一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：后排放倒不平整，掉轉(zhuǎn)速厲害，倒檔位打齒，爬坡?lián)Q擋較難。高位檔換低速檔較難。急換檔有時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油不足一頓一頓的現(xiàn)象。提速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)共振。
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：基本上是硬塑料，但是感覺做工還是比較不錯(cuò)
空間：除了車寬度覺得窄點(diǎn)其他都還好，前排高過185公分坐著就很有壓力了。
配置：這個(gè)超高。
動(dòng)力：1、只要舍得踩油門拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。起步略弱，一檔加速感不怎么強(qiáng)，二檔沒啥特別感覺，三檔動(dòng)力在2400轉(zhuǎn)后開始爆發(fā)，2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)似乎就是一瞬間的事情，這個(gè)時(shí)候就開始有點(diǎn)所謂推背感了�？磥�250nm(2400-4800)的最大扭矩輸出不是騙人的。由于是磨合期，還沒嘗試過3000轉(zhuǎn)以上。2、變速箱跟二三檔之間的銜接貌似有點(diǎn)問題，二檔升三檔轉(zhuǎn)速掉得很厲害，三檔降二檔，即使是在20km/h時(shí)，車子也會(huì)有較強(qiáng)的被發(fā)動(dòng)機(jī)減速的感覺。如果可以減小三檔跟二檔的齒比差，相信開起來會(huì)更順暢。
越野：
指向性比較模糊，剛開始那幾天感覺比較不適應(yīng)，方向盤較大，方向盤2圈半打滿，比較累。
油耗：1、高速油耗很滿意，車速100-110，四、五檔，折合0.62元/公里； 2、市區(qū)油耗，9角/公里，2檔，主要費(fèi)油的原因感覺是上面所說的2/3檔之間的過度階段，總是差點(diǎn)啥。
舒適：不錯(cuò)，噪音控制的很好，感覺座椅偏低這個(gè)沒辦法，帶大梁的車限制了他的車高。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
