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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（145）+1 小問題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性好，還帶四驅(qū)，乘坐空間較大，后備箱很大。說實(shí)話買這車是由于我和我父親都酷愛釣魚，有過釣魚時(shí)轎車上不去的經(jīng)歷，所以再次購(gòu)車時(shí)，就考慮一定要買個(gè)通過性好的車，左選右選最終選擇了h5�？吹接腥碎_這車上好漢坡，我和我的小伙伴們都驚呆了。要知道到目前為止，我用原來的夏利車去釣魚已經(jīng)經(jīng)歷了兩次離合器燒的冒煙的悲劇了。要當(dāng)時(shí)有小5掛上低速四驅(qū)情況會(huì)如何呢？
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：喜歡就好，你又能怎么著呢？意淫著你開的是悍馬？蘭博基尼？省省吧！
內(nèi)飾：：比原來有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設(shè)計(jì)尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門板、踏板、塑料卡子等，塑料強(qiáng)度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會(huì)有所損壞。門板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺(tái)也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟(jì)性。注意把安全帶系好，謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)操作，應(yīng)是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：空間真的很不錯(cuò)，比起夏利來十分滿意了，特別是后備箱，看上去放再多的漁具也沒問題了，要知道我和父親經(jīng)常開車從昆明去貴州興義去釣魚，一去最少也是三天以上，光新鮮玉米就得30公斤左右，加上各種漁具，原來經(jīng)常把夏利車塞得滿滿的，現(xiàn)在有了小5可以放心的裝了，再帶上兩個(gè)釣友也沒問題。
動(dòng)力：夠用了。越野車跑山路要的不是速度，要的是通過性，H5很給力。而在高速路上只要你肯給油，H5也是很給面子的，如今高速路處處限速，誰說H5不給力，我已經(jīng)有13個(gè)罰單了，哭.......
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說指哪打哪，原來的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長(zhǎng)現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
油耗：：只在城里跑油耗在20升左右/100公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路在12-14左右/100公里，高速在14-16左右/100公里，保持60-70碼的時(shí)速應(yīng)該在8-10左右/100公里。整個(gè)油耗在可接受范圍內(nèi)。
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性好，還帶四驅(qū)，乘坐空間較大，后備箱很大。說實(shí)話買這車是由于我和我父親都酷愛釣魚，有過釣魚時(shí)轎車上不去的經(jīng)歷，所以再次購(gòu)車時(shí)，就考慮一定要買個(gè)通過性好的車，左選右選最終選擇了h5�？吹接腥碎_這車上好漢坡，我和我的小伙伴們都驚呆了。要知道到目前為止，我用原來的夏利車去釣魚已經(jīng)經(jīng)歷了兩次離合器燒的冒煙的悲劇了。要當(dāng)時(shí)有小5掛上低速四驅(qū)情況會(huì)如何呢？
缺點(diǎn)：中控鎖總出毛病，感覺上個(gè)道牙子也不是那么容易，暖風(fēng)的噪音太大，冬天開的時(shí)候太大了噪音，別的聲音基本上都聽不見啊 郁悶
外觀：外觀大氣，特別是大嘴，樓下看門的大爺問我這車得二十多萬吧，我說沒十一萬，他不信，哈哈，當(dāng)然如果屁股再圓點(diǎn)就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：空間真的很不錯(cuò)，比起夏利來十分滿意了，特別是后備箱，看上去放再多的漁具也沒問題了，要知道我和父親經(jīng)常開車從昆明去貴州興義去釣魚，一去最少也是三天以上，光新鮮玉米就得30公斤左右，加上各種漁具，原來經(jīng)常把夏利車塞得滿滿的，現(xiàn)在有了小5可以放心的裝了，再帶上兩個(gè)釣友也沒問題。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說是無出其右，消費(fèi)者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：一般：2.4的排量，100KW的功率對(duì)于一臺(tái)自重1.7噸的車只能說是剛剛夠用，起步很慢，提速更慢，在高速時(shí)并線超車的操作只能在有較好的條件下進(jìn)行。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說指哪打哪，原來的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長(zhǎng)現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
