日常的使用中并沒有感到動力有什么大的問題，只是在高速路滿載上坡加速時，能比較明顯的感覺到提速不是很快，有點笨重的感覺。
操控：
使用差不多兩年的時間，我的車跑過市區(qū)道路、高速公路、山區(qū)小道，總的感覺EC8的操控很不錯，在轉向、制動方面達到比較好的水準。EC8開起來的感覺非常平穩(wěn)，尤其是開在高速公路上時，EC8在以比較快的速度過彎時也很平穩(wěn)，車身傾斜不厲害，轉向很精準。有一點我想也是大多數EC8車主比較相同的感覺，那就是在車庫倒車進車位時，感覺車子大了點，不過這是大家自找的，誰叫你買這么大的車啦�？偟膩碚fEC8是一部好車。
油耗：因為我主要在市區(qū)內跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速時要省油得多，大約在每100公里7.5升左右，我曾經在高速路上跑過100公里6.3升的記錄，簡直讓我不敢相信這是一臺自重超過1噸半的車。前段時間聽朋友說加97號油要省油一些，于是試了一下，確實是要省油一些，但同93號油的價差算下來，兩者差不多。
舒適：EC8在乘坐空間、噪聲控制、座椅控制和乘坐等方面的舒適性上面表現(xiàn)不錯，但由于其減震較硬，加上過爛路時減震有異響，使EC8的舒適性有所降低，由此看來，EC8在乘坐舒適性方面還有提高的空間。據說后面出的新款車有所改進，但我的車估計只能這樣了。
|
