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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比10成10的優(yōu)秀，車子性能真是走到哪里都不怕，隨著長時(shí)間的人車磨合，車的動力操控都越來越好開著挺爽，市內(nèi)的各種馬路牙和走在郊區(qū)信心很足
缺點(diǎn)：我覺得這車的輪胎還是配上AT山地胎的好，畢竟有越野功能，肯定要出去撒野，但沒有山地胎，就越野減掉一半的功能，離地20公分太低了，就算我安上底盤護(hù)板，也是被掛的經(jīng)常響，輪轂顯的太小了，我還是認(rèn)為17吋的輪轂看上去要漂亮多了，同時(shí)制動效果也會好很多，我聽朋友說因?yàn)?6吋的山地輪胎好買一點(diǎn)，但我想這應(yīng)不是主要問題，剎車可能因?yàn)檩嗇炐×它c(diǎn)的原因，坐上人2噸多的自重，剎車感覺有點(diǎn)皮，不是很好，起步動力不足這車在上坡起步時(shí)很不好，2.0的動力，沒有打開渦輪時(shí)力量很小，2噸多的自重，在上坡搞的我經(jīng)常熄火，后來只有一個(gè)辦法，就是遇到上坡停車就拉上手剎再起步，平時(shí)我是一腳雙踏就可能起步的，因此，這車要能安裝個(gè)剎車輔助就更好了，如果現(xiàn)在可以自己安裝，我真愿意掏線安裝上，可惜安裝不了。
外觀：初識外觀不怎么樣，但要喜歡這車的性能，就會感覺外觀還與越野車相貼切，還可以，H5與三菱帕帕杰羅的外型很象，估計(jì)就是這么演化來的，這種外型真的很適合越野，很棒。
內(nèi)飾：以前開過朋友的老哈弗，現(xiàn)在這內(nèi)飾，朋友直接無語了，不是一個(gè)檔次的。當(dāng)然，你要拿豪車來比，我就不奉陪了。
空間：空間較大，副駕駛可以做一個(gè)大人，抱個(gè)小孩，后面可以做倆大人倆小孩，小孩錯開做，不算太擠，雖然超員不安全但是沒辦法，人多啊~~；后面的儲物空間也很大，漁具，單反，三腳架，帳篷，油爐，鍋碗瓢盆，糧油蛋菜儲水桶全都裝下，野營幾天都沒問題 ，啊哈~·
配置：這一點(diǎn)需要特別提出，非常的好，這款車的性價(jià)比，基本是我認(rèn)為了SUV里面第一流的，15萬以下的價(jià)格，20多萬以上合資車的性能和做工。我朋友買了一輛日產(chǎn)轎車，也是12萬左右吧，暈了，空調(diào)是手動的，大燈感應(yīng)，胎壓，四驅(qū)等這好多功能都沒有。
動力：低速狀態(tài)和起步動力不足，但中高速動力還可以，需要渦輪打開以后，這車平時(shí)要一檔，上坡沒有慣性就要一檔走起，有2噸多的自重，所以慣性大，走高速和平路還是不錯，平時(shí)山區(qū)路面，盡量保持2000到3000的轉(zhuǎn)速行駛，估計(jì)比較節(jié)油。
越野：
還行吧，轉(zhuǎn)彎半徑太大了點(diǎn)就是，害我像一盤子拐彎，結(jié)果擦了前保險(xiǎn)杠�。。∫恢彪y以想象檔位會有多難掛，這回親身經(jīng)歷了，檔位確實(shí)生澀，希望到時(shí)候保養(yǎng)換好油會有改善吧，但是除了一次掛倒檔有點(diǎn)掛不進(jìn)，換回一檔動了一下以后，順利掛上去以外，基本全部沒有問題��！打齒有過一次，四檔退三檔的時(shí)候，因?yàn)榱?xí)慣了輕輕掛檔，所以沒有掛到位，打了一下，但是習(xí)慣了用力掛檔以后，沒有任何打齒方面的問題了��！離合比小轎車確實(shí)重很多，比我開過的寶來重5倍以上吧，相對而言，寶來輕得像張紙�。。�！但是想對我之前開的雙環(huán)而言，半斤八兩，雙環(huán)更重，可能是因?yàn)樘f了吧。方向盤也不輕，真的不輕�。�！
油耗：總體和其它越野車比起來還算節(jié)油，但100公里13.5公升的油耗也不算低，跑市區(qū)和山區(qū)路面我算了下發(fā)9角多，跑高速在7角多，這么重的車，非承載大梁，油耗真還算可以，這車有個(gè)瞬時(shí)油耗為0的發(fā)動機(jī)功能，不知道有朋友利用過沒有，在遇到掛檔滑行時(shí)，一般是三檔，很容易出現(xiàn)油耗為0的效果，不知道這是不是真的，否則這真的很節(jié)省油。
舒適：沒怎么坐過高級車，反正在武漢這種到處工地的路況，我覺著還行，就是開長途時(shí)，腰部的支撐不夠好，腰部支撐調(diào)到頂也不行，開久了腰疼~墊個(gè)靠墊就好了~
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