油耗：平時(shí)都是上下班用，來回40公里左右，其中有一半是高速，一半是國(guó)道，但是車流量挺大。油耗基本上維持在9-10升左右。跑高速的時(shí)候比較喜歡開快，所以油耗也差不了多少。急加速比較多的時(shí)候，油耗會(huì)大很多。開這個(gè)車你得有耐心，慢慢來這樣油耗相對(duì)于這個(gè)車重來說還是比較滿意的，如果你的性子比較急，那估計(jì)油耗會(huì)高許多。反正我現(xiàn)在是已經(jīng)養(yǎng)成不緊不慢的習(xí)慣了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，起碼比夏利好，以前的夏利連空調(diào)都沒有，當(dāng)時(shí)買夏利時(shí)人家還問加空調(diào)嗎？我說昆明怕永遠(yuǎn)用不到空調(diào)吧！結(jié)果六年后的現(xiàn)在如果沒空調(diào)的夏天開夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯(cuò)，音響也比夏利強(qiáng)多了，現(xiàn)在開夏利聽收音機(jī)有些地帶得伸手握住天線才能聽清楚，呵呵。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：倒檔經(jīng)常難掛上，打齒，我開車應(yīng)該算是溫柔的了，換擋都是離合踩到底的，還是打齒。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來都是各花入各眼的，相信會(huì)越來越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車看起來有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：空間是讓我很滿意的地方，最開始的時(shí)候去看車，感覺后面座椅高度有點(diǎn)低，主要原因是車的底盤高，有大梁，所以后排乘坐會(huì)不那么舒服，但是墊了厚墊子，老人坐上去感覺也還是不錯(cuò)的。后備箱安裝了車魔盒，隨時(shí)可以變成供孕婦躺著的車床。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說是無出其右，消費(fèi)者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：一般，上坡沒勁高速跑175沒任何問題
越野：
兩驅(qū)操控很好，四驅(qū)不太好轉(zhuǎn)彎。和之前的H3一樣，哈弗的換擋行程以及離合器行程依然都很長(zhǎng)，也這樣可以讓你起步過程順利一些，但是如果遇到頻繁起步停車的堵車路況，就會(huì)讓你感覺到整個(gè)換擋過程是個(gè)相當(dāng)耗體力的事情。當(dāng)然正常行駛中H5還是能提供給駕駛者足夠的舒適性，非承載車身以及長(zhǎng)行程的懸掛也沒有表現(xiàn)的過分的震動(dòng)和晃動(dòng)，可見哈弗的底盤功底還是很扎實(shí)的。
油耗：目前為止加了三箱油，第一次把油箱加滿后表回零，加第二次時(shí)計(jì)算了油耗12升，表再次回零，再次加滿，第二箱油跑了499.7公里，再次加油時(shí)油表顯示53.33升，7.5元一升剛好400元。也就是說第二箱油的百公里油耗為10.66升，每公里8毛。磨合期有這個(gè)成績(jī)還是不錯(cuò)的，過了磨合期能更好嗎？
舒適：車子空間大，后排座椅設(shè)置有水杯托架，比較人性化。前排水杯需要放車門處，就其空間來說，駕駛過程中很不方便取物。駕駛席座椅在腰的位置頂撐太嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間駕駛很容腰疼，不知道如果駕駛3小時(shí)以上會(huì)不會(huì)造成腰部損傷。腰部支撐很好，但非支撐用途最好能收的很平，最好能適合人的駕駛時(shí)候的坐姿。（注意：沒有一個(gè)人能在駕駛的時(shí)候時(shí)刻保持挺直腰板的，腰都要向后彎曲一點(diǎn)，就是彎曲的這部分受座椅頂撐造成疼痛。）
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：越野能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：檔桿震動(dòng)就不說了，煙灰缸設(shè)計(jì)的太離譜了，彈煙灰太危險(xiǎn)了，不彎腰都?jí)虿恢Ｉ挡ＡщS著使用期限的變長(zhǎng)也越來越響，去4S店說明情況，他們告訴我不影響使用，沒關(guān)系的，貌似過了質(zhì)保，我花錢他們才給換。4G69的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然穩(wěn)定，但是也有些太古老了，1.8噸的車既然只有100KW的輸出功率，根本別說加速感了，上坡都費(fèi)勁，廠家是不是能考慮上3.0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)啊，機(jī)艙空間完全足夠，車友論壇上已經(jīng)有人自己改裝了，這說明大家對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)不是很滿意�。�
