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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，都差不多吧
外觀：霸氣側漏的大嘴是我和老婆最喜歡的，樓下面停著一排車，就我們的車最霸氣，非常喜歡。
內飾：內飾中控臺算是比較中庸，中規(guī)中矩，沒有很吸引人的地方，也算比較人性化的，車門的扶手是軟的，對于這一點非�？春霉�。
空間：前排座椅坐姿太難受上車得使勁低頭要不就會讓上門框磕腦袋，后排還可以后備箱足夠了
配置：總的來說哈佛H5是一款性價比 比較高的車子，當時買車也是看中這一點才買的，組電的油耗和動力問題，也比想象的好的太多，多余的話就不說了，總之非常滿意。
越野：
沒改裝過這些，過彎時不是很舒服，乞丐版啥都沒有，手扶箱不能移動，跑時間長了右手很酸，座椅不能調高，左手又不能放窗，總之跑長途的話胳膊很累（方向盤調不到自己合適的位置，不過加裝扶手解決了）；另外后視鏡不能調低，每天早上在窄道倒車（只能剛剛好過一輛車）時候看不到路邊小車輪胎都要打開窗子。
油耗：油耗問題是最滿意的了，總共加油1350塊錢，目前油箱剩下一格半，大概180塊錢的油，行駛里程1810公里，提車時候是23公里，其中高速路1000公里左右，300公里省道，500公里市區(qū)擁擠道路，平均油耗9.1。非常非常滿意的說。
舒適：SUV，非承載式車身，舒適性相比較來說是偏硬的，不過買車前就做好心理準備的，不然就買H6去了
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購買時間2010年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36847公里
綜合評分
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優(yōu)點：后部空間夠大，我能當房車用。后排座椅可以放倒，我帖子里邊也有介紹。幾乎是平的，放個墊子就可以做床用。太爽了。
缺點：檔桿震動厲害，老是噠噠的響。升降玻璃隨著使用期限的變長也越來越響，出現(xiàn)了好幾次降下來升不上去了，郁悶死，。4S店態(tài)度不怎么樣？最后還是自己花錢整好的，我的是柴油版的，起步太慢了 感覺不怎么好，整體來說也就這樣，
外觀：當時買車的時候就看上他的外觀了，記得前幾年花10幾W買個SUV這樣的外觀已經(jīng)是不錯的了，看上去很大氣。
內飾：這個跟上面我所說的操控差不多，比不了那些豪車，但10幾W的車子這個還蠻好的。
空間：這個車的空間絕對給力，比合資車強太多了！我感覺比那些合資的車子相比好，后備箱比轎車的大不了多少！把后排座放倒了可以放不少東西呢
動力：只能說可以走，動力一般，尤其起步的時候慢，柴油的都慢吧，但是還沒有我以前的面包車加速快呢。
越野：
這款車我覺得還好，再說本人買不起好車，沒怎么開過好車，自己感覺已經(jīng)不錯了
油耗：這點我比較滿意，其實油耗的多少和開車的有直接的關系吧，一般城市開可能在8-9個油之間，高速在7個左右，沒有準確的算過，再說這個還要看開車的人， 技術之類的。
舒適：舒適性將就吧，你要是和寶馬奔馳比那就差遠了，哈哈... 再說我對這點要求不算太高，10幾W塊錢的車子差不多了吧。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，舒適。
缺點：油耗在市區(qū)內偏高，激烈駕駛能達到17L百公里，平時不敢深踩油門。國產(chǎn)車在裝配工藝上需要提高。油箱蓋設計的十分不合理，每次都需要下次用鑰匙才可以打開。
外觀：選的灰色，大氣，低調，符合我做人原則。
內飾：新款的內飾還是很不錯的，做工、用料、設計都有了質的提升！其水平已經(jīng)不輸給合資品牌了，國產(chǎn)車內飾差的說法已經(jīng)是過去式了！
空間：空間很大，后排坐進大個子也不會窩的難受，前排不用說了，OK
