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購買時間2014年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格12.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、動力好
缺點：行李架是個裝飾，如果能負重就太完美了。后門玻璃要是設計得能往上翻開就更好，這樣就可以拉些超長的東西，比方說裝修房子時要用的不銹鋼管，廚房及衛(wèi)生間用的塑料扣板等等；
外觀：初識外觀不怎么樣，但要喜歡這車的性能，就會感覺外觀還與越野車相貼切，還可以，H5與三菱帕帕杰羅的外型很象，估計就是這么演化來的，這種外型真的很適合越野，很棒。
內飾：內飾總體還可以，駕駛臺的做工雖為塑料質，但做工很細致，達到一般20多萬的合資車水平，做工也比較的細致，后箱做工也不錯，遮物簾的作用很不錯，后備箱內的幾個拉扣設計很好，就是放滅火器的那盒子小了點，買的2公斤的滅火器放不進去，需要大一點。
空間：還一般吧，后排空間感覺還可以，我175的個子坐進去，離前排還有幾拳空間，后備箱空間感覺還是不錯，我喜歡戶外野炊，露營，釣魚，最后還是買了一臺“車魔盒”才將所有裝備給裝進去，而且很巴實，所有裝備全裝進車里打造成了一輛準房車，所帶物資夠一家人在野外生生存一個月。
配置：這一點需要特別提出，非常的好，這款車的性價比，基本是我認為了SUV里面第一流的，15萬以下的價格，20多萬以上合資車的性能和做工。我朋友買了一輛日產轎車，也是12萬左右吧，暈了，空調是手動的，大燈感應，胎壓，四驅等這好多功能都沒有。
動力：低檔位（1、2檔）動力稍弱，除非踩到渦輪介入。高速情況下，除非是非常激烈的駕駛，動力充沛。
越野：
操控可以，這個操控性要看因為是后驅車，所以方向盤是很輕的，也因為這樣，我是力主買后驅四驅車，如果沒有四驅系統，那后驅車是很慘的，遇到濕滑路面，后驅車就惱火了，但這車有四驅，因此一切都不是問題，優(yōu)勢就在操控性很靈活，但因為是分時四驅，在四驅狀態(tài)下操控性有點差，掛上四驅的時候轉回頭彎，前輪因為沒有差速器就磨的嘎嘎的響，有時候不小心掛上4L，力量大，在附著力大的路面就容易把半軸給跑斷，我們有朋友出現過這樣的事情，因此，一定要靈活使用2H，4H，4L，使用好了，你會感覺的一切得心應手，要使用不當，就會出現問題。
油耗：從提車到目前共加油2070元，跑了3067公里，基本上全程80％開空調，大部分高速（約占50％）市區(qū)（20％），國道（25％）非鋪裝路（5％）。以上只是估算。提車時油箱界面空（報警），故意跑到3067公里再次報警時計算油耗為9.15升/百公里，93號汽油7.38元/升，算下來每公里0.675元。相對于小五龐大的車身和近2噸的重量（基本全程滿載），這個油耗我非常滿意。
舒適：真皮坐椅舒適性還可以，正副駕駛的電動調節(jié)也可以，天窗讓人感覺也好，后排坐椅也還算可以，雖然是非承載大梁，但因為自重大，所以感覺減震很柔和。
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