外觀：一個(gè)字，漂亮。至尊的大嘴，加上兩個(gè)大燈，整個(gè)前臉非常協(xié)調(diào)，朋友都說車很漂亮。有次在車庫(kù)停車朋到住樓上的大媽，簡(jiǎn)單聊了幾句，大媽就問我這車這么漂亮要多少錢啊，至少要七八十萬吧？大媽，你叫我怎么回答你咧。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：空間很大，我的車后面還有一個(gè)天然氣罐，還是可以裝很多東西，日常用足夠，前排空間不知是哪里不對(duì)，感覺有點(diǎn)小，后排空間不錯(cuò)，蹺個(gè)二郎腿沒有任何壓力。
配置：同價(jià)位中的非承載車SUV來說，H5應(yīng)該算得上去性價(jià)比較高的一款。無論是車內(nèi)間，還是內(nèi)飾的做工，還有車身外觀，整體都比較滿意，平民的價(jià)格也讓很多人可以開上硬派越野。4G69三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說皮實(shí)耐操，但太舊的技術(shù)，使得車子的動(dòng)力以及油耗方便跟目前主流的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)還差不少。如果經(jīng)常跑爛路的話，這個(gè)車子絕對(duì)是非常合適的選擇。
動(dòng)力：一般，上坡沒勁高速跑175沒任何問題
越野：
方向盤指向性稍差，虛位較多。在急彎回方向的時(shí)候尤其明顯，速度稍快的話會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)失控的感覺，比起轎車來還是差挺多，但正常駕駛是沒啥問題的。還有方向盤的手感差點(diǎn)意思，是不是因?yàn)榉较虮P稍稍大了一點(diǎn)呢？
油耗：平時(shí)都是上下班用，來回40公里左右，其中有一半是高速，一半是國(guó)道，但是車流量挺大。油耗基本上維持在9-10升左右。跑高速的時(shí)候比較喜歡開快，所以油耗也差不了多少。急加速比較多的時(shí)候，油耗會(huì)大很多。開這個(gè)車你得有耐心，慢慢來這樣油耗相對(duì)于這個(gè)車重來說還是比較滿意的，如果你的性子比較急，那估計(jì)油耗會(huì)高許多。反正我現(xiàn)在是已經(jīng)養(yǎng)成不緊不慢的習(xí)慣了。
舒適：跑爛路的舒適性那絕對(duì)是自信滿滿，一點(diǎn)沒有那種左右搖晃散架的感覺，有大梁的車身整體性非常好。但是跑高速的舒適性就差很多了，路上有一點(diǎn)點(diǎn)不平整的地方，整個(gè)車身跳動(dòng)都比較大，比轎車差很多，但由于車身自重大，即使跑到150也不點(diǎn)不發(fā)飄，給人感覺很穩(wěn)重。座椅不太舒服，座久了腰疼。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高 操控性能還好
缺點(diǎn)：小毛病多做工不太精細(xì)，很多地方有待改進(jìn)。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來都是各花入各眼的，相信會(huì)越來越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車看起來有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡，不管別人怎么說。車是自己的，看起順眼才是最好的
空間：后排翻到后，一直都是當(dāng)床使得。也經(jīng)常裝貨，進(jìn)貨，送貨都是它
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說是無出其右，消費(fèi)者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：：2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱的成熟技術(shù)老款機(jī)器，額定功率為100千瓦。車的出廠整備質(zhì)量為1830公斤（四驅(qū)差速鎖版），加上后期的裝飾、改裝，車重可達(dá)近2噸。因此，相對(duì)于車重，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是小馬拉大車了。動(dòng)力顯得有些不足，表現(xiàn)在起步、超車比較肉，一二檔的加速性能也不高。但習(xí)慣了也還好。因?yàn)樗谴笾亓康腟UV，不能跟較輕的小轎車比加速。其實(shí)，提高換檔轉(zhuǎn)速，舍得踩油門也能有較好的起步與超車性能。結(jié)合高速四驅(qū)2H、低速四驅(qū)4L的作用，爬大坡的能力也是很了得的。
越野：
沒特別感覺，就是過彎時(shí)候遇到坑洼車尾擺動(dòng)。
