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軒逸
官方指導(dǎo)價:7.99-17.49萬元
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全部在售 綜合評分
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軒逸
官方指導(dǎo)價:12.39-12.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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軒逸
官方指導(dǎo)價:7.99-12.26萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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軒逸
官方指導(dǎo)價:11.9-17.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.41萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程648公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 軒逸給我的駕駛感受都是非常輕松的,方向盤還有油門剎車踏板都比較輕盈,駕駛起來也不會有負(fù)擔(dān)感,但是如果偶爾想感受一下駕駛的樂趣和激情,把車速開得快一點,底盤會暴露出一些不足。尤其是在對車身的側(cè)向支撐性方面做得不夠到位,底盤側(cè)傾很明顯,不夠平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.51萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1852公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向力度很輕,方向盤的指向性比較模糊,尤其是中間虛位很大,轉(zhuǎn)動時整個阻尼變化也不夠自然,沒那么線性,車身帶來的溝通回饋感不算強烈,和運動不沾邊。我這款高配原廠有倒車影像但沒有倒車?yán)走_(dá)我覺得是個遺憾,有時候還是得聽著聲音感覺更有把握。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 周口
裸車價格10.91萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1949公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤設(shè)計的很好看,而且用起來也很方便,就是典型的好看又好用的類型,真的喜歡。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 周口
裸車價格13.01萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1859公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤輕飄,而且有點虛位,剛剛開不怎么習(xí)慣,剎車挺靈敏了,其他各方面都好。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.36萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性也特別好,因為車子開起來還是挺穩(wěn)的,非常舒服,感覺這款車性能還是比較靠譜的。方向轉(zhuǎn)向的時候靈敏度還是比較高的,比較輕,開起來也都是很穩(wěn)的,非常的舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.51萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一般運動家轎的操控性都是很好的,第一次去試駕軒逸就體驗過了,確實不費勁,操控起來就很流暢的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.91萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 卡羅拉的懸掛個人感覺還是比較硬的,碰到減速帶的時候,雖然說路感比較清晰,但是顛簸感也是很明顯的,加上底盤比較低,很容易刮蹭到底盤。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.06萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先就是軒逸這車操控性很好,有著很精準(zhǔn)的指向性,另外就是底盤支撐也到位,開起來不會太笨重和松垮,過彎調(diào)頭還有?慷己艿轿坏,靈活性也有了,符合這車運動家轎的實用性。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.26萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛開始上手的時候,我就覺得這個車子還是蠻好操控,因為這個車型并不是認(rèn)為大,四米六的車長度剛剛好,所以操作的過程當(dāng)中只要掌握好這個車子的整個長度寬度,再加上它輕盈的方向盤,操控起來就會游刃有余,這是一個特別簡單好上手的車。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 天水
裸車價格12.81萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車子從外觀上看起來體格并不大,看起來就比較容易操控,而事實上也的確是這樣的,這輛車子在平常操控起來的時候很容易,沒什么復(fù)雜的地方,而且這輛車子的行車輔助功能也比較多,比如說這輛車的倒車影像就很好用,方便。
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