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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20230公里
綜合評分
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優(yōu)點：自駕游比較合適，整體性價比比較好。油耗比較低，對一般的驢友很好，又經(jīng)濟(jì)又實用，是出去自駕游的首選擇。在國產(chǎn)的CRV來說是很好的車。這車還有一點很好的就是有四輪的胎壓胎溫度的監(jiān)測，這樣方便在高原上行走。
缺點：最不滿意的就是舒適性較差。內(nèi)飾的用料、大量的塑料材質(zhì)、國產(chǎn)車的小毛病較多、制動是弱項。
外觀：我選的顏色是黑的，黑色的車我覺得穩(wěn)重些，型號選的是歐風(fēng)版，為什么會選擇歐風(fēng)而不是至尊呢？因為我喜歡歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性，深V字的大嘴像個列嘴笑的傻小伙子一樣，嘿嘿，當(dāng)然啦 至尊版也是不錯的，只不過是仁者見仁智者見智了，蘿卜青菜各有所愛嘛.豎立的尾燈我覺得很好，也很美觀，讓夜晚開車的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯，上黑下米，很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車?yán)镄那榫秃芊潘桑龉し矫嬗写岣�，全塑料是因為成本控制，�?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲物槽，挺人性化的，非常滿意這一點，自動空調(diào)用起來很舒服，按鈕的手感也很好
空間：這車的空間還是不錯的，比起一些名車的空間還好。但一分錢一分貨嘛�？偟恼f還是滿意的。這樣的價錢有這樣的空間啊。
動力：2.0T的動力帶動1.8噸重的車身起步還算可以，家用完全沒有問題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會感覺很肉，先松下腳再深踩下油門，變速箱立馬降檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會聽到發(fā)動機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來..不過還是建議大家放慢速度開..速度上來了 你刺激了，安全卻沒保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開這車也不是為了飆車 不是嗎？
越野：
操控性、真沒有什么好說的、幾乎沒有、起步比較慢、后期加速還是可以的。指向性和路感很弱、大概suv的操控性都不能和三廂車比吧。勝在視野好、偶爾和朋友換車開、不習(xí)慣啊、油門好輕，視野上很不舒服。朋友開完我的車說了句下次一定換suv、男人嘛。是吧。
油耗：提車的時候擔(dān)心自動檔的車油耗會偏大，從4S出來就進(jìn)加油站，當(dāng)時油表低還有1小格，加滿是400元（柴油），然后開回岳父家，第2天一大早就和老婆驅(qū)車回自己家中，全程335公里+提車回岳父家的20公里，全程都是空調(diào)的，回到家后看油表去了一半多的油，路上是走的高速和城市道路+國道..到家后再次把油加滿話了260元，相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時心里忠是激動萬分�！，F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來是10-11升每百公里，對于它1.8噸的車重這個油耗我還是很滿意的 而且還是自動擋
舒適：舒適性我感覺還是很不錯的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺得還能接受，高速跑起來后 基本聽不見發(fā)動機(jī)的聲音，車子過減速帶的時候感受車身都很扎實，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過減速帶的感覺直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
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