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應(yīng)算比較省油�？紤]到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質(zhì)量，這車算省油的。我原來的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質(zhì)量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個(gè)“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質(zhì)量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個(gè)百公里綜合油耗指數(shù)：計(jì)算結(jié)果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：還可以，過急彎時(shí)側(cè)傾很明顯，原廠的減震在這里表現(xiàn)的不是很好。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行。
缺點(diǎn)：座椅低，長(zhǎng)途駕駛腿不舒服：因底盤高，車內(nèi)凈高比較小了，只能犧牲座椅的高度來保證車內(nèi)人員的頭部空間，長(zhǎng)途駕駛時(shí)，腿長(zhǎng)時(shí)間不能伸直，造成腰部，腿部的疲勞！
外觀：正面看，非常陽剛，兇悍。是男人用車首選。側(cè)面看，線條優(yōu)美，類似7座商務(wù)車，可以看大其定位。車身的輪眉略小，給改車預(yù)留的空間有限，想換大輪胎改造相當(dāng)麻煩。
內(nèi)飾：有點(diǎn)老氣了，不能設(shè)計(jì)成標(biāo)志408那樣的內(nèi)飾么？？？現(xiàn)在不是流行飛行機(jī)艙的座位么？
空間：很大，放東西比較方便。
動(dòng)力：只能說感覺一般，想要超車的話一定要深踩油門，完全不能和我哥們的科帕奇2.4向比。但是在低速四驅(qū)的狀況下，扭力真不是蓋的。我朋友開著漢蘭達(dá)3.5非要和我比爬坡，直接開4L，秒殺他的銀樣镴槍頭！但是在城市路面上，想要短距離超車就是很困難的一件事，每每這個(gè)時(shí)候我就很期望哈弗H9的來臨。
越野：
就是方向盤圈數(shù)太大，別的滿意
油耗：對(duì)于我說的13升每百公里的油耗，只是一個(gè)大概的數(shù)據(jù)，市區(qū)的油耗。按綜合油耗來算，前后才加了3次油，470+450+390元，第三箱油油表走過了第一格過了一點(diǎn)點(diǎn)。第二箱油沒用了加的。如果用錢算的話，1310元大致能跑1600公里（含440公里高速，350公里省道），每公里耗油0.82元左右。
舒適：雖然不能和同價(jià)位轎車相比，但還是給了我驚喜。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：載貨能力超強(qiáng)，同級(jí)車中無人能及。四驅(qū)越野能力，同級(jí)車中表現(xiàn)不俗。
缺點(diǎn)：底盤護(hù)板不夠好。
外觀：正面看，非常陽剛，兇悍。是男人用車首選。側(cè)面看，線條優(yōu)美，類似7座商務(wù)車，可以看大其定位。車身的輪眉略小，給改車預(yù)留的空間有限，想換大輪胎改造相當(dāng)麻煩。
內(nèi)飾：很好：新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾比老款的好了許多，各種操作更人性化了！
空間：空間比較大，乘坐舒適。載重能力強(qiáng)，拉貨比較多，是很好的工具車。
配置：這車的性價(jià)比真沒得說，十一萬的車，非承栽式車身，四驅(qū)，其他車怕是難找了。對(duì)于這個(gè)十分滿意。
動(dòng)力：夠用，2.4 4驅(qū)的開著是足夠的了，就是提速很慢，沒那么快，不過可能跟我自己不狠踩油門有關(guān)系吧
越野：
雙叉臂操縱還是可以的，但是車身高，轉(zhuǎn)向時(shí)需要注意安全！側(cè)傾不明顯，比我以前開的轎車調(diào)試的還好！
油耗：真心頭疼的油耗。都不好意思和別人談?dòng)秃模圻@小車動(dòng)輒13、4升的油耗，和人家那個(gè)11個(gè)咋比呢？！沒辦法只能日常規(guī)范自己的駕駛行為，不深踩油門，不深踩剎車，加速要柔和，不能超車……反正就是把我變的“柔和”了！
舒適：這種車架結(jié)構(gòu)就談不上什么舒適性了，長(zhǎng)途還是有點(diǎn)累，不過視線好了。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是空間，通過性優(yōu)良。
缺點(diǎn)：掛檔不太舒服，有時(shí)需要掛兩次。
外觀：喜歡就好，你又能怎么著呢？意淫著你開的是悍馬？蘭博基尼？省省吧！
內(nèi)飾：比較中庸，屬于簡(jiǎn)單實(shí)用型的，整體做工還不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)很不錯(cuò)，使用非常方便。四個(gè)車門上都有放礦泉水的位置，比較實(shí)用。中央扶手儲(chǔ)物的空間比較小，只能放一些小東西。手套箱不錯(cuò)，有燈，長(zhǎng)城在這些地方的細(xì)節(jié)做的還是不錯(cuò)的。
空間：乘坐空間中規(guī)中舉，但后背箱空間超大，非常喜歡
