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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（145）+1 小問題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之初，我參考了好幾款越野車，如：哈弗H5、廣汽吉奧GX5、陸風(fēng)X8、獵豹奇兵、北京B40等等，主要看中車子的越野性能和實(shí)用性，經(jīng)過再三比較之后，發(fā)現(xiàn)哈弗H5的性價(jià)比最高，越野性能最強(qiáng)大，而且配置也很高，市場(chǎng)保有量也是同等車?yán)镒畲蟮�，維修保養(yǎng)很方便，所以最后選擇了哈弗H5！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)偏老，油耗偏高�。�！
外觀：讓不管懂不懂車的人看見它后都眼前一亮，贊美之詞不由而出。羨慕的眼神到哪都有，走到哪都帶著硬姿傲骨！
內(nèi)飾：在我的接受范圍內(nèi) 中控臺(tái)用料檔次有點(diǎn)低
空間：空間超大， 比一般的同價(jià)位的小汽車要大了很多。小孩子可以在后排座位上翻斤斗，1.85米的成人座進(jìn)去都覺得很舒服。
配置：性價(jià)比很高的一款硬派SUV~基本上各種路況都可以應(yīng)對(duì)~動(dòng)力也不錯(cuò)，空間很大~不論是代步上班還是自駕游都?jí)蛄藒對(duì)于80后的我們來說~有一款這樣的越野車已經(jīng)很滿足了~~
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力不錯(cuò) 拉六十件啤酒 不費(fèi)力
越野：
得心應(yīng)手
油耗：目前跑了4822KM 加油3700大洋 算下來大概10個(gè)吧！ 市區(qū)加郊外加高速
舒適：就車論車的話H5的舒適性還是不錯(cuò)的，但還需做進(jìn)一步的提高。最突出的就是駕駛座椅的，舒適度和高低調(diào)節(jié)的問題。個(gè)子矮的人車頭前下方3米內(nèi)的寵物，是看不到的小區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)；個(gè)子高的人不敢要天窗板的調(diào)好坐姿頂頭，除非窩著開。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T動(dòng)力，是我剛接觸的，感覺很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個(gè)原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點(diǎn)：方向虛位，指向性差，你方向圈數(shù)多了也把輪子轉(zhuǎn)向角度弄大點(diǎn)，我明白這樣做是為了高速避免猛打方向，但真心開著沒感覺，不如調(diào)整正常的方向圈數(shù)，開著也不費(fèi)事。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不好，進(jìn)山爬坡需保持在2檔穩(wěn)步前進(jìn)，油門稍大就要上3檔，可剛上3檔轉(zhuǎn)速已經(jīng)下來了，爬坡又沒勁了，又得下2檔，可用2檔油門穩(wěn)住上又感覺費(fèi)油，就這樣糾結(jié)著~糾結(jié)著坡也上完了，2個(gè)字，難受
外觀：外觀挺硬郎的，喜歡，雖然2015款換了新標(biāo)，不過我感覺比起大鋼牙來還差點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，但儲(chǔ)物空間有待提高，譬如：門把手儲(chǔ)物格，廠家就不能給直接安一個(gè)活動(dòng)的嗎？還要我們滿世界的淘，副駕駛座底下不能給安裝一個(gè)儲(chǔ)物抽屜嗎？放個(gè)手包啥的多方便！！關(guān)鍵是細(xì)節(jié)，花不了幾個(gè)錢。
空間：贊，一家五口坐前面，兩只狗狗在后面，
配置：個(gè)人認(rèn)為是同價(jià)位中性價(jià)比最高的！
動(dòng)力：希望長(zhǎng)城能早日在全部車型裝上自已研發(fā)的高效發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
操控良好、轉(zhuǎn)向明確。
