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優(yōu)點：性價比較高，十二萬多高配越野入門車，比市場上那些偽越野強多了。配制還可以。
缺點：缺點一、發(fā)動渦增基本沒什么用低摳太小了沙地一檔不能起步需掛低四，高速上六檔12O公里小時也就2300以下的轉速渦輪還未起做用，低速渦輪堵進氣道，渦輪做不到1500以下轉速界入裝到越野車上就是垃圾。缺點二,后差速鎖為什么不裝電控鎖，伊頓在較窄的泥地里突然界入很容易把車搞到溝里。缺點三,車輪定位越野它媽的裝個公路胎干么，想換全地型胎滿世界找不到這型號，換輪古15寸的16寸或17寸的想配個和這胎一樣直徑的不是大就是小，你配的輪古18寸天下絕配那個狗日設計的，換個接近的25560R18直徑一樣，不加法蘭盤前輪轉彎磨大梁不加法蘭盤轉彎輪碰外邊輪窩不能做的大一點嗎?下雪天防滑鏈也不用裝了。缺點四,渦輪冷營器你不能裝高點嗎?前減振那么軟遇到波浪路搞不好冷營器也就費了。缺點五,中央扶手前門拉手你就不能做高點長途跑車累不累中央扶手在網上拍個增高扶上裝上還低設計車的狗日的你就沒開過這車。如果我說的這些都改進了在加個前差速器鎖誰還去買牧馬人呢。
選車理由：價位和性價比30萬以下真的找不到一個能越野的好車，H9那個發(fā)動機太小了沒有3.5以上的自然吸氣低速大摳發(fā)動機就別造越野車。
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