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是小，拉動(dòng)1.8噸的車身再上個(gè)坡，必須降檔，否則個(gè)屁。
越野：
方向很輕，轉(zhuǎn)彎一個(gè)手就能搞定，掛擋有點(diǎn)澀澀的，剎車有點(diǎn)軟，這2點(diǎn)應(yīng)該都是新車的緣故，還需要磨合
油耗：，我一般上下班代步距離3公里左右，但跑過幾次長(zhǎng)途油耗還是比較滿意，全程空調(diào)油耗在一公里6毛左右，經(jīng)常重載，我的油耗平均在1公里1元左右。
舒適：舒適性因人而異，可能跟我以前都是開的大車的習(xí)慣，我就喜歡哈弗過坑，過減速帶那種硬硬的感覺，很真實(shí)！
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 2.0L 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的油耗比想象中要低，上下班平均油耗大概10個(gè)左右。最近一次長(zhǎng)途跑的是奎屯G217轉(zhuǎn)G218到的和靜縣，來回全程山路1100公里，用油620元。平均12.38升/百公里。因?yàn)槿巧铰罚仙降臅r(shí)候一般是2、3檔，下山是4檔。感覺非常好！
缺點(diǎn)：就是新車的氣味太重了，要好久氣味才散掉。車是后驅(qū)的，冬季的時(shí)候如果下雪行車是真的很難�。。。。。�
外觀：很時(shí)尚，也很前衛(wèi)。有自己的個(gè)性和風(fēng)格，感覺自主車?yán)锩骈L(zhǎng)城做的相當(dāng)不錯(cuò)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好。就是車的氣味太重了，內(nèi)飾的裝配工藝還有待提高。
空間：非常滿意，后背箱容積也很大。就是后排山下車不太方便，后車門的開度有些小。
配置：非常高。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，也是一直在猶豫。擔(dān)心車子會(huì)出項(xiàng)這樣或那樣的問題。還好2年多的時(shí)間，這車綜合表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。長(zhǎng)途也沒少跑，山路也沒少跑，沒有一次出項(xiàng)問題，越開越有自信了。
動(dòng)力：2.O排量的車基本夠用。如果想要有很強(qiáng)的推背感，估計(jì)這車就……高速行車的時(shí)候車子上到120以后，速度上升的很慢。
越野：
很一般，方向間隙有些大。指向性有些差。剎車偏軟，
油耗：很滿意。比預(yù)想的油耗強(qiáng)的很多，平時(shí)開車上下班也就9-10個(gè)油吧。高速的時(shí)候還會(huì)好些。
舒適：很不錯(cuò)。車的減震做的很好，過個(gè)溝坎什么的，車內(nèi)的震動(dòng)很小
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 2.0L 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程59467公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子 時(shí)間久了 后輪有異響
外觀：很時(shí)尚，也很前衛(wèi)。有自己的個(gè)性和風(fēng)格，感覺自主車?yán)锩骈L(zhǎng)城做的相當(dāng)不錯(cuò)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好。就是車的氣味太重了，內(nèi)飾的裝配工藝還有待提高。
空間：非常滿意，后背箱容積也很大。就是后排山下車不太方便，后車門的開度有些小。
配置：非常高。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，也是一直在猶豫。擔(dān)心車子會(huì)出項(xiàng)這樣或那樣的問題。還好2年多的時(shí)間，這車綜合表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。長(zhǎng)途也沒少跑，山路也沒少跑，沒有一次出項(xiàng)問題，越開越有自信了。
動(dòng)力：2.O排量的車基本夠用。如果想要有很強(qiáng)的推背感，估計(jì)這車就……高速行車的時(shí)候車子上到120以后，速度上升的很慢。
越野：
很一般，方向間隙有些大。指向性有些差。剎車偏軟，
油耗：很滿意。比預(yù)想的油耗強(qiáng)的很多，平時(shí)開車上下班也就9-10個(gè)油吧。高速的時(shí)候還會(huì)好些。
舒適：很不錯(cuò)。車的減震做的很好，過個(gè)溝坎什么的，車內(nèi)的震動(dòng)很小
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馭勝S350
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mu-X牧游俠
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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