油耗：油耗有點(diǎn)高了吧，平均一公里一塊多的油耗，太費(fèi)油了，或許也有個(gè)人開車的習(xí)慣在里面吧，反正我是怎么舒服怎么開，這個(gè)看個(gè)人習(xí)慣吧
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T動(dòng)力，是我剛接觸的，感覺很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個(gè)原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點(diǎn)：坐姿舒適性欠佳
外觀：前臉大嘴巴太丑了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面在之前的基礎(chǔ)上有很大的提升，純黑顯得高貴，純黑的皮座椅加紅線縫制，更顯動(dòng)感，13款的中控是花了大氣力改動(dòng)的，和之前的完全兩個(gè)概念，更好看，操作起來更方便，還多了個(gè)海拔氣壓指南顯示，真的很不錯(cuò)。
空間：空間對(duì)我來說完全夠用，基本滿足全家出游需求，后備箱帶遮物簾很方便，還有很多卡扣固定位，很實(shí)用
配置：這個(gè)價(jià)位 個(gè)人感覺 性價(jià)比比較高
動(dòng)力：一是爬坡很有勁，坡起也沒有發(fā)現(xiàn)問題。二是高速上的表現(xiàn)動(dòng)力儲(chǔ)備有余。三是動(dòng)力的輸出比較線性，渦輪的表現(xiàn)讓我沒有感覺到它的存在（也許夸張了點(diǎn)），特別是動(dòng)力突兀的變化點(diǎn)一直沒有發(fā)現(xiàn)，因此，我對(duì)這款2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)真的需要重新來看待了（我是與老的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比）。
越野：
操控很方便輕靈，特別方向盤不像我的小妾曠量那么大。
油耗：2保前 感覺是1公里最少要1元。2保后 還沒開多少公里，但看顯示的瞬間油耗 除了起步的29.9，開平穩(wěn)后 能平均在8個(gè)油左右。但是在市區(qū)開 基本都是一腳剎車一腳油門，唉...
舒適：一般，過個(gè)石子路，屁股很清楚石子的個(gè)頭。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高， 真正的平民化越野車， 車身安全， 外形大氣，空間很大很舒適。
缺點(diǎn)：從買來USB接口就不合適到現(xiàn)在沒處理
外觀：除了大嘴造型，其他都還行
內(nèi)飾：對(duì)的起12W的價(jià)錢。
空間：非常之大，家里人很滿意，比以前的吉利天上地下啊，哈哈
配置：這點(diǎn)是肯定的，就是沖著性價(jià)比才買的
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò)但是結(jié)合油耗來看，動(dòng)力不太敢踩出來，渦輪也要2000轉(zhuǎn)以上才介入所以市區(qū)行車很難體驗(yàn)到動(dòng)力感，起步由于車重，加速也比較緩慢，老婆說感覺像開船。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，就是方向盤圈有點(diǎn)多，轉(zhuǎn)完彎回輪或者側(cè)位停車時(shí)候都把自己轉(zhuǎn)暈了，哈哈。擋把確實(shí)是傳說中的震動(dòng)棒，沒事兒做個(gè)手部按摩倒是也挺好，掛1擋和倒擋有時(shí)候會(huì)掛不進(jìn)去，重新踩下離合基本就沒問題了。倒擋時(shí)候后視攝像頭是超廣角的，看的視野是真大呀！分時(shí)四驅(qū)的使用方法一定要牢記，開了一個(gè)多月的小五，有時(shí)候也會(huì)轉(zhuǎn)換不好兩驅(qū)和四驅(qū)。二檔和三檔可能是齒輪比設(shè)計(jì)的問題，二檔2000轉(zhuǎn)升三檔之后轉(zhuǎn)數(shù)掉的明顯，車身好抖，三檔降二擋又會(huì)有頓挫感。六速變速箱設(shè)計(jì)的還是很好的，六擋跑高速轉(zhuǎn)數(shù)也不會(huì)太高。后橋差速鎖還沒有發(fā)揮用武之地，目前還沒出現(xiàn)過打滑的情況，不過有它在，心里面還是充滿了安全感！
油耗：個(gè)人認(rèn)為還算可以接受，祈禱能夠降到10.5左右。
舒適：主副駕座椅對(duì)于瘦人有點(diǎn)窩憋，后面加高些應(yīng)該比較舒服。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足，家人非常滿意，就是有點(diǎn)高，老年人和小孩不太好上