配置：這個超高。
動力：2000轉以下是條蟲。感覺是典型的小馬拉大車，市區(qū)工況絕對讓你感覺是臺2.0的機器帶臺大車（得頻繁換擋，稍微拖檔就動力不足，起步油給小了甚至有叫桿的現(xiàn)象）。2500轉渦輪完全介入后。變龍了。加速凌厲，馬上讓你的心情爽快。擋擋3000輕松秒霸道2700和3.0的帕杰羅。（呵呵，又把這兩扯出來說事了，深切體會，本人的公車，開了8年帕杰羅，兩年老款霸道2700）。
越野：
個人第一臺車，操控性的話不好評論，反正個人用著還行，沒有特別不爽的地方。
油耗：1、高速油耗很滿意，車速100-110，四、五檔，折合0.62元/公里； 2、市區(qū)油耗，9角/公里，2檔，主要費油的原因感覺是上面所說的2/3檔之間的過度階段，總是差點啥。
舒適：舒適性一般，前排座椅感覺有點單薄，不好和轎車比較。
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購買時間2011年01月
購買地點山西 大同
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車夠大／安全，前后排坐人都很舒服，后背箱能裝，都是孩子的東西，風箏，砂車鏟子等等。
缺點：質量太差，買了兩年，維權兩年。先后換了發(fā)動機總成，變速箱總成，離合器總成
外觀：其實我比較喜歡至尊的，但是當時至尊還沒上綠靜就著急買車了。不過歐風現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內飾：這款車的內飾還算對得起這個價位的，有些細節(jié)雖然略顯粗糙，但我相信國產(chǎn)的力量是在不斷提升的。當初之所以選擇這款車就是最在意她是純正的國產(chǎn)（汽油發(fā)動機是日產(chǎn)三菱），直至現(xiàn)在我仍在包容長城在細節(jié)上疏忽，因為“中國制造”一定要頂起�。�
空間：比較寬敞，最多的時候拉過8個人，后備箱大確實好用
動力：2.0T渦輪增壓柴油機總體動力不錯，就是低轉扭矩偏低導致起步比較慢，其他轉速區(qū)間表現(xiàn)還可以
越野：
一般，畢竟是輛自重接近2噸的大車
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長途回家，而且個人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細記錄。偶爾在高速上跑120的時候就會達到8L，但是我也沒明白為啥有時候120會8L，有時候又不會。如果能長途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開了快900公里才報警！
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購買時間2012年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位的SUV中，應該可以算得上是性價比之王了。分時四驅加差速鎖，可以讓我在城市和野地之間自由暢快的游走。
缺點：2.4自然吸氣發(fā)動機動力真心不夠用，標稱功率93kw。
外觀：好看 特別是側后方看 唯一的就是智尊的前臉 仁者見仁智者見智吧
內飾：新款的哈弗H5內飾比老款提高了很多，做工也精致了不少，但是前中控臺的大量塑料材質比較硬，還好通過顏色的搭配能有所改善。挺配版本的中控臺在同價位的車型中已經(jīng)算是不錯的，自動空調的采用，車載度媒體導航的配置，提供音頻和導航的功能，車載音響的效果還算不錯。
空間：空間寬敞，尤其是后備箱的空間非常爽，家具拉貨都非常方便。
配置：個人認為性價比還是非常不錯的，支持長城，支持國貨，支持自主品牌，現(xiàn)在在城市道路上行駛或是在高速道路上經(jīng)常能看到哈弗兄弟的身影，看著自己的車型被越來越多的車友選擇感覺自己的隊伍在不斷的壯大的中，希望長城能越做越好。
動力：動力真心不夠用，加速和起步完全比不上比亞迪f3。
