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購買時間2012年10月
購買地點山東 威海
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7548公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘舒適性和寬敞的車內空間
缺點：動力弱點 有點力不從心 不舍得給油也就這樣了
外觀：外觀流線造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級別車中處于優(yōu)秀水準。很多人看到后都問，這車得二三十萬吧？當我說出真實價格后，臉上無不掛滿驚訝。至于有人說外觀模仿某車，這就是仁者見仁，智者見智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說法，其實誰都不用笑話誰，那些車發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認可了就行，無所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買得起，愿意買的車就會有市場。
內飾：內飾方面按這個級別和價位來講無論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價位更高的合資品牌也不過如此。做工方面雖然收購了日本狄原模具廠，已經(jīng)有了突飛猛進的改變，我認為還有很大的空間可以提升，不過不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：沒得說，這也是選擇S6的一個決定性因素。駕乘空間夠大，開車視野開闊，不局促，長時間駕車不會累；后排座椅和腿部空間非常寬敞，長途自駕游老人也不會疲勞。平時四口人用綽綽有余，其實再坐兩個普通身材的人也不會覺得很擠；后備箱的容積也夠大，能滿足全家自駕游所帶的各種裝備。另外如果兩個人出游的話，將后排靠背放平后就是一張標準雙人床，省錢嘍！
配置：十萬的價格，二三十萬的配置，官方?jīng)]降價的時候就很高，官降以后就更超值了。前無古人，后無來者。我認為未來比亞迪仍然是性價比最高的代表。
動力：加速一般，畢竟1.99t，2.0手動發(fā)動機，有點小馬拉大車
越野：
這個級別的車，S6的操控性已經(jīng)很好了，方向盤助力略沉，路感相對清晰，轉向指向性較準，緊急變線輕盈，車尾跟進及時，不拖沓，剎車踏板力度適中，制動效果優(yōu)秀。由于自重較重，方向助力略沉，跑高速的時候車子很穩(wěn)，不發(fā)飄。前后雷達，倒車影像，右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡單舒適。
油耗：油耗可以接受 我使用的是95號油。提車當時加了300塊錢油，5.65塊一升，跑了560公里。城區(qū)一般顯示平均油耗在9.5-10.5之間，上省道或者高速，平穩(wěn)保持80-100之間的車速的話，油耗一般能降低到7個多。郊區(qū)和農村路況較多，目前是9.7的平均油耗。 還是那句話 沒有肉車只有肉人 s6重量比同級別日系車重四分之一 什么概念
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯。自動雙區(qū)獨立空調實用，家人很喜歡。雙模電動天窗，操作簡單。行駛時噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤大小適中，握感出色，支持四向手動調節(jié)，很實用。懸架調校偏舒適，過濾震動充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時也因為懸架調校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時候，偶爾會有異響，底盤整體給人的感覺不是很整，在可接受范圍內。駕駛座椅八向電動調節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動調節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標配座椅加熱就更好了，畢竟這項配置在北方寒冷的冬天比指南針實用。后排的舒適性，到目前為止每個做過后排的人沒有說不舒服的，這也是選擇這款車的另一個主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設計，兩個寬大厚實的獨立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個很實用的設計，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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