缺點(diǎn)：最小離地間隙不是很高，才20CM，要是25CM就好了。
外觀：選的橄欖綠，感覺像軍車。做工也還不錯(cuò)，接縫比較均勻。13款的行李架給此車增色不少，很協(xié)調(diào)。大嘴剛開始不太習(xí)慣，后來看習(xí)慣了，覺得還是挺有氣勢(shì)，而且有利于散熱。
內(nèi)飾：H5的內(nèi)飾做工相對(duì)來說 還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然座椅是仿皮但是做起來還是比較舒服，全車黑色內(nèi)飾軟硬搭配相當(dāng)合適，很對(duì)細(xì)節(jié)方面跟幾十萬的車有一拼。
空間：前面說過這是我最滿意的一點(diǎn)了，后備箱也不錯(cuò)，完全還可以加一排座椅，出去自駕游在車上睡個(gè)覺什么的完全沒問題。
配置：目前看我認(rèn)為是最高的。
越野：
沒開過高檔次車，滿意
油耗：油耗就不必要那么在乎了，畢竟車子那么大那么重。個(gè)人習(xí)慣吧我開都要十四五個(gè)油用上巡航也就十一個(gè)油。
舒適：檔桿的位置有點(diǎn)過于靠右前，胳膊抬過去比較累，導(dǎo)致現(xiàn)在我坐姿基本都會(huì)偏中間一點(diǎn)，比較無語。座椅屁股那位置有點(diǎn)低，坐久了有點(diǎn)累，可能我比較喜歡平一點(diǎn)的座椅吧，個(gè)人感覺。自動(dòng)雨刮、自動(dòng)燈光、倒車后視，后向雷達(dá)都是好東西，新手用起來比較傻瓜不心煩。因?yàn)椴皇琼斉涞模孕〖?xì)節(jié)舒適性降低了不少，比如：鎖車關(guān)窗，總忘得重新插鑰匙關(guān)窗拔鑰匙鎖車；座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也降低了一定的舒適性，座椅質(zhì)感倒是不錯(cuò)；沒有了后視鏡加熱，憎水玻璃，陰雨天比較多的市區(qū)行車也相對(duì)討厭些
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，不怕攔路
缺點(diǎn)：怠速不穩(wěn)，行車中檔桿有異響，中冷位置太低，懸掛軟支撐力不夠，剎車腳感硬，剎車距離遠(yuǎn)。
外觀：外觀大氣，不俗
內(nèi)飾：滿意
空間：前面說過這是我最滿意的一點(diǎn)了，后備箱也不錯(cuò)，完全還可以加一排座椅，出去自駕游在車上睡個(gè)覺什么的完全沒問題。
配置：這價(jià)位里面沒得說，無論家用還是越野都能滿足一般吊絲的用途
動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)以上加速很快，但油耗嚇人
越野：
剛提車的時(shí)候，有離合器箱、變速器不均勻摩擦等問題，后稍有改善。檔桿抖動(dòng)問題依然存在，但并不嚴(yán)重。各種換擋、進(jìn)檔，包括進(jìn)倒檔均無問題。1檔進(jìn)2檔出現(xiàn)頓挫的問題，通過提高換擋轉(zhuǎn)速（2200rpm)可以很好地解決。無論上山、下山還是平路，此車對(duì)方向的控制還是令人滿意，但由于沒有方向盤阻尼設(shè)計(jì)，感覺方向盤比較輕，快速轉(zhuǎn)向后常常還需要稍微修正一下。定速巡航功能比較實(shí)用。在高速公路上已多次用過。該車定速巡航不是通過限制油門，而是通過對(duì)油門的動(dòng)態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)定速。高速剎車的性能沒有測(cè)試過，隨時(shí)準(zhǔn)備著，但希望不要用上。到目前為止最大過彎速度是60公里，感覺有側(cè)傾；剎車的時(shí)候，有點(diǎn)頭的現(xiàn)象。這些說明其操控性還是比不上幾十萬上百萬那些SUV。所以，自己小心點(diǎn)，不要超速、不要高速轉(zhuǎn)彎、提高預(yù)見性是駕駛這款車的關(guān)鍵。
油耗：綜合油耗10公升以內(nèi)，食量在合理范圍內(nèi)。
舒適：和12款比較進(jìn)步很大，很舒服，特別是溝溝坎坎的爛路。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤高，維修保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：新車，完美，還沒有不滿意的，不知道是不是操作問題，倒檔嘩啦啦響。