越野：
操作得心應手，真皮打孔方向盤很舒服，方向盤大而結實，很有握感。
油耗：長途8個左右 城內11個左右 合起十個左右吧 我開車還屬于比較快的
舒適：真皮座椅還是很不錯的，就是沒有電加熱座椅冬天的時候可能會冰屁股，后排的空間不寬裕，尤其對于身材比較嬌小的女孩來說，上下車比較不方便。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑些地面不好的路面挺好，離地面比較高，坑坑洼洼路面毫無壓力，外觀大氣
缺點：沒有什么好差的地吧。都喜歡，情人眼里出西施，蘿卜白菜各有所愛。
外觀：高大威猛，不畏險阻的感覺
內飾：這是我買車最不關心的一方面，沒有太仔細的去摳細節(jié)，反正覺得很好。
空間：前排座椅坐姿太難受上車得使勁低頭要不就會讓上門框磕腦袋，后排還可以后備箱足夠了
配置：性價比還是很高的，結實，耐造，不嬌氣，維護成本低，過了質保期平時自己保養(yǎng)，自己修，就算去4s店比起其他品牌的車維護成本也算低的了，省時省力省錢。
動力：老三菱發(fā)動機太不給力了，費油不說坡度稍微大點別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動機3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡直就是煎熬
越野：
操控感覺還是不錯的，方向盤很靈敏，準確度也很好。最好的例子就是去我老婆家的時候，她家門前的小路剛夠一輛車通過，停上一輛車，人都別想擠過去，路兩側都是半米深的溝，經(jīng)常來個90度的拐彎，然后半個車輪懸空，而且是爛泥路。操控性能，準確度非常讓人放心和滿意。
油耗：油耗還可以吧，排量及車子本身的重量在那擺著呢，車的油耗跟朋友的408基本差不多。高速也是很省油的。
舒適：避震稍微硬些，但我就喜歡這種硬一點的避震，感覺車不散，很緊湊，走爛路舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油版油耗很滿意！
缺點：冬季難啟動，沒有應對設備。內飾的設計太過時，舒適性一般
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對它無可挑剔。
內飾：硬塑料神馬的。。車門上有點軟材料。。不知道是什么材料。。這個價位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：空間算是可以的啦，日常家用短途旅行可以滿足，長途旅行行李多的話估計有點懸！頭部空間和腿部空間還都不錯，日常使用不錯了，我偶爾還用來拉貨也是可以的。
配置：性價比還是很高的，這個價格下，可以很實用的空間，足夠的動力。關鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機頭保養(yǎng)就是貴。
動力：動力絕對可以放心使用，不論是市區(qū)道路起步、超車都可以游刃有余，山區(qū)郊游上坡路段滿載的情況下動力也是絕對夠用。
越野：
當時買的就是手動的，這樣才更有發(fā)言權，方向精準，拐彎底盤穩(wěn)定沒有側滑的感覺，檔位清晰。
油耗：油耗絕對可以對得起這車，油耗算是低的啦，比朋友的S6油耗低得多，一般的工薪朋友可以輕松養(yǎng)車無壓力！
舒適：舒適性一般吧，不要抱有太多的希望就好，座椅長時間開車有點偏硬，避震也只能說湊合吧，不過對于男人來說，我喜歡這種感覺，因為這樣更能感覺到車的狀況，體驗到越野的感覺。
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購買時間2014年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：出去自駕游玩 哪都能去 上山爬坡都很牛
缺點：換擋有頓挫，變速箱問題
外觀：外觀高端大氣上檔次.遺憾的是進氣格柵太大,被冠以大嘴的綽號.由于前部設計缺陷,導致接近角有點低,遺憾.
內飾：內飾總體來講還行，找不出什么問題來，內飾的檔次與價錢還是有蠻大關系的，這個價位的車就不要要求太高了。
空間：空間非常大，一家五口人綽綽有余。唯一不足的是頭部空間，上車會碰頭，大梁結構沒辦法，真是嫌棄就不要選擇帶大梁的車。
配置：個人認為這款車主要是適合復雜路況行駛，無論是城市和鄉(xiāng)村都能隨心駕馭，配置和價格都是可以接受的，所以性價比很高。最關鍵的是在城里鬧事區(qū)要是沒地方停車或者堵車，直接就可以上馬路牙子，人行道到上通過，呵呵 我這是小城市，很方便的。
動力：動力強勁，我們在內蒙呼倫貝爾，雪地、陡坡、草地各種路況，輕松應對！
越野：
轉向角度太小了，同樣的路口人家一把方向盤就過去了，H5必須倒一把。定速巡航很好用，高速很舒服。剎車沒有傳說中的差，想停就能停得住。電子油門也沒有有拉線的靈敏，開好久都不習慣。
油耗：新車，油耗不準，現(xiàn)在一直加的97，大概一元一公里。。可以接受。。。
舒適：沒怎么坐過高級車，反正在武漢這種到處工地的路況，我覺著還行，就是開長途時，腰部的支撐不夠好，腰部支撐調到頂也不行，開久了腰疼~墊個靠墊就好了~
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.48萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：噪音和換擋桿震動，車輛速度上60，噪音就很明顯了，100以上噪音讓人難受，每次高速上 噪音實在讓人頭疼。換擋桿是哈佛的老毛病了，速度120開始，震動很劇烈，可以和按摩棒有的一拼，速度上130，感覺換擋桿隨時能斷開一樣的嚇人，然后就不敢踩油門了，好在一般情況下速度都在120以內。
外觀：高大威猛，不畏險阻的感覺
內飾：內飾中控臺算是比較中庸，中規(guī)中矩，沒有很吸引人的地方，也算比較人性化的，車門的扶手是軟的，對于這一點非�？春霉�。
空間：空間大得沒法說,原來用面包車裝一車,現(xiàn)在H5擠擠也裝得下.
配置：性價比還是很高的，結實，耐造，不嬌氣，維護成本低，過了質保期平時自己保養(yǎng)，自己修，就算去4s店比起其他品牌的車維護成本也算低的了，省時省力省錢。
動力：加速尚可，本人開車比較穩(wěn)，一般不追求推背感，高速路超車比較順利，也沒有別人說的比較肉的感覺，不過上坡時候最好還是3檔的好，4 5檔上坡真的肉。
越野：
很容易上手，易操作。
油耗：油耗問題是最滿意的了，總共加油1350塊錢，目前油箱剩下一格半，大概180塊錢的油，行駛里程1810公里，提車時候是23公里，其中高速路1000公里左右，300公里省道，500公里市區(qū)擁擠道路，平均油耗9.1。非常非常滿意的說。
舒適：非成載式懸掛，感覺走攔路也不抖。
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購買時間2011年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程44822公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，大氣，空間合適，價格合適，皮實，三年十萬公里了，基本沒什么問題
缺點：儲物空間太少，放個手機、錢包、卡什么的很不方便�？戳薍6，已經(jīng)改進了
外觀：車身外觀的設計能讓你從遠處一看就知道是哈佛的影子，外觀的設計感覺此車年輕 時尚 充滿動感活力的外觀，吸引了不少哈佛車迷。
內飾：H5的內飾感覺比老一代的H3內飾質感好多了，做得沒H3那么粗獷，內飾材質用料也改善很大，但是有個缺點一直純在，就是兩年之后中控臺共振異響 一直沒找到原因。
空間：足夠
配置：長城 哈佛的性價比早國產(chǎn)越野車中讓我感覺還是比較高的，車型款式跟配置 品質都不輸于其它品牌國產(chǎn)車。
動力：緑靜2.0T柴油發(fā)動機綜合表現(xiàn)還算是比較滿意，油耗 馬力 噪音 都有著一定的優(yōu)勢，應該算是國產(chǎn)柴油發(fā)動機里的王中王吧。聽說唯一有個弱點就是高反嚴重，但是沒能親身去高原體驗結果 所以不做確定的結果。
越野：
作為越野車，還可以
油耗：親自測試的油耗比較滿意，把油箱加滿之后 碼表清零 跑到油表差不多到底時再加滿，市區(qū) 郊區(qū)綜合下來油耗為500公里=300元油。繼續(xù)這樣的油耗下去一直很滿意。
舒適：懸掛對于跑山路彎道比較多的地方，感覺有點偏軟，車身傾斜嚴重，但是偏軟的懸掛能讓車子快速通過帶坑路面時，感覺沒那么生硬的顛簸，所以綜合起來舒適性表現(xiàn)一般。
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