外觀：側(cè)，后 看起來都比較順眼，前臉略有不滿，倒不是因?yàn)檫M(jìn)氣格柵的原因，感覺整體設(shè)計(jì)差了一些，當(dāng)然每個(gè)人看法不同，車身比途觀、CRV要高大，會(huì)車時(shí)，略有優(yōu)越感。
內(nèi)飾：很一般 不過實(shí)用的東西還可以
空間：滿意 很好 拉過14人
配置：這個(gè)是重點(diǎn)了，也是哈弗致勝法寶，相信很多車友和我一樣選這個(gè)車并不是因?yàn)樗嗝吹暮茫瑢?shí)在是在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，符合非承載，高低四驅(qū)加差速鎖的條件屈指可數(shù)，成熟的就H5和X8了，但是x8很垃圾，服務(wù)惡心我是退了訂金后來買的H5的，H5還便宜2萬。加上服務(wù)好過陸風(fēng)太多，網(wǎng)店也多保有量巨大，后期維修養(yǎng)護(hù)，都是利好因素。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我認(rèn)為還是可以的，只要肯給油紅燈結(jié)束我沒比誰落后。爬坡的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)起來渦輪介入后，那個(gè)推背感是很明顯的。我車目前在磨合，他們說磨合要拉高速，結(jié)果高速上我都跑到160了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)才3000.看樣子他們說的5000轉(zhuǎn)數(shù)我是實(shí)現(xiàn)不了了。本人膽小不敢跑得太快。
越野：
尚可。
油耗：一般市區(qū)開，高速?zèng)]跑多少，單位有班車所以開的收了點(diǎn)兒，油耗11個(gè)能接受當(dāng)然再低點(diǎn)更好啦。
舒適：座椅軟硬適中，但是在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)上還有點(diǎn)欠佳，前后座椅后部都太深，與地板的距離也不夠高，后座靠背太鼓有點(diǎn)頂著背，噪音不大，跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音都控制的很好，速度快了后只聽到后視鏡處有呼呼地風(fēng)聲。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是安全性，在駕駛當(dāng)中和其他人會(huì)車時(shí)，出租，面包車等都會(huì)回避，還有就是路上安全行駛速度下，感覺底盤有力扎實(shí)。
缺點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)不夠好，前檔和中控臺(tái)之間的縫隙不是一般的大。
外觀：反正爭(zhēng)議很多，有人喜歡歐風(fēng)版，有人喜歡智尊版，我覺得智尊版比較霸氣，男人，當(dāng)開越野！
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)裝配質(zhì)量
空間：空間夠大。前后坐人都不覺得擁擠。特別是后備箱。我們出去經(jīng)常要帶幾百斤重的設(shè)備，裝后備箱杠杠的。
配置：相信H5的車主 都會(huì)把性價(jià)比作為前兩位的排名來考慮 非承載式車身 分時(shí)四驅(qū) 胎壓 導(dǎo)航 定速巡航 這樣的價(jià)位 還想怎么樣 還能怎么樣 知足常樂呀
動(dòng)力：車身重，起步慢，剎車長(zhǎng)。有一長(zhǎng)必有一短。
越野：
超控沒轎車好，但是還算可以，在越野路面上，對(duì)于越野車來說，原車減震明顯過軟，畢竟廠家定義在于城市越野車，并不是像牧馬人一樣的 純?cè)揭败�。這點(diǎn)來說應(yīng)該可以理解廠家想法 ，畢竟現(xiàn)在道路還是很好了。如果覺得不夠用的話 完完全全可以升高車身和減震套件。感覺又是另一種感覺了，本人升高了的，感覺特別好。
油耗：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢(shì)！
舒適：只能說尚可，對(duì)于一個(gè)硬派越野的車舒適性絕對(duì)沒有和轎車的可比性。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.57萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗
缺點(diǎn)：雖然說價(jià)錢是不高，而且也是民族產(chǎn)業(yè)，但是對(duì)于我們這樣堅(jiān)定支持民族產(chǎn)業(yè)的人來說，應(yīng)該提高產(chǎn)品質(zhì)量，這個(gè)車從大方面來說，各方面都很好，但是種種細(xì)節(jié)是經(jīng)不起推敲的，可以從后面我的跟片看一看。細(xì)節(jié)決定成敗，所以說請(qǐng)為了我們這些愛國(guó)人士，繼續(xù)進(jìn)步吧。
外觀：說起外觀感覺還可以，我加了行李架和腳踏板，總感覺我的車變矮了也變小了，視覺誤差吧，外觀還算滿意
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：用車半年多 感覺空間很大 畢竟車子就很大
配置：性價(jià)比蠻高的！十幾萬就可以帶你去美麗的西藏！
動(dòng)力：渦輪啟動(dòng)所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，應(yīng)在1500轉(zhuǎn)以下。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，就是方向盤圈有點(diǎn)多，轉(zhuǎn)完彎回輪或者側(cè)位停車時(shí)候都把自己轉(zhuǎn)暈了，哈哈。擋把確實(shí)是傳說中的震動(dòng)棒，沒事兒做個(gè)手部按摩倒是也挺好，掛1擋和倒擋有時(shí)候會(huì)掛不進(jìn)去，重新踩下離合基本就沒問題了。倒擋時(shí)候后視攝像頭是超廣角的，看的視野是真大呀！分時(shí)四驅(qū)的使用方法一定要牢記，開了一個(gè)多月的小五，有時(shí)候也會(huì)轉(zhuǎn)換不好兩驅(qū)和四驅(qū)。二檔和三檔可能是齒輪比設(shè)計(jì)的問題，二檔2000轉(zhuǎn)升三檔之后轉(zhuǎn)數(shù)掉的明顯，車身好抖，三檔降二擋又會(huì)有頓挫感。六速變速箱設(shè)計(jì)的還是很好的，六擋跑高速轉(zhuǎn)數(shù)也不會(huì)太高。后橋差速鎖還沒有發(fā)揮用武之地，目前還沒出現(xiàn)過打滑的情況，不過有它在，心里面還是充滿了安全感！
油耗：油耗能接受
舒適：由于空間打過轎車，所以一般來說長(zhǎng)途要比轎車號(hào)，舒服，因?yàn)閷捳共桓C屈。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，這也是該車該項(xiàng)沒得滿分的主要原因。而且響聲很詭異，不同的地方不同的聲響。升降機(jī)、檔把、后門都出現(xiàn)過，此起彼伏。看論壇說是通病，也就懶得理了，這樣省的長(zhǎng)途旅行時(shí)寂寞。
外觀：還行，整體比較中庸，大嘴略顯突兀，含蓄些就更好了。寬度再大些就VERY GOOD了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)膩，比老款進(jìn)步太多了，秒殺同價(jià)位非承載SUV。座椅紅色線條彰無不透露出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：作為一款“緊湊型”SUV，整體空間不可能與中型或者全尺寸SUV相比。通過后排座稍微移向后面，使得后排座空間顯得很充足，在后排座也比較舒適。這樣后備箱的空間略小。但是，在需要的情況下，可以將后排座放到，在后面形成一個(gè)巨大的空間，可以用來載貨。但后排座放到后，地面并不是完全齊平，所以如果想放到后排座后，將后面的空間當(dāng)成旅行床來用的話，需要墊一些東西，將地面稍微找平，否則很不舒服的。當(dāng)然，這也只是在找不到旅店的特殊情況下采用。如果是為了節(jié)約而在旅行中睡在車?yán)铮那锛居形孟x問題、通風(fēng)問題。冬春季太冷，通風(fēng)也不好。打開窗戶又有安全問題。所以，最好去賓館哈。
配置：性價(jià)比很高，不是一般的高。。。。。十幾萬買個(gè)這么打的車，還想怎么樣。。
動(dòng)力：傳動(dòng)比不太合適，各檔速差大。
越野：
車身高大，車身重，原廠避震太軟，過彎側(cè)傾厲害，遠(yuǎn)不及小車穩(wěn)當(dāng)，但是方向盤輕盈，指向也比較準(zhǔn)，高速上開啟定速巡航很愜意。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高！手法相當(dāng)重要�。�！
舒適：非承載式底盤舒適是短板，但是座椅的包裹性真的不錯(cuò)。
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